Geplaatst op

Nieuw in Nederland: Origine Helmets

Jopa Racing Products heeft het assortiment uitgebreid met het helmenmerk Origine Helmets. Het Italiaanse merk richt zich met name op helmen in de goedkopere prijscategorieën.

De combinatie stijl, technologie en betaalbaarheid is de kernwaarde van Origine, een jong en dynamisch helmenmerk uit het Italiaanse helmenmekka Bergamo. Het merk bestaat al sinds 1992 en heeft dus ruim 20 jaar ervaring in het produceren van helmen. Vandaag de dag biedt Origine helmen een ruim aanbod ECE goedgekeurde helmen.

De collectie zal bestaan uit de volgende type helmen:

Van links naar rechts: Dinamo, Sprint, Strada en Delta

Geplaatst op

Piaggio komt met gratis pechhulp

Sinds begin dit jaar biedt Piaggio Group gratis pechhulp aan voor alle motorscooters met een cilinderinhoud groter dan 51cc, gedurende de termijn van de fabrieksgarantie. Dat geldt ook voor alle nieuw geregistreerde motorfietsen met een cilinderinhoud vanaf 125cc. Er bestond al Road Assistance voor alle motorfietsen van Aprilia & Moto Guzzi vanaf 600cc, en daar zijn vanaf nu ook motorscooters en motorfietsen vanaf 125cc bijgekomen.

Piaggio is Europa’s grootste tweewielerproducent

Wanneer het voertuig geregistreerd wordt, wordt de garantie automatisch geactiveerd en is de Road Assistance ook direct actief. De klant kan dan genieten van:In geval van pech kunt u rekenen op gratis transport van uw motorscooter of motorfiets naar de dichtstbijzijnde dealer. Dit is ook van toepassing in de eigen woonplaats.Indien mogelijk, reparatie op locatie.De repatriëring van personen (zie dekking & voorwaarden hiervan op het certificaat).De repatriëring van het voertuig (zie dekking & voorwaarden hiervan op het certificaat).

Road Assistance geldt 24/7 en in heel Europa

Hij is 24 maanden geldig, vanaf de datum van de eerste registratie en wordt automatisch verlengd indien u een X-Care Verlengde Garantie afsluit (maximaal 48 maanden). Deze Road Assistance is enkel van toepassing op voertuigen die zijn aangekocht via de officieel erkende merkdealer (Piaggio, Vespa, Aprilia & Moto Guzzi).

Geplaatst op

Goedhart Motoren breidt uit en lanceert Pop-Up motorkleding outlet

Goedhart Motoren groeit door. Om de stijgende vraag tegemoet te komen voegt het motorbedrijf het aangrenzende pand op de Europaweg in Bodegraven toe aan de onderneming. In deze voormalige vestiging van een autodealer zal tijdelijk een Pop-Up outlet store worden gevestigd, waar motorkleding en helmen van bekende merken tegen messcherpe prijzen worden aangeboden.

De winkel zal van maart tot augustus open zijn. Marketing & Retail manager Joost Goedhart: “We krijgen er enorm veel ruimte bij, prima geschikt voor dit outlet concept. Vorig jaar zijn we al begonnen met het inkopen van outlet motorkleding, helmen en accessoires in Europa. De grote beschikbaarheid en de aanhoudende onzekerheid vanwege COVID boden ook kansen, we hebben zeer goede deals kunnen maken. Dat vertaalt zich in een gevarieerd en aanlokkelijk aanbod in onze outlet store.” 

Het aanbod bestaat uit bekende merken motorkleding en helmen als Bering, Macna, Richa, Alpinestars, Segura, HJC, Arai en Rukka maar omvat ook tal van budgetmerken. In alle gevallen is de prijsstelling concurrerend. De Pop-Up outlet kan vanaf dinsdag 16 maart, op afspraak, fysiek bezocht worden op Europaweg 1C, 2411 NE te Bodegraven en is ook online te vinden.

