De nieuwe motorkledingformule MKC Moto – de identiteit waaronder Motorkledingcenter (MKC) en Joma Moto verdergaan – heeft uitbreidingsnieuws aan de start van het nieuwe jaar. Per heden valt MotoReflex in Kortrijk onder de vleugels van de internationale motorkledingketen waarmee het de positie in de Benelux versterkt. Bestaande klanten zullen de vertrouwde gezichten blijven zien in de winkel.
Voordat de activiteiten worden voortgezet onder MKC Moto moet er plaats gemaakt worden voor nieuwe merken en collecties. Daardoor houdt MotoReflex een extra scherp geprijsde Solden deze maand. “Door de overname wordt een voor ons nieuw deel van België bediend en kunnen we onze bestaande online klanten een extra servicepunt bieden.” Aldus Mark Bos, CEO van MKC Moto.
Door de fusie tussen Joma Moto en Motorkledingcenter van afgelopen jaar staat de teller op 14 vestigingen verspreid over België, Nederland en Oostenrijk. Binnenkort wordt daar ook Frankrijk aan toegevoegd.
BMW Motorrad was in 2020 voor het 11e jaar op rij overall marktleider in Nederland. Het aantal registraties was met 2.541 opnieuw hoger dan het jaar ervoor. Dit is een toename van 247 ten opzichte van 2019, toen BMW Motorrad ook al een verkooprecord vestigde. Het marktaandeel bedroeg afgelopen jaar 17,38%. Daarmee hield BMW Motorrad opnieuw zowel Yamaha als Kawasaki achter zich.
BMW bedankt klantengroep
“BMW is voor het 11e jaar op rij marktpleider in de totale Nederlandse Motormarkt. Dat konden we alleen dankzij onze grote en groeiende loyale klantengroep bereiken”, reageert Tom Crooijmans, Head of BMW Motorrad. “Onze klanten kunnen elke dag opnieuw terecht bij onze ijzersterke dealerorganisatie, die al jaren de beste is, zo is gebleken. Onze dealers hebben een prestatie van wereldformaat geleverd. Geen enkele dealerorganisatie waar ook ter wereld heeft het gepresteerd om elf jaar op rij marktleider te zijn.”
Stefanie Wurst, Algemeen Directeur BMW Group Nederland: “In tegenstelling tot de automarkt zagen we bij de motorfietsen een kleine groei. Motorrijden is een veilige hobby die minder wordt beïnvloed door coronamaatregelen. Ik vind het ook bijzonder dat we niet alleen in het premiumsegment, maar in de gehele markt op nummer één staan. En dat zelfs in coronatijd waarin er veel onzekerheden zijn. Dat zegt heel veel over de aantrekkelijkheid van BMW Motorrad, maar ook over de prestatie van onze dealers. Ik heb grote bewondering voor onze 18 BMW Motorrad dealers die er alles aan doen om onder strikte, én constant veranderende, maatregelen onze trouwe klanten optimaal en in gepaste sfeer te bedienen.”
Op modelniveau is het succes van BMW Motorrad in Nederland voor een groot deel te danken aan de GS familie en dan vooral de (nieuwe) BMW R 1250 GS en R 1250 GS Adventure. Maar BMW Motorrad was ook succesvol in het middensegment, met de BMW F 900 R en F 900 XR. Ook de entree in het Cruiser segment met de BMW R 18 was een belangrijke gebeurtenis.
BMW Motorrad 2021
“Voor 2021 staan we er uitstekend voor. We hebben werkelijk voor iedereen een passende motorfiets dankzij vernieuwde modellen over nagenoeg de gehele linie”, vervolgt Crooijmans. “Daarvan worden de eerste aankomend weekend al online door de dealers gepresenteerd. En alle modellen voldoen uiteraard aan de nieuwe EU5-regelgeving.”
Op 9 januari wordt de nieuwe R nineT familie geïntroduceerd en met de BMW R 18 Classic breidt BMW Motorrad zijn aanwezigheid in het Cruiser segment uit. Ook verschijnt in 2021 de nieuwe BMW R 1250 RT. De kleinste GS – de BMW G 310 GS – is vernieuwd en BMW Motorrad bedient met de nieuwe BMW G 310 R, de S 1000 R én de F 900 R het Roadster segment. Als klap op de vuurpijl wordt later dit jaar de BMW M 1000 RR, het eerste M-model van BMW Motorrad.
