Categorie: Nieuws

In oktober 2022 kwam Harley-Davidson CEO Jochen Zeitz in het nieuws in zowel de zaken- als de motorwereld toen hij sprak over het aanmoedigen van het vertrouwen van werknemers en een versterkt thuiswerkbeleid. Daarnaast was er nog meer nieuws: Harley-Davidson onderzocht of een herbestemming van een deel van de campus van het hoofdkantoor aan Juneau Avenue in Milwaukee mogelijk was.

Is een Harley-Davidson uit WOII de beste beleggingsmotor van dit moment?

In december 2022 benaderde Harley-Davidson de gemeenteraad van Milwaukee voor goedkeuring van een overzichtskaart die het had laten maken. De kaart bevatte twee parkeerterreinen ten zuiden van het hoofdkantoor van Harley-Davidson, die voorheen werden gebruikt als parkeerplaatsen voor werknemers. Want als iedereen thuis werkt, heb je ook niet zoveel parkeerruimte nodig was de gedachte.

Op 11 januari 2022 toonden het Britse ontwerpbureau Heatherwick Studio en Harley-Davidson officieel de plannen van het het project. Het wordt een gigantisch gemeenschapspark, waarvan zowel de werknemers van Harley-Davidson als alle omwonenden in Milwaukee gebruik van kunnen maken. Heatherwick Studio is bij het project betrokken als ‘Design Guardian’, terwijl lokale Milwaukee bedrijven HGA en Greenfire Management Services nauw betrokken zullen zijn bij de realisatie ervan.

Het hart van het park wordt een verzonken, multifunctioneel amfitheater, ‘The Hub’ genaamd. De ruimte biedt plaats aan 700 toeschouwers/motorrijders die deelnemen aan rally’s die Harley-Davidson jaarlijks organiseert. Bij de bouw zullen 10 verschillende soorten baksteen van lokale oorsprong worden gebruikt en 120 inheemse plantensoorten. Daarvan zijn 20 bomen en 100 vaste planten. Een natuurspeelplaats, een bezinningstuin en een marktstraat zijn ook gepland.

Harley-Davidson Foundation

De Harley-Davidson Foundation financiert dit project, maar in de toekomst zullen er ook mogelijkheden zijn voor sponsoring. Donateurs komen in aanmerking voor aanvullende projectverbeteringen. 

‘Milwaukee is de plaats die we al 120 jaar met trots onze thuisbasis noemen. We willen dat de aanwezigheid van Harley-Davidson in Milwaukee relevanter is dan ooit tevoren, voor onze gemeenschap, onze werknemers en onze klanten. Het is belangrijk om dit deel van ons erfgoed te beschermen en te verbeteren op een manier die in lijn is met onze strategie, zodat het relevant blijft voor de komende generaties,’ zei Harley-Davidson voorzitter, president en CEO Jochen Zeitz in een verklaring.

‘De start van het project in ons 120e jaar onderstreept zowel het belang van het project als de toewijding die we hebben met Milwaukeen. We zijn erg trots op het werk van de Harley-Davidson Foundation bij het leiden van dit project, dat voortbouwt op de 30 miljoen dollar die de Motor Company sinds 2020 aan de Foundation heeft geschonken’, besloot hij.

Wanneer het project wordt gerealiseerd? Momenteel zijn er plannen om het gebied in het voorjaar van 2023 met de grond gelijk te maken. Het park zelf zou in de zomer van 2024 beschikbaar moeten zijn voor gebruik door de gemeenschap. 

1 van 3

Het bericht Harley-Davidson bouwt groot gemeenschapspark in Milwaukee verscheen eerst op Motor.NL.

De afgelopen jaren hebben meerdere Europese motormerken een opleving beleefd, met name door de hulp van Aziatische fabrikanten. Benelli, bijvoorbeeld, kwam opnieuw in de belangstelling na de overname van het bedrijf door Qianjiang. Ook kleinere merken zoals Bristol Motorcycles hebben op bepaalde markten een comeback gemaakt.

