Het verhaal achter Rossi’s nieuwe 2021 Soleluna-helm

Het 2021 MotoGP-seizoen is het 25ste jaar van Valentino Rossi’s Grand Prix-carrière. De 42-jarige racer heeft in die kwart eeuw 115 overwinningen, 199 podiumplaatsen en negen wereldkampioenschappen behaald. Afgezien van een paar Mugello/Misano-special edition helmen en een paar maffe winterkleuren, heeft het Soleluna (zon en maan)-motief gedurende zijn hele carrière de helm van Rossi gesierd.

Van de onbesuisde ontwerpen uit de jaren ’90 tot de verfijnde versies van vandaag, Vale past de grafische vormgeving regelmatig aan de tijd aan. Op 25 maart 2021 onthulde Rossi zijn nieuwste helm en de kleurstelling bevat een nieuwe boodschap met bekende symbolen. Gelukkig heeft de legendarische motorkleding ontwerper en veelvoudig Rossi-helm designer Aldo Drudi geholpen met het ontcijferen van de gecodeerde boodschap op de Soleluna 2021-helm.

Aldo Drudi

‘Aanvankelijk wilde Vale het bij zijn vorige helm houden, die van de laatste twee seizoenen, blauw en geel,’ vertelde Drudi, ‘want eigenlijk waren we een beetje tot de essentie gekomen, tot de maximale vereenvoudiging die een waanzinnig verhaal en een waanzinnige carrière vertegenwoordigt.’

Drudi verwijst naar het ontwerp dat de Dokter tussen de MotoGP-seizoenen 2018 en 2020 droeg. In de simpele graphic van de helm werden de teamkleuren van Yamaha en Rossi’s iconische Vale Yellow samengevoegd. Maar de gelauwerde coureur stapt in 2021 over naar het Petronas Yamaha-satellietteam.

Marc Márquez showt 2021 MotoGP-helm

Zijn nieuwste helmontwerp herdenkt de tijd die hij doorbracht bij Yamaha en zijn nieuwe team met het thema zonsopgang en zonsondergang. Het kleurverloop aan elke kant van de helm vertegenwoordigt de overgang van schemering naar dageraad (en weer terug). Hoewel velen Vale in de schemering van zijn carrière beschouwen, ziet hij de overgang als een nieuw hoofdstuk dat een nieuw leven inblaast.

‘Vale is zeer gesteld op symbolen en als je de helm draait heb je nacht, zonsopgang, zonsondergang, nacht, zonsopgang, zonsondergang: de cyclus die sluit en tegelijkertijd vernieuwd,’ merkte Drudi op. ‘En dit is wat Vale, en ik ook, erg leuk vonden om het seizoen 2021 te markeren’.

Trager geworden

In de loop der jaren is Rossi’s tempo langzamer dan dat van de jongere talenten in de MotoGP. Zijn laatste overwinning vond plaats tijdens de TT van 2017. In 2020 wist slechts één podiumplaats te behalen. Ondanks de kritiek en vadertje tijd lijkt Rossi opgefleurd door de overstap naar Petronas. Hij voegt zich daar bij zijn protegé Franco Morbidelli in de Petronas-paddock en zette onlangs zijn beste rondetijd ooit neer op het circuit van Losail in Qatar. Nee, hij is niet meer de dominante kracht die hij ooit was, maar dat betekent niet dat de Doctor niet de grootste ster in de MotoGP is. De AGV Soleluna 2021 geeft dat weer.

‘De zon en de maan, als je naar ze kijkt, zie je ze nooit op een perfect gedefinieerde manier, met scherpe lijnen, omdat het lichtbronnen zijn, en daarom hebben we de helm vervaagd,’ concludeert Drudi.

Valentino Rossi: ‘Voorlopig is top vijf mijn doel’

Aan de vooravond van het MotoGP-kampioenschap praat Valentino Rossi met Massimo Calandri van La Repubblica over het nieuwe seizoen en het volgende, de terugkeer van Márquez, Covid en de pijn om verloren vrienden, zijn toekomst wanneer zijn helm in de wilgen hangt. In zijn 26e seizoen heeft Velentino als doel om in de top vijf te eindigen.

‘Ik heb een contract voor 2021 – zegt Rossi – maar het zou leuk zijn om ook het volgende seizoen te doen. Dat zal afhangen van hoe het dit jaar gaat: als ik plezier heb, als ik vecht om te winnen of op zijn minst voor een podiumplaats ga en als ik in de top vijf eindig; dan ga ik door. Zo niet, dan is het niet de moeite waard zijn om zo hard te werken.’