De Corona-editie van Motorbeurs Utrecht: MOTORoutletbeurs Utrecht, die gepland staat voor 19 tot en met 21 februari 2021 in de Jaarbeurs Utrecht is geannuleerd. Daarmee is MOTORbeurs Utrecht nu definitief van de baan. Oorzaak is de huidige, strenge lockdown, die tenminste tot 19 januari 2021 duurt. En de onzekerheid over wanneer Jaarbeurs daarna weer open kan.
De overheid zal op 12 januari 2021 duidelijkheid geven over wat er vanaf 19 januari weer mogelijk is. Als pas eind januari de maatregelen worden versoepeld, is het niet haalbaar om alsnog een goede invulling te geven aan deze speciale editie. Annuleren is voor de organisatie in dit stadium de enige juiste beslissing.
Alternatieven
Eerder dit jaar bleek al dat een reguliere MOTORbeurs Utrecht met de kwaliteit die de organisatie wil bieden, niet kon worden georganiseerd. De anderhalvemeter- en veiligheidsregels die van toepassing zijn, maakten dit onmogelijk. De Jaarbeurs is nog wel in overleg met partners om te kijken hoe toch gezamenlijk het motorseizoen gestart kan worden. Zo kunnen exposanten en bezoekers in ieder geval met elkaar in contact blijven.
Save the date
Van donderdag 24 t/m zondag 27 februari 2022 staat de eerstvolgende, ‘normale’ MOTORbeurs Utrecht gepland.
Yamaha Motor Europe, branche Benelux heeft de prijzen voor haar Nederlandse modellen-line-up 2021 bekendgemaakt. Yamaha presenteert in 2021 weer een zeer brede en complete line-up, met maar liefst vijf nieuwe of volledig vernieuwde modellen.
Sport Touring
In dit segment gaan de Yamaha Tracer 700 en 900 vanaf nu onder de naam Tracer 9 en Tracer 7. De machine bood rijders al een goeie balans tussen sport en toeren en voor komend jaar is de Tracer 9 lichter, krachtiger en nog veelzijdiger geworden. Bovendien hebben rijders met de Tracer 9 GT de keuze om hun machine af-fabriek nog meer touring-capaciteiten mee te geven, met onder andere harde koffers, elektronisch geregelde KYB-vering en een Quick Shift Systeem. De Tracer 9 is verkrijgbaar vanaf EUR 12.799 en de Tracer 9 GT vanaf EUR 15.299.
Hyper Naked
In dit segment zijn bij Yamaha drie nieuwe modellen te vinden. De 2021 MT-07 heeft nieuw kuipwerk dat het ‘next generation’ MT-DNA weerspiegelt, met nieuwe kleuren en verfijnde details. De prijs voor de MT-07 zal in 2021 EUR 8.199,- bedragen.
De grotere broer van de MT-07, de Yamaha MT-09 heeft als doel inspireren, prikkelen en indruk maken. Het model is lichter, krachtiger en geavanceerder geworden. Standaard uitgerust met hightech elektronische besturingstechnologie en state-of-the-art componenten kun je de geheel nieuwe MT-09 kopen vanaf EUR 10.999,-
Is de standaard Yamaha MT-09 niet genoeg, dan is er nog de MT-09 SP. De Icon Performance kleurstelling van deze extreem radicale Hyper Naked benadrukt zijn nauwe band met de R1M Supersport. De machine heeft premium instelbare KYB-vering aan de voorzijde en een premium Öhlins achterschokdemper. Zijn performance-attitude wordt verder versterkt door de swingarm van geanodiseerd geborsteld aluminium, de geanodiseerde zwarte hendels en stuur en de helder getinte remvloeistofreservoirs. De MT-09 SP is verkrijgbaar vanaf EUR 12.699.
Supersport
In het Supersport-segment komt Yamaha met de niet-gehomologeerde Yamaha YZF-R6 RACE. Een motorfiets voor rijders met serieuze circuit(dag)-aspiraties. De R6 RACE wordt aangedreven door een lichtgewicht 599 cc vloeistofgekoelde DOHC- viercilindermotor met titanium kleppen. In het aluminium Deltabox-frame is jarenlange ervaring in Grand Prix-races toegepast. De YZF-R6 RACE is verkrijgbaar vanaf EUR 12.999.
2021 R6 Race
Kijk voor meer informatie over de genoemde modellen en de complete line-up op www.yamaha-motor.nl.
De Honda Vision 110 verscheen voor het eerst in Europa in 2012 en gold meteen als een betrouwbare en leuke mobiliteitsoplossing voor een lage prijs. Honda ontwikkelde de machine voor dagelijks gebruik voor een heel uiteenlopend publiek. Duurzaamheid, betrouwbaarheid, veiligheid en praktisch stonden dan ook centraal.