Nu lijkt weer een ander merk uit de as te herrijzen dankzij de hulp van Qianjiang, een van de grootste namen in de motorfietsindustrie in China, en dat is Morbidelli. Qianjiang is inderdaad de meest prominente fabrikant uit China, met merken als Benelli, Keeway en QJ Motor in zijn pakket. Op de EICMA 2022 onthulde Qianjiang nog een ander motormerk in de vorm van MBP. Nu wordt gespeculeerd dat het merk binnenkort de meer populaire Morbidelli-naam zou kunnen gebruiken om het een meer authentieke uitstraling te geven.

MBP C650V, een cruiser met een eigen gezicht

Morbidelli Motorcycles werd bekend in de jaren 70 in de racewereld. Giancarlo Morbidelli, de oprichter van het bedrijf, nam met zijn motorfietsen deel aan het WK 125, 250, 350 en 500. Tussen 1975 en 1977 won Morbidelli drie wereldkampioenschappen in de 125-klasse en één in de 250-klasse.

Interessant is echter de relatie tussen Morbidelli en MBP (Moto Bolognia Passione). In een bericht van Cycle World staat dat de namen en logo’s van MBP onder een handelsmerk vallen van een in Hong Kong gevestigd bedrijf, genaamd Powerlink Technology. Hoewel het onduidelijk is of Qianjiang ook eigenaar is van of een belang heeft in Powerlink, weten we wel dat het merk MBP onder de paraplu van Qianjiang valt. Maar net als Keeway betrekt MBP zijn motorfietsen niet van QJ Motor, maar van meerdere Chinese fabrikanten zoals Gaokin en Longjia.

Hoe dan ook, de merken onder de Qianjiang-paraplu staan bekend om hun snelle ontwikkeling, dankzij de schijnbaar eindeloze financiële middelen. Op dit moment is het nog onduidelijk wat de toekomst voor Morbidelli in petto heeft, maar het is duidelijk dat Qianjiang gebruik wil maken van de erfenis en de geschiedenis van het Italiaanse merk.

Het bericht Maakt Morbidelli Motorcycles binnenkort een comeback? verscheen eerst op Motor.NL.

Hoewel BWM nog geen aankondiging heeft gedaan is het geen geheim dat er een nieuwe BMW R 1300 GS komt. De motor is zelfs al gespot op de openbare weg tijdens een test. Nu plagen de Duitsers op social media met een nieuwe motor voor 2023. Is het de BMW R 1300 GS?

2023 BMW R 1300 GS krijgt een nieuw chassis

Er is een motor te zien die is afgedekt met een zeil. “Coming 2023” bevestigt de geplande release in 2023. Past er een GS onder het zeil? Wij denken van wel. Er zijn geen andere hints over het model, BMW vermeldt alleen hun 100-jarig bestaan dit jaar. Dus wanneer is het misschien een beter moment om de nieuwe BMW R 1300 GS te onthullen, ook al is nog niet bekend wanneer het model precies zal worden onthuld of uitgebracht?

Het bericht Plaagt BMW met nieuwe R 1300 GS? verscheen eerst op Motor.NL.

Al 35 jaar is Roelof Eding als zelfstandig ondernemer met zijn vrouw Jannie actief in de motorbranche. Onder hun leiding groeide MotoPort Leek uit tot een prachtige multibrand-dealer en de grootste motorzaak van de regio. Met de pensioengerechtigde leeftijd van Roelof in het vizier werd het tijd om naar een opvolger uit te zien. Die vonden zij in Iwan Kort en Marieke Schuring, twee gepassioneerde motorliefhebbers die zowel zakelijk als privé partners van elkaar zijn: “We runnen al jaren een succesvolle scooter- en motorscooterzaak en we waren toe aan een nieuw avontuur”, vertellen Iwan en Marieke. “We kennen Roelof en Jannie al jaren.”

Motoropleidingen bereiden zich voor op elektrische motoren

“We komen een of twee keer per jaar bij elkaar voor een praatje en we doen wel eens wat handel samen. Roelof was al eens eerder over overname begonnen, maar nu vonden we dat de tijd rijp was”, vertelt Iwan. “We hebben samen met onze kinderen besloten de stap te nemen. We gaan een mooie toekomst tegemoet met MotoPort Leek, zeker omdat de MotoPort formule een toegevoegde waarde heeft. Het voelt goed, het is een mooi team, het lijkt wel een familiebedrijf. Ook bij MotoPort kregen we dat gevoel, je treedt toe tot een familie. Dat voelt goed! We kijken echt uit naar ons nieuwe avontuur en naar leuke contacten met de trouwe klanten van MotoPort Leek.” 

