Geplaatst op

Marc Márquez z’n MotoGP-uitlaat is te koop

Met de uitlaat van de 2018 en 2019 Honda RC213V van Marc Márquez bezit je een stukje MotoGP-geschiedenis waarin de HRC-coureur de zwaarste motorraceklasse geselde.

Als je met de handen in je haar zit over een kerstcadeau voor een veeleisende MotoGP-fan. Wat zou hij of zij vinden van de uitlaatpijp van Marc Marquez’ Honda RC213V MotoGP-motor?

Het is niet bepaald een volledige systeemuitlaat, hoewel het ongeveer evenveel kost als een volledig titanium uitlaatsysteem van Akrapovič. Het exclusieve stukje uitlaat kost 330.000 yen of een kleine €2.700,-!

Uitlaat van kampioens-Honda RC213V

In totaal liggen zeven van die gewilde bureau-ornamenten voor het grijpen, elk afkomstig van een RC213V- en 2019-edities van de iconische – en recordbrekende – Repsol Honda MotoGP-machines. Dat betekent dat alle onderdelen originele onderdelen zijn die de zesvoudige MotoGP-kampioen hebben geholpen om een andere titel voor zich op te eisen.

Marc Márquez: ‘Ik zou mijn negende titel winnen’

Elke uitlaat wordt verzegeld geleverd in een glazen doos en is gemonteerd op een voetstuk met HRC-platen die het onderdeel bevestigen. Daarnaast wordt elke uitlaat geleverd met een HRC-boek dat betrekking heeft op het jaar dat overeenkomt met de uitlaat. Een certificaat van echtheid ontbreekt natuurlijk nirt.

Dus, als de euro’s branden in je kontzak, check dan snel honda.co.jp. Reken erop dat PostNL vanwege alle drukte pakjes niet op tijd kan bezorgen.

Geplaatst op

Jonathan Rea oorzaak diplomatieke rel tussen Noord-Ierland en Engeland

Jonathan Rea is bekroond als BBC North Ireland SPOTY (Sports Personality Of The Year). Hij werd niet opgenomen in de lijst van genomineerden voor BBC Sports Personality of the Year. De zaak heeft nu het Ierse Lagerhuis bereikt.

Zijn de staten die deel uitmaken van Groot-Brittannië echt wel zo verenigd? Wales, Schotland en Noord-Ierland zijn het regelmatig oneens met de beslissingen die in Engeland worden genomen. Deze keer was het Jonathan Rea die een soort diplomatieke zaak heeft veroorzaakt. De zesvoudig WorldSBK-kampioen werd bekroond met de BBC North Ireland SPOTY-prijs, waarmee hij de Noord-Ierse Sportman van het Jaar werd. Een begeerde prijs die hij samen met golfer Rory McIlroy al drie keer heeft gewonnen.

De award maakt me trots

Tijdens de prijsuitreiking zei de Kawasaki-rijder: ‘Het is voor mij een grote eer om de BBC Sports Personality Of The Year Award te winnen. Het is een moeilijk seizoen geweest en we hebben het geluk gehad dat we ondanks de pandemie het wereldkampioenschap Superbike hebben kunnen afmaken. Ik heb het publiek gemist en ik hoop dat ze snel weer op de tribune staan. Het naar Noord-Ierland brengen van weer een wereldtitel maakt me trots en ik wil al mijn landgenoten bedanken voor hun voortdurende steun en BBC Sport North Ireland voor deze welkome prijs.’

E-Magazine: Kawasaki 2021 modellen nieuws

De vreugde van de erkenning werd echter tenietgedaan door het feit dat de zesvoudige wereldkampioen niet genomineerd werd als kandidaat voor de BBC Sports Personality of the Year Award 2020. In 2017 was de coureur uit Ballymena niet alleen genomineerd, maar behaalde hij ook de tweede plaats achter de in Somalië geboren langeafstandsloper Mo Farah. Rea was toen teleurgesteld over de beslissing, die ook de woede van zijn fans en vooral van de Noord-Ierse politici aanwakkerde.

De eerste minister van Noord-Ierland, Arlene Foster, vindt dat het ontbreken van Rea op de shortlist ‘een absolute schande’ is. Ze zal dit jaar niet naar de prijsuitreiking kijken, want voor haar is de echte winnaar ‘Johnny’. De kwestie heeft ook het Lagerhuis bereikt , waar parlementslid Paul Girvan het aan de orde heeft gesteld bij de minister van Staat Robin Walker.