Is de motivatie om een tiende titel te winnen?

‘Geen sprake van, maar als ik de tiende win, zijn er meer redenen om door te gaan!’

Maar het wordt steeds moeilijker en dit jaar zal Márquez er ook zijn…

‘Er verandert niets. Ik denk dat we Marc vanaf de eerste race in Qatar zullen zien en dat hij snel sterker zal zijn dan voorheen. Maar door zijn afwezigheid zijn de andere jongens gegroeid en boezemt hij minder angst in.’

Het interview begon met het coronavaccin. Rossi kreeg eerder deze maand zijn eerste prik in Qatar, toen de teams er waren om te testen. Dat had hij te danken aan een overeenkomst tussen de lokale overheid en Dorna. Een ‘bevoorrechte’ positie, zegt hij. Maar hij hoopt dat iedereen zo snel mogelijk geprikt zal worden: ‘Ik hoop dat ze iedereen zo snel mogelijk prikken. Ik denk aan de ouderen. En aan mijn ouders die ook een gevaarlijke leeftijd beginnen te krijgen. Maar ook de jongeren, want dit put ons uit.’

Wat brengt de combinatie Valentino Rossi/Wilco Zeelenberg?

Valentino Rossi raakte afgelopen oktober besmet na een ontmoeting met een vriend uit Milaan die, zo zegt hij, negatief was. ‘Ik weet niet eens of ik hem omhelsd heb of zijn hand geschud. Maar twee dagen later had hij een beetje koorts. Auw, dacht ik. Twee dagen werd ik wakker met een beestachtige rugpijn en een hoge temperatuur. Het was moeilijk, want ik was geïsoleerd van alles. Ik, die sinds mijn geboorte feest om zich heen had, omdat iedereen die ik ontmoet naar me lacht en ik vreugde schijn te brengen. Ik voelde me een stinkerd, een ander mens. Ik denk dat ik begreep wat eenzaamheid was, maar zoiets als dit was me nog nooit overkomen.’

‘Voel ik me oud? Een paar rimpels. Misschien zelfs een paar grijze haren. Ik ben oud als coureur, maar afgezien van een paar zorgen – op mijn 25e maakte ik me nergens zorgen over – is het een mooie leeftijd. Ik steek goed in mijn vel.’

De nieuwsgierigheid van de journalist kwam door het onderwerp kinderen, een onderwerp dat Rossi steeds vaker aansnijdt in interviews. ‘Ik zou graag een kind willen. Ik heb er een tijdje over nagedacht, ik denk dat ik het juiste meisje gevonden heb. Eén of twee kinderen: het is te doen, ook al omdat de jaren verstrijken en je je gaat vervelen. Dus in plaats daarvan is het de moeite waard. Huwelijk? Ik ben meer geïnteresseerd in een kind, maar als Francesca me op een gegeven moment in de ogen kijkt en zegt “Oh kom op…”, dan is het goed’.

Valentino Rossi herdenkt Fausto Gresini

De Italiaanse coureur wilde Fausto Gresini herdenken, die op 23 maart overleed. Valentino Rossi vertelde over de vroegste herinneringen die hij met hem heeft, van toen hij een kind was, tot de laatste toen hij zijn teammanager en tegenstander was.

Fausto Gresini verliet ons op dinsdag 23 februari, ten gevolge van een longontsteking veroorzaakt door corona. Na de presentatie van het Petronas SRT team, wilde Valentino Rossi hem herdenken. Voor de microfoons van Sky Sport zei hij: ‘Dit is een zeer triest verhaal dat iedereen angst aanjaagt. Fausto was 60 jaar en iemand die zich normaal goed voelde. Zijn dood laat zien hoe je door Covid kunt overlijden’. Zijn herinneringen met de coureur uit Imola gaan vele jaren terug: ‘Ik ken Fausto al sinds mijn jeugd, eerst als coureur omdat ik toen al het wereldkampioenschap volgde. Ik weet nog dat hij racete en vocht met Capirossi. Samen met mijn vader gingen we altijd op vakantie met andere coureurs, dus ik kan wel zeggen dat ik hem altijd heb gekend.’