Het bericht Iwan Kort en Marieke Schuring nemen MotoPort Leek over  verscheen eerst op Motor.NL.

Benelli BKX 250: instapmodel adventure bike met rally styling. De laatste jaren is er qua styling een omslag gaande in het adventure bike-segment: van log en puntig naar op rally en enduro geïnspireerde machines. Nu beginnen over de hele linie adventure bikes steeds meer op hun op rally gebaseerde tegenhangers te lijken. Motoren als Yamaha’s Ténéré 700 en Aprilia’s Tuareg 660 zijn hiervan het bewijs.

De BKX 250 is het nieuwste instapmodel adventure bike van Benelli en heeft een geheel nieuw design in vergelijking met Benelli’s TRK adventure-motorreeks. De BKX 250 zal na productie de strijd aangaan met enkele populaire instapmodellen zoals de KTM 250 Adventure, de Suzuki V-Strom 250 SX en de BMW G 310 GS.

EICMA nieuws: 2023 Benelli TRK 702 X

De nieuwe Benelli adventure bike oogt stoer en functioneel qua stijl. Hij heeft ook een oplopende uitlaat, een eendelig zadel, een brandstoftank met enorme kappen en LED-verlichting. Bovendien krijgt de BKX 250 stuurbeschermers voor extra veiligheid. Voor de prestaties gebruikt Benelli een 249 cc eencilindermotor met 26 pk en 14 lb-ft koppel. Hij is ondergebracht in een stalen buizenframe en gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Wanneer de motor beschikbaar is moet nog bekend worden gemaakt. Met de BKX 250 zal Benelli zich waarschijnlijk richten op de Aziatische markt.

1 van 2

Het bericht Benelli BKX 250: instapmodel adventure bike met rally styling verscheen eerst op Motor.NL.

De International GS Trophy is geen individuele rally, maar een teamsport. Veel proeven vergen samenwerking en niet alle proeven zijn rijtests. Deelnemers overnachten bijvoorbeeld in een bivak. En alleen teams die respect hebben voor de natuur, zorgvuldig omgaan met de machines – en vriendschappelijk met elkaar – zijn succesvol.

Uitzwaaiparty voor BMW GS Trophy TeamNL dat naar Albanië gaat

Ervaren GS rijders kunnen zich kwalificeren voor een plaats in het heren-team (bestaande uit 3 personen) en het dames-team* (bestaande uit 2 personen). Deze kwalificatie vindt plaats tussen 8 en 10 september aanstaande in Walter’s Arena in het Verenigd Koninkrijk. Om één van de 20 kandidaten te worden die in het Verenigd Koninkrijk strijdt om een plaats in het team, zul je deel moeten nemen aan de Pre-Qualifier. Deze pre-kwalificatie wordt op vrijdag 21 en zaterdag 22 juli gehouden in en rondom Loon op Zand.

De inschrijvingen beginnen binnenkort dus houdt onze website in de gaten!

^{*Afhankelijk van de internationale score in de finale zal dit team daadwerkelijk deelnemen aan de Int. GS Trophy 2024.} 

Het bericht BMW GS Trophy 2024: Pre-Qualifier op 21 & 22 juli 2023 in Loon op Zand verscheen eerst op Motor.NL.

Het Japanse Autoby stookte de geruchtenmolen op toen het op 5 januari 2023 een rendering publiceerde van een potentiële Honda GB750. Na het debuut van de Honda CB750 Hornet en XL 750 Transalp, wezen geruchten uit Europa erop dat de volledig nieuwe 755cc-parallel- twin ook een retro roadster zou aandrijven. De digitale kunstenaar Shinji Miyakubo baseerde zich op de vermaarde CB/GB line-up en bracht Honda’s historische cosmetica en charme opnieuw in beeld.