Met paradepaardjes als het eenvoudige en uiterst efficiënte luchtgekoelde enhanced Smart Power (eSP)-motorblok, het stabiele chassis, Honda’s Combined Braking System (CBS) en uitgebreide bagagecapaciteit wil Honda de Honda Vision 110 opnieuw onder de aandacht brengen bij de doelgroep die op zoek is naar een instapscooter.
Wat is er nieuw aan de Honda Vision?
De vernieuwde styling van de Vision 110 verhult het nieuwe, lichtere enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) en het verbeterde, efficiëntere enhanced Smart Power (eSP) luchtgekoelde motorblok
De nieuwe features omvatten bediening van de ontsteking en de zadelvergrendeling via Smart Key en ook het instrumentenpaneel is helemaal nieuw. De Vision 110 zal in 2021 beschikbaar zijn in volgende kleurstellingen:
Pearl Jasmine White
Poseidon Black Metallic
Mat Galaxy Black Metallic
Candy Noble Red
Kenmerken
Net als de iconische SH-serie heeft ook de nieuwe Honda Vision 110 een rechtop zitpositie en een handige vlakke bodem. De scooter is nu ook uitgerust met heel wat opbergruimte (17,7 liter) onder het zadel.
De Smart Key voegt heel wat handigheid toe. Met de sleutel in je zak bedien je eenvoudig de ontsteking en de zadelvergrendeling wat kan tellen als uiterst praktische toevoeging voor het dagelijkse drukke stadsleven. Het nieuwe instrumentenpaneel beschikt over een eenvoudig af te lezen analoge snelheidsmeter met een LCD-informatiepaneel.
Motorblok
Het luchtgekoelde 109,5 cc enhanced Smart Power (eSP) SOHC-motorblok met twee kleppen en benzine-injectie werd voor de Honda Vision 2021 volledig opnieuw opgebouwd. Het resultaat is een lichtgewicht (slechts 22 kg), stevig en efficiënt blok met piekvermogen van 8,6 pk (6,4 kW) bij 7.500 tpm en piekkoppel van 9 Nm bij 5.750 tpm. Boring x slag staat op 47 x 63,1 mm met compressieratio van 10:1.
Het is ook 5% zuiniger ten opzichte van het vorige design. Je kan 260 km afleggen tussen twee tankbeurten dankzij een benzinetank van 4,9 liter en een verbruik van 1,83 l/100km (54,5 km/l) in WMTC-mode.
Over de hele architectuur van het motorblok heen is lage wrijving technologie toegepast, zoals dubbelzijdige tandriemen. De elektronisch gestuurde borstelloze ACG starter is een geïntegreerd component dat rechtstreeks aan het uiteinde van de krukas gemonteerd staat. Het dient als startmotor en als alternator en doet de motor onmiddelijk draaien waardoor elk geluid dat voortkomt uit de tandwielen of uit de tandwieloverbrenging in de kiem gesmoord wordt.
Start-/stoptechnologie zorgt ervoor dat de motor automatisch uitschakelt na drie seconden stationair draaien en wanneer de remmen ingedrukt zijn. Bij een draai aan het gashendel slaat de motor meteen weer aan. Dat gebeurt naadloos dankzij de ACG, het swing-backsysteem dat de krukas terugbrengt naar zijn positie net voor de luchtinlaat en een decompressiemechanisme dat krukasweerstand door compressie onderdrukt.
De Vision 110 engine is nu ook conform de EURO5-norm.
Honda Vision 2021: Chassis
Een geavanceerd enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) vervangt het stalen underbone buizenframe van het vorige model. Het frame is opgetrokken uit laser gelast geperst staal en biedt goede stuurbaarheid met verbeterde stabiliteit, rijcomfort en duurzaamheid. Dat maakt het perfect resistent tegen de dagelijkse ongemakken die de Vision 110 probleemloos trotseert.
De balhoofdhoek staat op 26° met 71 mm naloop. De wielbasis is 1.280 mm. Rijklaar gewicht is slechts 100 kg, twee kg minder dan de vorige versie. Het eindresultaat is een onwaarschijnlijk wendbare en gebruiksvriendelijke scooter die een breed spectrum van rijders met verschillende ervaring en vaardigheden kan bekoren
Robuuste telescopische voorvorkpoten vangen de klappen op samen met de enkelvoudige schokbreker achteraan. Het design van de aluminium gegoten wielen blijft ongewijzigd. Vooraan is het wiel uitgerust met een 80/90-16-band, achteraan met de maat 90/90-14.