Het gebrek aan aandacht voor Rea echoot nog wat na, versterkt door de bekende BBC Sport North Ireland-presentator Stephen Watson. Die zei wrang: ‘Als hij goed genoeg was als drievoudig wereldkampioen in 2017, zal hij goed genoeg zijn nu hij alle records in World Superbike heeft uitgewist.’ Maar zoals hij het ziet, is de kern van het probleem iets anders. ‘In 2017 kwam Jonathan Rea dicht bij de overwinning, maar om eerlijk te zijn wil de BBC niet dat iemand als hij de BBC Sports Personality of the Year wint. Hij beoefent immers geen mainstream sport en hij is niet een van de topsporters in het Verenigd Koninkrijk. Ook is de jury voor alle vier de landen niet representatief. Voor het tweede achtereenvolgende jaar zit er niemand uit Noord-Ierland in dat panel.’

Nog meer uitgesproken commentator van Liam Beckett: ‘Ik denk dat als Jonathan Rea Engels was geweest, hij dan lang geleden al de sportieve persoonlijkheid van het jaar zou zijn geweest.’

Geplaatst op

Galerij: Van der Mark in BMW-kleuren

Nadat Michael van der Mark direct na de laatste race van 2020 op Estoril al een aantal ronden kon rijden met de BMW Superbike van 2020 en wat 2021-onderdelen, maakte hij onlangs kennis met de M1000RR, het speciale homologatiemodel van BMW voor het WorldSBK. Dat deed hij op het Zuid-Franse Miramas.

In eerste instantie kregen we enkel Michael te zien in een zwart wintertestpak en een M1000RR in een zwarte wintertestkleurstelling, maar zojuist heeft BMW enkele foto’s gepost waar coureur en motor de beroemde racekleuren van het Duitse merk dragen.

Staat je goed Michael!

Geplaatst op

Marc Márquez verlaat na 10 dagen het ziekenhuis

De Spanjaard Marc Márquez is tien dagen na de operatie die hij onderging voor pseudo-artrose in zijn rechterbovenarm ontslagen uit het Ruber International Hospital in Madrid. De coureur zet zijn herstel voort in zijn huis in Cervera.

Op 3 december moest de achtvoudige wereldkampioen voor de derde keer geopereerd worden. Op 19 juli liep hij een bovenarmbreuk op tijdens de Spaanse Grand Prix. De houdt hem sindsdien uit competitie.

Kevin Schwantz: ‘Marc Márquez krijgt het zwaar volgend jaar’

Infectie aan het bot

De operatie was te wijten aan het feit dat het herstel van de breuk niet zo snel ging als de chirurgen hadden verwacht.  In kweekjes die tijdens de operatie werden verkregen, werd de aanwezigheid van een infectie in het bot gedetecteerd. De coureur van het Repsol Honda Team was daarom gedwongen in het ziekenhuis te blijven.

Nu, tien dagen later, mag hij eindelijk naar huis. De vooruitgang na de operatie en de start van de antibioticakuur zijn door het medisch team als bevredigend bestempeld. Marc Márquez mag nu thuis verder herstellen, waar hij de specifieke antibioticakuur moet voortzetten.

https://twitter.com/marcmarquez93/status/1338160739673116674

Marc Márquez uit ziekenhuis

In de verklaring van het Repsol Honda Team worden geen deadlines genoemd. Zijn deelname aan de Grand Prix van Qatar, waar van 26 tot 28 maart het seizoen om het wereldkampioenschap MotoGP wordt geopend is nog niet zeker.

Nadat Marc Marquez het ziekenhuis had verlaten heeft hij zelf een video gepost op het sociale netwerk ‘Tik Tok’. Daarop is hij te als hij zijn huis binnenkomt. Zijn twee honden begroeten hem uitbundig.

Geplaatst op

Michael van der Mark test z’n nieuwe BMW M1000RR

Onze Michael van der Mark testte de nieuwe BMW M1000RR voor het eerst op het Franse circuit van Miramas. Een dagje testen om de motor en zijn nieuwe team te leren kennen.

Na de eerste test van de BMW S1000RR op het circuit van Estoril, de dag na de afsluitende race van de WorldSBK 2020, heeft Michael van der Mark nu ook de kans gehad om de nieuwe BMW M1000RR te testen op het circuit van Miramas in Frankrijk. Een shakedown die alleen diende om het stuur en de voetsteunen aan te passen, maar die de Nederlander niet alleen in staat stelde om voor het eerst op de nieuwe motor te stappen, maar ook om de leden van het SMR-team te leren kennen waarmee hij het volgende wereldkampioenschap Superbike zal gaan rijden.  

De volgende afspraak is gemaakt voor 20 en 21 januari in Jerez de la Frontera in Spanje, wanneer naast BMW bijna alle Superbike-teams die betrokken zijn bij het WorldSBK 2021 aanwezig zullen zijn.