Toekomstplannen Goedhart Motoren

De motorkleding outlet is tijdelijk, omdat het voormalige autobedrijf geïntegreerd wordt in Goedhart Motoren. De twee panden worden daartoe intern verbonden, zodat voor het oog een doorlopende ruimte ontstaat van ruim 6.000 vierkante meter. Eind 2021 staat een ingrijpende verbouwing op de planning: showroom, motorkleding- en accessoires shops worden flink uitgebreid, zodat het complete aanbod overzichtelijk gepresenteerd kan worden.

Ook de werkplaats gaat dan op de schop: die wordt groter om efficiënter en nauwkeuriger te kunnen werken. Om de groeiende stroom online bestellingen sneller te kunnen verwerken ondergaat het magazijn eveneens een aanzienlijke uitbreiding. Een bezoek aan de showroom en de kledingafdeling wordt nog leuker door een forse uitbreiding en verbetering van de horeca: centraal in het groeiende bedrijf komt een cafetaria met een coffeecorner en een gevarieerd aanbod aan snacks en non-alcoholische dranken.

Vol vertrouwen

Goedhart Motoren beslaat door de uitbreiding inclusief parkeergelegenheid een oppervlakte van circa 8.000 vierkante meter. Oprichter Berry Goedhart, die 31 jaar geleden zijn bedrijf begon in een garagebox: “Daarmee kunnen we onze toonaangevende positie in Europa als onafhankelijke merkdealer met het meest complete aanbod op het gebied van motoren, kleding, onderdelen en accessoires verder versterken. Wij treden de toekomst vol vertrouwen tegemoet.” 

Geplaatst op

Zwarte Cross lanceert positiviteitsoffensief door het hele land

De organisatie van de Zwarte Cross vindt het nogal een overspannen tijd; een wereldwijde pandemie, lockdown, avondklok, huidhonger en complottheorieën. De organisatie heeft het perfecte anti-gif gevonden voor de mineurstemming: Nederland opvrolijken met offline memes langs snelwegen, aan gebouwen en in weilanden. “Ik ga jullie door deze duistere tijden slepen!”, aldus een schaterlachende festivaldirectrice Tante Rikie. 

In deze tijden is niemand meer met vrienden ‘on the road’ richting concerten of feestjes. Wat rest is het saaie woon- werkverkeer, dus wie tovert dan die glimlach op je gezicht? Tante Rikie natuurlijk! Van de Achterhoek tot Brabant en van de Flevopolder tot Twente staat de afzwaaiende festivalkoningin langs de Nederlandse wegen voor je klaar. Even toeteren als je Rikie of haar creaties ziet. 

Thema Zwarte Cross: ‘Jullie kunnen het!’

In september vorig jaar kondigde festivaldirectrice Tante Rikie haar afscheid aan. “Goed volk heeft helemaal geen leider nodig”, aldus Tante Rikie. Met de woorden ‘Jullie kunnen het!’ sprak ze het vertrouwen uit in de organisatie én bezoekers om er zelf een geweldig feest van te maken. Helaas gooide COVID-19 roet in het eten en kon haar afscheid niet uitbundig gevierd worden. Daarom blijft het thema voor 2021 staan en geldt juist nu, meer dan ooit, in deze gekke tijd: Jullie kunnen het!

Geplaatst op

Jeffrey Buis voelt Kawasaki ZX-6R aan de tand in Jerez en Valencia

De winterstop wordt door Jeffrey Buis en zijn team gebruikt om ervaring op te doen met een Supersport 600 motor. In de afgelopen periode maakte de 19-jarige coureur uit Steenwijkerwold testmeters met de Kawasaki ZX-6R op de circuits van Jerez en Valencia.

Test in Jerez

In januari kwam Jeffrey Buis in actie op het circuit van Jerez. Dit was voor de Kawasaki-coureur zijn eerste kennismaking met een Supersport 600 motor op een droge baan. Gedurende de drie testdagen reed Jeffrey zo’n 100 ronden op de Kawasaki ZX-6R. Er werd voornamelijk in de middag gereden, omdat toen de mist was weggetrokken en er een aangename (baan)temperatuur was. De jonge coureur werkte uitstekend samen met teamleden Frank Mos en Frank van Gerven om een steeds beter gevoel te krijgen op deze nieuwe motor.