Hoe Fausto Gresini ‘onze’ Hans Spaan van zijn wereldtitel beroofde

Vergelijkbare structuur

Later ontmoetten ze elkaar opnieuw in andere gedaantes en met Rossi als rijder, als echte rivalen: ‘Hij was een grote rivaal van mij. als teammanager. Vooral toen hij met Sete Gibernau was. vochten we voor twee of drie wereldkampioenschappen in MotoGP, daarna ook met Melandri. Ook was zijn structuur een beetje vergelijkbaar met mijn VR46 Riders Academy. Hij had altijd teams in Moto3, Moto2 en MotoGP en hij richtte zich ook op het begeleiden van veel jong talent, te beginnen met kleine motoren.’

Fausto Gresini schreef geschiedenis in de wereld van het motorrijden en de Italiaan geeft toe: ‘Hij was een referentiepunt in de paddock, vooral voor de Italianen. We zullen hem missen. Hij zal gemist worden vanaf dit weekend, wanneer de toprijders in Losail, Qatar, de baan op gaan voor de eerste pre-season test.’

Valentino Rossi in z’n nieuwe raceoverall bij z’n nieuwe motor

Zojuist heeft het Petronas Yamaha-team het MotoGP-team gepresenteerd. Dat gebeurde via een live uitzending via YouTube. Het is voor het eerst dat we Valentino Rossi – en Franco Morbidelli – zagen in de nieuwe teamkleuren. En dat ziet er zo uit!

VR46 in z’n nieuwe teamkleuren
Vice-wereldkampioen Franco Morbidelli heeft Rossi als teamgenoot.

Jorge Martin: ‘Met Rossi op de grid. Ongelooflijk.’

Jorge Martin begint afgetraind en vol vertrouwen aan zijn debuutseizoen in de hoofdklasse. ‘Tijdens het remmen krijg ik hallucinaties’.

Jorge Martin is een van de rookies die zich opmaakt voor zijn eerste seizoen in de hoogste klasse van de wagerace. Er zijn nog maar weinig tests achter de rug. De Spanjaard zal zijn favoriete nummer 88 (toegewezen aan Miguel Oliveira) moeten opgeven ten gunste van 89. De cijfercombinatie verschijnt op de kuip van zijn Ducati Pramac tijdens de eerste tests in Qatar begin maart. Het MotoGP-circus gaat vrijwillig een maand in de ‘bubble’ om zonder risico’s aan het seizoen te kunnen beginnen.

Het Pramac-team is een van de beste op de grid. Het is onder andere het team dat door Ducati wordt gebruikt als kweekvijver voor het fabrieksteam. Petrucci, Iannone, Miller en Bagnaia zijn uit het team opgeklommen. En Martin weet dat heel goed, ook al heeft hij maar kort kunnen trainen tijdens de tests in Portimao. Maar zijn gedachten gaan op dit moment alleen uit naar de eerste tests.

‘Helaas beginnen we laat in vergelijking met voorgaande jaren. Ik heb getraind in de sportschool, met de crossmotor en een Panigale in Cartagena, Jerez en Almeria. Met een wegmotor gaat dat heel goed. De motor is zachter dan een racemotor, maar qua acceleratie scheelt het niet zoveel met een MotoGP-motor. Ik zal in Almeria weer op de Panigale rijden voordat ik op 5 maart in Qatar op de Desmosedici stap. Ik heb goed getraind, ik weeg een kilo meer maar dat komt omdat ik vet heb verloren en spiermassa heb aangemaakt.’

Jorge Martin, wat verwacht je van de Desmosedici?

‘Eerlijk gezegd weet ik het niet precies, maar ik denk dat het hallucinatiespul zal zijn bij het remmen. Hij remt ongeveer zoals wij met de Moto2 doen, maar dan komt-ie veel sterker binnen. En ik denk dat ik ga hallucineren als ik gas geef vanaf de derde versnelling. Twee seizoenen heb ik dezelfde motor als de fabrieksmotoren, wat geruststellend is omdat het in mijn hele carrière het klassieke patroon is geweest. Het eerste jaar leren en dan in het tweede jaar vechten voor de posities die ik verdien.

Wat zijn je doelen voor je debuut in de hoofdklasse? Vorig jaar won Binder als nieuweling…

Foto: Instagram Jorge Martin

‘Ik wil graag de titel van Rookie van het Jaar winnen. In de MotoGP zal ik rijders tegenkomen met wie ik in de kleinere klassen heb gereden, zoals Bagnaia of Mir, en ik denk dat ik hun niveau kan halen. Ik weet niet hoelang het zal duren, maar ik denk dat ik ver kan komen om de Moto GP titel te winnen. Ik heb nog zo’n tien jaar voor me. Als ik geen blessures oploop – iets wat me al is overkomen – denk ik dat ik de hoogste trede kan bereiken. Ik train al met de toprijders, zoals Maverick en anderen en ik zie mezelf op hun niveau.