Lees ook: Motortips van Michael van der Mark #1: Kijktechniek

Michael van der Mark op nieuwe BMW M1000RR

Michael Van der Mark: ‘Deze shakedown op de BMW M1000RR in Miramas ging heel goed. Ik denk ook dat het heel nuttig was om met mijn nieuwe team te werken om aan elkaar te wennen. We hebben een paar dingen geprobeerd die we normaal gesproken niet kunnen testen tijdens een normale test. Ik denk dat het een belangrijke en positieve kans was, en ik was blij om weer op het circuit te zijn. Ik kijk uit naar de volgende test.’

Marc Bongers – BMW Motorrad Director: ‘Het is belangrijk om een shakedown te hebben met een nieuwe rijder, en het werk dat we in Miramas hebben gedaan was erg nuttig en productief. Michael kreeg de kans om voor het eerst met de BMW M1000RR op het circuit te rijden en zo de motor te leren kennen die hij volgend jaar in de WorldSBK gaat racen. Hij gaf ons ook wat eerste feedback over hoe we zijn motor kunnen aanpassen zodat hij zich comfortabeler voelt. Bijvoorbeeld op het gebied van ergonomie, zitpositie, stuurpositie en voetsteunen, maar ook op het gebied van elektronica. Dankzij deze informatie die we in deze test hebben verzameld, weten we welke kant we op moeten met Michael’s motor, zodat we goed voorbereid zijn op de eerste tests in 2021’.

Lees ook: Michael van der Mark: Het waarom achter de overstap naar BMW

Geplaatst op

Jorge Lorenzo betrokken bij belastingontduiking?

Volgens El Confidenciàl wordt de naam van vijfvoudige MotoGP-kampioen Jorge Lorenzo genoemd in een onderzoek van de Spaanse belastingdienst.

Lorenzo verkeert in juridisch zwaar weer. De vijfvoudige wereldkampioen zou volgens een bericht in de Spaanse ochtendkrant El Confidenciàl betrokken zijn bij een aantal offshorebedrijven. Die zouden bedoeld zijn om grote sommen geld te verbergen voor de belastingdienst.

Druppel op gloeiende plaat

Als het nieuws waar is, zou Jorge Lorenzo zo’n 850.000 euro verborgen hebben verborgen toen hij van Andorra naar Zwitserland verhuisde. Het bedrag is een druppel op een gloeiende plaat. Het geschatte vermogen van de Majorcaanse coureur is ongeveer 150 miljoen euro. Het akkefietje met de belastingdienst neigt eerder naar een fout van de Spaanse belastingdienst. Of anders naar naïviteit van een of andere boekhouder of manager.

Jorge Lorenzo: ‘Yamaha heeft het fout’

Niet de eerste keer voor Jorge Lorenzo

Maar dit is niet de eerste keer dat Lorenzo in het vizier komt van de Spaanse belastingdienst. Vorig jaar werd hij beschuldigd van ontduiking voor meer dan 40 miljoen euro. Dat bedrag zou verdiend zijn in zijn laatste jaren voor Yamaha, van 2013 tot 2016.

Geplaatst op

Masterplan moet Nederlandse motorcross redden

‘De GP’s blijven, het is op nationaal vlak waar het probleem zit.’ Het ware rake woorden van Stefan Everts in MOTO73 nummer 5 van 2020. Inmiddels is duidelijk dat Everts het – zoals eigenlijk altijd – bij het rechte einde had. Bij bijvoorbeeld de KNMV zijn ruim zeventig motocrosscircuits aangesloten. Adviesbureau Peutz bracht in 2019 globaal in kaart hoe het gesteld is met de legalisering, de vergunningen en het bestemmingsplan, van deze accommodaties.

Bij nog geen vijfde deel (!) van de 72 onderzochte banen zijn het bestemmingsplan en de vergunningen in orde. Bij de rest van de circuits, het overgrote deel dus, ontbreken vergunningen of zijn deze onvoldoende. Ook past een crosscircuit niet overal bij het bestemmingsplan. Accommodaties in zo’n situatie worden in het gunstigste geval enkel gedoogd.

Geen MXGP in 2021 in Valkenswaard

Dit is op de lange termijn geen houdbare situatie. Bovendien neemt de druk op motorsport vanuit de samenleving toe, zeker op het gebied van geluid en uitstoot. Gelukkig is de Nederlandse motorcross-wereld zich hier zeer bewust van. De clubs, rijders en de KNMV zetten bijvoorbeeld samen de schouders eronder om de toekomst van circuits veilig te stellen, zonder de wereld om hen heen uit het oog te verliezen. Dat doen ze door een speciaal masterplan.

Ook de MON is volgens het persbericht van de KNMV hiervan op de hoogte en er wordt overlegd over hoe zij kunnen aanhaken.