Jeffrey na afloop: “Het was een goede test. Het was eerst wel even wennen, omdat ik een tijd niet op de motor had gezeten en tevens was het rijden met deze Kawasaki ZX-6R een nieuwe ervaring. Iedere ronde leerde ik weer bij. Ook voor het team is het een nieuw project, dus we hebben samen mooie stappen kunnen maken qua afstelling van de motor. Met de 300 is het belangrijk om een hoge bochtensnelheid aan te houden. Met een 600 moet je harder remmen, meer hoeken en eerder rechtop zetten bij het uitkomen van de bocht. De sfeer binnen het team was uitstekend, dus we kijken terug op een heel leuk maar vooral leerzaam weekend!”

Jeffrey Buis.

Het laatste weekend van februari kwam Jeffrey met de Kawasaki ZX-6R in actie op het Circuit Ricardo Tormo in Valencia. Naast de regerend wereldkampioen waren ook zijn MTM Kawasaki teamgenoten Koen Meuffels en Adrián Huertas aanwezig, die aan het testen waren met de Supersport 300 motor. Tijdens de eerste dag focuste Jeffrey zich voornamelijk op zichzelf om een steeds beter gevoel te krijgen op de Supersport 600 motor. Tijdens de tweede dag ging hij samen met het team aan de slag om dingen te proberen qua afstelling. Dit resulteerde erin dat Jeffrey’s gevoel steeds beter werd en het tempo ook steeds verder omhoog ging. Aan het einde van de tweede dag zette Jeffrey zijn snelste tijd van de test. Op de derde en laatste dag was de baan halfnat en besloot het team om niet in actie te komen.

Jeffrey na afloop: “Ook deze test heb ik met een goed gevoel afgesloten. We hebben in totaal weer zo’n extra 100 ronden ervaring op kunnen doen met de Kawasaki ZX-6R. Ik leer de motor steeds beter kennen. Ik had vooral op de tweede dag een goed tempo te pakken, waarbij ik ook snelle rondetijden wist te zetten. Ik wil het team bedanken voor deze geslaagde trainingsdagen in Valencia!”

Na deze twee geslaagde tests met de Kawasaki ZX-6R gaat Jeffrey zich later in maand focussen op het World Supersport 300 seizoen met diverse trainingen op de Supersport 300 motor van het MTM Kawasaki team. Eind maart staat de officiële WorldSSP300 test in Barcelona op het programma.

Bron: Jeffrey-buis.nl

Geplaatst op

Deus Ex Machina en Breitling maken uniek horloge

Breitling kondigt een partnerschap met het merk Deus Ex Machina aan. Deus is dé inspiratie voor de robuuste en retro Breitling Top Time Deus, ontworpen voor aardse goden en godinnen die hun avontuurlijk bestaan leven en liefhebben.

Als onderdeel van het nieuwe partnerschap is Breitling nu ook de officiële tijdwaarnemer van de Deus Swank Rally – een wereldwijd motorkampioenschap voor klassieke motorfietsen, onder andere in Italië, Frankrijk, Australië en op Bali.

Breitling Top Time Deus: wanneer het avontuur lonkt

De Top Time Deus chronograaf, gezamenlijk ontworpen met Deus Ex Machina, is een geste naar de originele Breitling editie uit de jaren 60 en een ode aan de nomadische ziel. De eerste Top Time had een heldere missie – voldoen aan de behoeftes van ‘jonge en actieve professionals’ met een serie ultramoderne chronografen. De retro uitstraling van de huidige editie heeft een blijvende aantrekkingskracht. Het gaat niet zozeer om de tijd bijhouden, maar om de tijd te rekken wanneer het avontuur lonkt.