Eén ontwerpoefening was blijkbaar niet genoeg voor de publicatie, want Miyakubo keert terug voor een dubbele dosis nostalgie met het CL750-concept. Het digitale ontwerp is gebaseerd op Honda’s CL scrambler familie en heeft dezelfde ronde koplamp, ronde display en vorkkappen die de voorkant van de GB750 Concept transformeerden. Het zadel, vergelijkbaar met die in de GB-rendering, draagt ook bij aan het vintage CL-silhouet.

2024 Honda CB1000R: minder retro, meer streetfighter?

Hoewel veel klassieke CL’s gebruik maakten van benzinetanks met knie-uitsparingen, geeft Miyakubo de voorkeur aan een ronde tank om de scrambler te onderscheiden van de roadster. Net als bij de onlangs onthulde 2023 Honda CL500 slingert een hoog gemonteerd uitlaatsysteem zich onder de vloeistofgekoelde twin door voordat het eindigt naast het achterspatbord. De kunstenaar heeft het zijpaneel van de CL750 Concept dienovereenkomstig aangepast, wat resulteert in een getrapte driehoekige vorm.

Naast de invloed van de CL500, haalt Miyakubo de achterbrug en de dubbele schokdemper achter van de op de Rebel gebaseerde scrambler. De compatibiliteit van de onderdelen tussen de CMX/CL- en CB/XL-platforms rechtvaardigt misschien niet zo’n opzet, maar de copy-paste job helpt Honda-fans om zich het toekomstige model voor te stellen.

Net als bij Autoby’s GB750 Concept, is het bewijs voor de hedendaagse CL750 flinterdun. We zouden patenten, handelsmerken of spionagebeelden moeten zien voordat we kunnen bevestigen dat Honda een middelzware scrambler overweegt. Maar we kunnen niet ontkennen dat Miyakubo’s werk ons enthousiast maakt over het potentieel van Honda’s nieuwe 755cc-blok.

Het bericht Honda CL750 Scrambler op basis van 755cc-twin verscheen eerst op Motor.NL.

Ron Hoogendijk is niet de stereotype zwarte kraai die met een gestreken gezicht een laatste gang naar een kerkhof begeleidt. De gepensioneerde verzekeringsagent is een gemoedelijke reus die bij toeval in het vak is gerold. Hij werd gegrepen door een Harley-Davidson WLC 750cc-zijklepper met Hollandia-zijspanbak uit 1942. Die werd te koop aangeboden met de voorwaarde dat de nieuwe eigenaar er uitvaarten mee zou verzorgen. Rons eerste motoruitvaart was voor de vrouw van een goede vriend. ‘Toen merkte dat de WLC de uitvaart luchtiger maakte, persoonlijker. Regelmatig word ik door nabestaanden aangesproken over de Harley-Davidson. Vaak zijn het net zulke liefhebbers als de man of vrouw die ik naar het kerkhof of crematorium begeleid.’ Na die keer was Ron om en dat was het begin van rouwharley.nl, tegenwoordig rouwmotor.nl. Ron is inmiddels zo druk met motoruitvaarten – soms wel drie per week – dat er naast de WLC ook een glimmende Heritage Springer en een BMW R 1150 GS voor de uitvaarten in zijn schuur staan.

Motoropleidingen bereiden zich voor op elektrische motoren

Heel Nederland

Ron verzorgt uitvaartritten in heel Nederland, maar wordt vooral ingehuurd door uitvaartondernemingen. ‘Mijn motorfietsen voorzien in een diepgevoelde behoefte. Daarom moeten ze zowel technisch als uiterlijk tiptop zijn. Om die reden pleeg ik meer onderhoud dan nodig is. Maar als beslist om de WLC wordt gevraagd, zeg ik er altijd bij dat-ie 80 jaar oud is. Er is een kans dat-ie stilvalt tijdens een uitvaart, maar die kans verklein ik tot het uiterste. Je zult stil komen te staan met een lekke band! Daarom gebruik ik Ride-on, een sealant in de band. Met dat spul deed ik eerder al ervaring op in Marokko. Voor Arjan Brouwer – ex-Paris-Dakar coureur – begeleid ik adventuretours, een hobby van mij.’