Naar welke rijder kijk je het meest naar uit op de grid?

‘Goede vraag… Misschien Mir… wij racen al sinds onze jeugd tegen elkaar. We knokten om de titel in de Rookies Cup en we hadden goede en slechte tijden samen. Ik ben sindsdien gegroeid: ik won de Moto3, ik ben sneller geworden, maar ook volwassener. Ik kan dan ook niet wachten om hem opnieuw te ontmoeten, maar deze keer in MotoGP.’

En Valentino Rossi en Marc Márquez?

‘Ik ben veel meer onder de indruk van Rossi, want hij was mijn idool toen ik nog een kind was. Ik heb een foto van hem waarop hij mijn hoofd aait. Ik denk dat ik m9jn hoofd daarna een week niet heb gewassen. Het was in Valencia 2006, maar ik zweer dat het niet mijn schuld is dat hij toen de titel verloor! Nu staan we samen op de grid, hij op z’n 42e, ik op m’n 22e, Hij zou m’n vader kunnen zijn! Hij is niet meer zo snel als vroeger, maar hij is nog steeds snel genoeg voor de MotoGP. En hij kan nog steeds mee voor de overwinning van een race.’

Maverick Viñales treedt in voetsporen Rossi met eigen raceteam

Weet je iets over hoe het met Márquez gaat? Wat verwacht je van hem?

‘Ik heb werkelijk geen idee hoe het met hem is of dat hij op tijd terugkomt. Maar we wachten allemaal op hem. Zijn ongeval en de behandeling zal artsen en coureurs aan het denken zetten. Het heeft zeker betekenis voor de sport. De dokters behandelen ons niet als normale mensen, want we willen zo snel mogelijk weer op de motor. En we doen er werkelijk alles aan om weer in het zadel te kruipen, soms doen we gekke dingen. Ikzelf stapte vijf maanden na een operatie weer op de Moto3-motor en ik stond op het podium in Oostenrijk. Maar na wat Márquez is overkomen, zullen we allemaal nog veel langer nadenken voor we weer op de motor springen.’

Valentino Rossi beslist nog of hij ook in 2022 gaat racen

Valentino Rossi nam alle tijd om te beslissen of hij in 2021 zou rijden in MotoGP. Hij wilde wachten tot de eerste races van het seizoen. Maar de Corona-pandemie speelde daar niet in mee, Rossi bleef. Of Rossi ook in 2022 zal deelnemen? Ook nu gaat hij niet over een nacht ijs.

Besluit zal tijd vergen

Strikt genomen, wil Rossi niet beslissen tot halverwege het seizoen. Het hangt ervan af of hij nog steeds van het racen zal genieten en hoe competitief hij zal zijn. Zijn huidige contract met Petronas SRT is voor één jaar, voor het seizoen 2021. Hij heeft de optie om het contract te verlengen, maar hij heeft ook de handen vrij uit te kijken naar een ander team.

Valentino Rossi en Marc Márquez: de onderlinge strijd in 4 afleveringen

VR46 in MotoGP

Zijn raceteam VR46 zou zeker ook een optie zijn, als rijder of gewoon als teambaas. VR46 is van plan om met verschillende motorfietsen deel te nemen aan de MotoGP. Dit jaar zal VR46’s eerste optreden in de hoogste klasse zijn. Rossi’s halfbroer Luca Marini houdt de Tricolore hoog en strijdt met de Ducati van het Avintia Team.

Valentino Rossi, Marini en Uccio vierde in Gulf 12 Hours

Valentino Rossi, Luca Marini en Uccio Salucci behaalden de vierde plaats in het algemeen klassement van de Gulf 12 Hours in Bahrein. In de ProAm-klasse scoorden ze de laatste trede van het podium.

Vierde in het algemeen klassement en derde in hun categorie. Zo eindigde het avontuur voor Valentino Rossi, Luca Marini en Uccio Salucci in de Gulf 12 Hours. Het drietal streed met een Ferrari 488 GT3 van het Zwitserse Team Kessel om de hoogste eer.

Het trio noteerde de achtste plaats in de kwalificatie van vrijdag, maar klommen tijdens de eerste helft van de race een aantal plaatsen op. Na de tweede start legden ze na een hard gevecht met de McLaren van Team 2SeasMotorsport (categorie GT3 P), de Porsche van de Italianen Monaco-Calamia-Pampinini en de Mercedes van Ram Racing beslag op de vierde plaats.