Stoutmoedig maar ook stijlvol heeft deze nieuwe versie een sportieve kalfslederen band in race stijl. De zilveren wijzerplaat bevat gele en oranje details, afgerond vierkante chronograaf tellers, het Deus logo en zijn adagium ‘In benzin veritas’ – wit afgezet op de zwarte tachymeterschaal. De achterkant van de 41 millimeter roestvrijstalen kast toont het iconische Deus kunstwerk van een retro uitziende motorrijder in volle vaart, ontworpen door de Creative Director van Deus, Carby Tuckwell. Het horloge wordt aangedreven door het Breitling Caliber 23, een COSC gecertificeerde chronometer met een gangreserve van circa 48 uur.

Maar het wellicht meest eigenzinnige detail is de chronograaf wijzer in de vorm van een bliksemschicht. En je moet er als de bliksem bij zijn: er zijn slechts 1500 stuks beschikbaar. De prijs van het horloge bedraagt een slordige 4.850 euro.

Geplaatst op

Honda-toppers voor lagere prijzen: NC750X en NC750X DCT

De Honda NC750X doet het heel goed in Europa en dus ook in Nederland. Het 2021-model werd bijna onherkenbaar vernieuwd. Maar ondanks biedt Honda de NC750X in Nederland aan voor een lagere prijs. Waarom? Omdat Honda wil groeien in Nederland. Zijn we getuige van een motormerkenoorlog met agressieve prijsverlagingen? Als motorrijder hoop je daar wel een beetje op. Van motoren voor lagere prijzen worden wij niet minder!  

Op de tekentafel

Als je zo’n Honda NC750X in huis haalt, wat heb je dan? Vergeleken met het voorgaande model meer vermogen, een hoger toerenbereik en een aangepaste overbrengingsverhouding van de versnellingsbak. Maar ook Throttle-By-Wire, drie rijmodi en Honda Selectable Torque Control (HSTC). Het verbruik blijft even spectaculair laag als voordien en het rijklare gewicht kon 6 kg verlaagd worden.

Buell Motorcycles is terug – 10 nieuwe modellen tegen 2024

Nieuwe onderdelen

Goed, dat zijn allemaal zaken die je niet ziet. Dat is niet het geval met het hertekende frame dat gekenmerkt wordt door een scherpere styling. Uiterst handig is het voor motoren unieke opbergvak in de tank, dat ook nog eends groter en handiger is geworden. Ook lekker: een nieuw windscherm, LED-verlichting en een LCD-dashboard. De Honda NC750X kun je ook laten voorzien van Honda’s bekende Dual Clutch Transmission (DCT)-technologie. Voor heel lui kilometers maken. De zithoogte werd 30 mm verlaagd.

Voor de Honda NC750X betaal je € 8.799,-, inclusief alle kosten. De DCT-versie kost € 9.999,-.

Geplaatst op

Een gratis Rapid Charger bij aankoop 2020 Zero SR/F

Nooit eerder werden zoveel elektrische motoren verkocht als in 2020. Zero wil dat momentum versterken. Daarom geeft Zero motorrijders die echt ‘in de markt’ zijn voor een elektrische motor een overtuigend zetje. Koop je een Zero SR/F krijg je er gratis een Rapid Charger bij. Die is goed voor 6 kW extra oplaadvermogen en dat versnelt het laadproces drastisch. De aanbieding geldt zolang de voorraad strekt en betreft niet eerder geregistreerde 2020 Zero SR/F’s.

Rapid Charger?

Zo’n rapid charger verhoogt de oplaadcapaciteit tot 12 kW (in de Premium-versie) of 9 kW (Standard-versie). Dat halveert de laadtijd van de Premium- uitvoering en zorgt ervoor dat de accu van de standaardversie zelfs drie keer sneller oplaadt.

De meeste laadbeurten voor elektrische motoren gebeuren doorgaans thuis via het stopcontact. De rapid charger biedt meer flexibiliteit als je lange ritten onderneemt. Onderweg kun je dan je Zero SRF Premium bij commerciële oplaadpunten – bij tankstations langs autosnelwegen – in een uur of minder tot 95% volladen.

Lage onderhoudskosten

Een Zero SR/F heeft lage onderhoudskosten. Behalve wat slijtageonderdelen zoals banden en remblokken is een elektrische motoren – en dus ook een Zero – nagenoeg onderhoudsvrij. De accu volledig opladen thuis kost je nu zo’n €2,-.  Afhankelijk van je rijstijl is een volle accu goed voor zo’n 250 km.