Laatste grap

Ondanks dat Ron zijn zaken goed voor elkaar heeft, gaat het toch ook wel eens mis. ‘Gewoonlijk is de rit naar de laatste rustplaats kort. Maar een keer ook niet. Omdat ik de rouwstoet leid, zette ik een waypoint van de bestemming in mijn gps. Toch ging het mis en moest de stoet op een dijkweg keren. Ik dacht dat ik de wind van voren zou krijgen, maar het voorval werd door de nabestaanden luchtigjes afgedaan als “de laatste grap van Bert”. Dan merk je dat mijn motorfietsen de zwaarte uit een uitvaart halen.’

Het bericht Motoruitvaart – de laatste rit verscheen eerst op Motor.NL.

In 2023 wil Triumph twee speciale Aragon-edities uitbrengen ter nagedachtenis aan Ivan Cervantes en zijn overwinning in de Baja Espania Aragon.

De 38e Baja Espana Aragon vond plaats van 22-24 juli 2022 en Ivan Cervantes wist de rally te domineren met de Tiger 900 Rally Pro in de Trail-klasse. In het algemeen klassement bezette hij de 11e plaats van de 75 deelnemers en kwam hij slechts 33 minuten achter de Enduro-winnaar over de finish.

Triumph test duurzame brandstoffen voor een groenere toekomst

In Australië zijn documenten over de registratie van het speciale model opgedoken en deze zouden al in december 2022 door Triumph zijn ingediend. Maar het speciale model blijft niet beperkt tot Australië, maar zal ook op andere markten worden uitgebracht.

Speciale editie voor Tiger 900 Rally Pro en Tiger 900 GT

Zowel de Tiger 900 Rally Pro als de Tiger 900 GT zullen verkrijgbaar zijn in een Aragon Edition. Het kleurenschema is natuurlijk gebaseerd op de winnende motorfiets van Cervantes. Wat, en of er nog iets veranderd is, is nog onduidelijk. Wijzigingen aan de 888cc-triple met 95 pk (70 kW) bij 8.750 tpm worden echter niet verwacht. Ook de bandenmaten blijven ongewijzigd, zodat de Rally Pro geleverd blijft worden met 21 inch spaakwielen voor en de GT met 19 en 17 inch gegoten wielen.

Triumph moet nog een officiële aankondiging doen, dus het is nog niet duidelijk wanneer de modellen precies op de markt komen en tegen welke prijs.

Het bericht Triumph Tiger 900 Rally & GT Aragon-edities komen eraan verscheen eerst op Motor.NL.

In de categorie niet zo slim: een Amerikaanse motorrijder uit de staat Georgia dacht ‘stoer’ te zijn door beelden van zijn eigen achtervolging, waarin hij de politie wist af te schudden, te delen op YouTube en TikTok. De politie aldaar is ook niet op z’n achterhoofd gevallen en wist de man via de gedeelde video alsnog op te sporen en aan te houden.

Beeld: Facebook Clayton County Police Department

De motorrijder ging er in Henry en Clayton County vandoor nadat agenten hem tot stoppen maanden op de snelweg. De politie verloor de man vanwege zijn hoge snelheid en onverantwoorde manoeuvres uit het oog.

Politie neemt motoren in beslag na filmpje op Dumpert

Na het incident ging een agent zoeken op sociale media naar opvallende beelden. Zodoende kwam hij uit op een video op Tik Tok en YouTube die tijdens de achtervolging door de verdachte leek te zijn opgenomen. De motor van de verdachte was een opvallende Triumph Street Triple RS uit 2022. Deze kwam overeen met de gevonden video. Deze motor bleek op naam te staan van een persoon in Riverdale.

Om het de politie nog gemakkelijker te maken stonden er op sociale media van de man ook nog foto’s van hem op de motor bij zijn woning. Bij een bezoek van agenten aan de woning heeft de verdachte zijn vlucht toegegeven. Hij is aangeklaagd en heeft een passende straf gekregen, aldus de politie in Georgia.

Bron: Facebook Clayton County Police Department

Het bericht Motorrijder die eigen achtervolging filmde alsnog gepakt na delen beelden op social media verscheen eerst op Motor.NL.