Het MX-masterplan is gebaseerd op de drie onderstaande pijlers met daarbij in het kort de, voor nu, belangrijkste focus.

  • Legalisering: Adviesbureau Peutz gaat clubs bijstaan in het legaliseringstraject.
  • Veiligheid: Aanleg van elektronische gele vlagsystemen op circuits die dit willen, en de introductie van een verplichte cursus voor nieuwe licentiehouders.
  • Duurzaamheid en ecologie: Adviesbureau Peutz geeft advies op maat aan clubs voor duurzame innovatie en een klimaatneutraal wedstrijdevenement in uiterlijk 2025.

Onder andere de Nederlandse MXGP-toppers Jeffrey Herlings en Glenn Coldenhoff en vijfvoudig wereldkampioen Joël Smets uit België steunen openlijk het plan om de Nederlandse motorcross te redden, waarvoor de eerste projecten al in gang zijn gezet.

Komend voorjaar al zullen de eerste resultaten zichtbaar zijn.

Geplaatst op

Enea Bastianini: ‘Die safes? Ik heb Márquez bestudeerd’

Moto2-wereldkampioen Enea Bastianini bereidt zich al enige tijd voor op een debuut in de MotoGP. Hij heeft grote ambities.

‘Op TV zijn er drie of vier geweest, maar dit seizoen veel meer,’ zegt Enea Bastiani in een interview met het Spaanse tijdschrift Motosan. Hij vertelt over de achtergronden van zijn opleiding. Een onderdeel daarin had betrekking op het vermogen om een motorfiets te redden uit moeilijke situaties. Dat deed hij met de absolute meester in termen van safes in gedachten: Marc Marquez.

Rossi: ‘2e helft van mijn carrière staat op het punt te beginnen’

Motor in het spoor

‘In Valencia heb ik de meest kritieke situatie meegemaakt, omdat ik ook een wiel van de grond had gereden. Maar omdat het een zeer langzame bocht was, viel ik niet ondanks dat de motor al praktisch op de grond lag. Het is een beetje geluk, geef ik toe, maar er zit ook werk achter.’ Om de motor uit hachelijke situaties te redden, bestudeerde Bastianini nauwkeurig de rijkunsten van Márquez. ‘Het werkt niet altijd, maar soms krijg je de motor weer in het juiste spoor. En dat is dit jaar al meer dan eens gebeurd.’

Grote verandering voor Enea Bastianini

Voor Enea Bastianini is er veel veranderd. De wereldtitel is het resultaat van een persoonlijk en niet alleen sportief pad. Hij geeft het zelf toe, zoals Motosan aangeeft. Hij vertelt dat hij als jongen al gerijpt was voordat hij coureur werd. Nu stroomt hij door naar de MotoGP en dat is een droom. ‘Een race winnen of op het podium komen in mijn debuutseizoen… ik weet dat het moeilijk is en zal zijn, maar ik wil erin geloven. En ik zal er alles aan doen om het te laten gebeuren. Joan Mir, die het wereldkampioenschap 2020 wint, maar ook Brad Binder en Alex Márquez, hebben iedereen, ook mij, laten zien dat het kan. Als je er maar in blijft geloven. En wat mij betreft: ik heb ze in het verleden zelfs een paar keer verslagen.

Geplaatst op

Ook in 2021 geen Isle of Man TT door Covid-19

Afgelopen zomer ging de legendarische Isle of Man TT niet door vanwege Covid-19. Ook voor de 2021-editie is dat het geval. De regering van Man heeft de TT geannuleerd.

Gister, 30 november 2020, heeft de regering van Man de annulering van de 2021 TT races bevestigd. We moeten wachten tot 2022. Dan kunnen we van zaterdag 28 mei tot zaterdag 11 juni genieten van deze bijzondere races. Door de vroegtijdige annulering hebben fans en deelnemers duidelijkheid gekregen over de 2021 TT-races te geven. De regering heeft alle opties onderzocht, inclusief uitstel van juni naar augustus. Maar geen variant bood voldoende zekerheid.

Assen opening WorldSBK-seizoen 2021 mét Bo Bendsneyder!

Er bestaat wel een kans dat de Classic TT en de Manx GP, die van 21 augustus tot 3 september 2021 plaatsvinden – wel doorgaan. Daarin heeft de organisatie nog wel vertrouwen. De definitieve beslissing over deze races wordt in het voorjaar van 2021 genomen. Voor fans die al kosten hebben gemaakt (vluchten, veerboten of accommodaties) voor de TT 2021 zijn de organisatoren in onderhandeling met de veerboot- en luchtvaartmaatschappijen en de hotels. Er word onderzocht of de geldigheid van de tickets en reserveringen tot 2023 kunnen worden verlengd.

Video: MotorNL was in 2015 aanwezig bij de Isle of Man TT