Hubert Auriol: koning van de Dakar overleden

Valentino Rossi, Luca Marini en Uccio deelden het podium met de bemanning van de Porsche en de Mercedes. Ze beschreven de duurrace op het Skhir-circuit in Bahrein als een spannende ervaring. Afhankelijk van hun MotoGP-verplichtingen, waren ze het er allemaal over eens dat ze ook voor andere duurraces beschikbaar zijn.

Nieuw jacht voor Valentino Rossi?

De investering die gepaard gaat met het nieuwe jacht van Valentino Rossi zou volgens geruchten een paar miljoen euro zijn. Een deel daarvan wordt gedekt door de verkoop van het vorige jacht: de Titilla II.

Nieuw jacht Valentino Rossi is flinke investering

De naam zal waarschijnlijk hetzelfde blijven en alleen de nummering zal veranderen: na de Titilla en Titilla II is het aannemelijk dat het derde jacht Titilla III gaat heten. De nieuwe luxe boot heeft Rossi naar verluidt weer besteld bij de Ferretti-scheepswerf in Mondolfo. Daar heeft hij de afgelopen jaren al zijn boten gekocht. Voor de nieuwe boot is een investering nodig van een paar miljoen euro, waarvan een deel is gedekt door de verkoop van zijn vorige jacht.

Franse verzamelaar

De Titilla II lag de afgelopen vijftien jaar in de toeristische haven van Pesaro aan de kade. Volgens Il Resto del Carlino is het gekocht door een Franse verzamelaar. Wat de nieuwe boot betreft, zou Rossi gekozen hebben voor een Pershing met een lengte van ongeveer 30 meter. Dat is groter dan de vorige, maar de prestaties zijn ook beter. En de prijs is veel hoger.

Valentino Rossi neemt je mee op de VR46 Ranch Circuit Tour

Valentino Rossi’s nieuwe liefde

Niemand die zich in de omgeving van VR46 bevindt, bevestigt de nieuwe aankoop. Het is ook niet uitgesloten dat er in dit stadium onderhandeling gaande zijn met de Ferretti-scheepswerf. Opvallend is dat Valentino Rossi de afgelopen jaren zijn boot in een toenemende frequentie heeft gebruikt. Tot een paar jaar geleden werd de boot maar mondjesmaat gebruikt. Vaker lag-ie te dobberen aan de kade. Het is dan ook waarschijnlijk dat deze hernieuwde liefde voor het water Valentino Rossi heeft gebracht naar de aankoop van een nieuwe boot.

Rossi neemt je mee op de VR46 Ranch Circuit Tour

Hoe vier jij je feestdagen? Als je antwoord niet is: ‘Rondrijden op het crosscircuit van je goede vriend Valentino’. Stop dan met wat je aan het doen bent en bekijk deze video. Valentino Rossi geeft je – voorzien van aanwijzingen – een tour over zijn VR46 Ranch Circuit.

Terwijl de meesten van ons waarschijnlijk nooit over dit circuit zullen rijden, vertelt Valentino over elke bocht en heuvel van zijn parcours. Hij vertelt je in welke versnelling je moet zitten, en waarom. Het is wel allemaal in het Italiaans, dus je moet even de Engelse subtitles aanzetten als je geen Italiaans in je talenpakket had.

Zondagmorgenfilm: De geheimen van de VR46 Motor Ranch

Zelfs als het gaat om een circuit waar je misschien nooit op zult rijden, is het cool om inzicht te krijgen in hoe Valentino Rossi en andere racers op hoog niveau denken en omgaan met de keuzes die ze maken. Het is natuurlijk niet iets wat je meteen op je eigen motor kunt gaan proberen. Maar het zijn misschien wel aanwijzingen die je in je achterhoofd meeneemt, waardoor je situaties net iets anders gaat zien. Daarnaast is het ook gewoon een leuke video om naar te kijken natuurlijk.

Aanwijzingen van de meester

Als je überhaupt nieuwsgierig bent naar VR46 Ranch is, dan is dit je kans. In de linkerbenedenhoek is zelfs een mooie kleine kaart die aangeeft op welk punt op het circuit je zit, terwijl Valentino je door elke bocht leidt. Handig als je niet bekend bent met een bepaald circuit. En dat zullen de meesten van ons in dit geval niet zijn.