Geplaatst op

MotorNL verzekering stelt geen strengere eisen aan keyless motorfietsen

Onlangs verschenen er in diverse media berichten over de verscherpte regels die verzekeraars vanaf 1 januari jongstleden stellen voor keyless contactsleutels. Voor berijders van een onder andere een BMW R1250 GS, BMW R1200RT, BMW K1600 GT, Ducati Multistrada, Honda Goldwing en KTM 1290 Super Adventure S een hard gelach.

Gelukkig doet de MotorNL verzekering hier niet aan mee. De MotorNL verzekering is ondergebracht bij Quakel Assuradeuren. Bij Quakel Assuradeuren zijn motoren met een keyless entry niet zwaarder belast in premie en kennen ze geen aanvullende beveiligingseisen. Vaak is een ART 4* goedgekeurd slot icm een stuurslot voldoende en soms is bij het stallen van de motorfiets buiten, afhankelijk van de waarde van de motorfiets en de woonplaats, een aard- en nagelvaste verankering verplicht. De MotorNL verzekering kent ook geen alarmverplichting.

Steeds meer nieuwe motoren worden uitgerust met een keyless systeem, dit zorgt ervoor dat de sleutel van de motor alleen binnen een bepaalde afstand van de motor aanwezig hoeft te zijn om te kunnen starten. Dit brengt een risico met zich mee, doordat dieven de reikwijdte van dit signaal met een soort versterker groter maken en zo de motor dus kunnen starten. Hierop hebben verzekeraars de beveiligingseisen verscherpt. De motor moet volgens de nieuwe eisen welke zijn ingegaan op 1-1-2021 binnen 5 minuten “in slaap” vallen, zodat de motor niet ongezien weggenomen kan worden.

Motoren die een keyless entry hebben, vallen bij veel verzekeraars in de klasse dat er ook een M1 of een M2 beveiligingssysteem geïnstalleerd moet zijn, maar ook dat is niet van toepassing bij de MotorNL verzekering. U wordt dus ook niet achteraf geconfronteerd met de aanschaf- en inbouwkosten van zo’n beveiligingssysteem.

Heeft u een motor met een keyless entry of overweegt u er een te kopen; informeer dan naar de MotorNL verzekering. Bij de MotorNL verzekering kiest u zelf waarvoor u verzekerd bent en wordt u geholpen aan de beste dekking en een scherpe premie. Natuurlijk kunt u alles zelf regelen op www.motornl-verzekering.nl maar telefonisch wordt u net zo graag geholpen, bel gerust 0172-427298.

Geplaatst op

Jopa Racing Products wordt de distributeur van DaineseMX in Nederland

“We zijn verheugd aan te kondigen dat we onze motorcrosscollectie gaan uitbreiden met DaineseMX. Sinds 1 Januari 2021 zijn wij de distributeur geworden van DaineseMX voor Nederland, Duitsland, Denemarken & Oostenrijk. DaineseMX is een nieuwe speler in de offroad-scene, maar heeft al naam gemaakt in de onroad-wereld. We zijn blij dat we DaineseMX aan ons merken portfolio kunnen toevoegen.”

Dainese

Dainese is sinds de oprichting nauw verbonden met motorcross, wat heeft geleid tot productontwikkeling, gericht op veiligheid, prestaties en ergonomie.Lino Dainese startte het bedrijf in 1972 toen hij 20 was en maakte beschermende motorkleding in Molvena, Vicenza, Italië. Het eerste kledingstuk was een motorcrossbroek.De helmen van de Dainese Group dragen het merk AGV, terwijl de pakken, jassen, schok werende bescherming, broeken, laarzen, handschoenen en accessoires het merk Dainese dragen. Deze producten zijn gemaakt met materialen zoals traditionele koeienhuid, kangoeroehuid, aramide, koolstofvezel en titanium. In 2021 lanceert Dainese de geheel nieuwe MX protectie lijn.