Vooraan zorgt een hydraulisch schijfremsysteem met remschijf van 220 mm diameter voor de nodige remkracht en achteraan doet een 130 mm trommelrem hetzelfde. De systemen zijn verbonden via CBS wat de remdosering te allen tijde soepel en uitgebalanceerd maakt, ook bij bruusk remmen of noodstops.
Een sterke naam is alles. En als je al een paar jaar op het overnamepad bent – naast de nodige uitbreidingen – heb je als je niet uit kijkt een ratjetoe aan namen in de markt staan. Zo dus ook bij het Motorkledingcenter – Joma Moto en BikeExpert concern. Maar daar komt nu verandering in door de nieuwe overkoepelende naam MKC Moto.
Sinds de samenwerking tussen Motorkledingcenter en het Belgische Joma Moto is er op de achtergrond veel werk verricht om beide bedrijven samen te brengen. Er zijn diverse winkels geopend en overnames gedaan in de Benelux. Eind 2019 nam Joma Moto ook al het Oostenrijkse BikeExpert over. Inmiddels bestaat de groep uit 13 motorkledingwinkels met diverse identiteiten. Een mooi aantal, maar niet handig qua branding. Doormiddel van een overkoepelende naamswijziging wordt daar nu overzicht in gebracht. Per vandaag gaat de retailer zowel online als in de winkels verder als MKC Moto.
“Onder de naam MKC Moto zullen de internationale activiteiten verder worden uitgerold. Op deze manier bundelen we onze krachten en vergroten we onze autoriteit binnen de motorbranche als dé specialist in motorkleding. We voegen jarenlange ambitie en kennis samen om onze klanten nog beter van dienst te kunnen zijn.” Aldus Mark Bos (Motorkledingcenter).
In de aankomende overgangsperiode zullen alle winkels worden omgezet naar de nieuwe identiteit. Inmiddels is ook onze internationale webshop www.mkcmoto.com gelanceerd. Op dit nieuwe domein zal een totaal overzicht van alle winkels en activiteiten te vinden zijn.
Lewis Rigaux (Joma Moto en BikeExpert) voegt toe: “ Zowel in België als in Oostenrijk moesten we onze winkels dit jaar meerdere weken sluiten door de maatregelen rondom Covid-19. Ondanks dit bewogen jaar zijn we erin geslaagd om als groep met ruim 50% te groeien. Tijdens de verschillende lockdown’s werd er achter gesloten deuren hard doorgewerkt aan de uitbouw van de groep. Zo openen we in het voorjaar van 2021 onze eerste winkel in Frankrijk. Met diverse openingen en overnames in het verschiet is dit het juiste moment om de namen samen te brengen onder één label.”
Met de nieuwe Road Classic komt Michelin met een band die speciaal is ontwikkeld voor neoklassiekers met wielen van 17, 18 of 19 inch. De Road Classic vervangt de Pilot Activ en is vanaf februari 2021 leverbaar. Volgens de Franse bandenleverancier combineert deze band een retro design met de nieuwste materialen en technologieën.
Het loopvlak heeft in het midden en op de schouders slick zones voor een goed contact met de weg. Dankzij het loopvlak met een 100 procent silica compound en een groef/loopvlakverhouding van 26 procent, moet je ook meer dan voldoende grip hebben onder moeilijke omstandigheden, op nat wegdek bijvoorbeeld, zonder enige toegeving te doen op het gebied van levensduur.
De opbouw, het skelet van de motorband, moet daarvoor een betrouwbare oplossing bieden op het gebied van onder andere het gewicht van de motor met bestuurder/passagier, de stabiliteit van de motor bij hoge snelheden en natuurlijk bij comfort.
De opbouw van de Road Classic banden voldoet volgens Michelin aan al deze eisen door gebruik van de Bias Belted technologie met het volgende principe:
– De beide karkaslagen (Bi NC) zorgen ervoor dat de band het gewicht kan dragen, onder alle omstandigheden zijn stabiliteit behoudt, en de bestuurder (plus eventuele duo) kunnen genieten van een comfortabele rit.
– De beide toplagen (Bi-NST) die direct onder het loopvlakrubber zijn aangebracht, omgorden het karkas en voorkomen daarmee vervorming van de band door centrifugaal krachten die ontstaan bij hogere snelheden. Zo is het mogelijk om een constant en optimaal contactvlak met de weg te behouden.
De Road Classic is een tubeless-band. Bij montage op een tubeless-velg is dus geen binnenband nodig (bij montage op een tubetype-velg uiteraard wel).
Het totale aanbod Road Classic-banden bestaat uit negen voorbanden en tien achterbanden:
Kawasaki maakt de prijs bekend van de Ninja 1000SX. De ultieme Sport Touring motor komt in 2021 in 3 nieuwe kleurstellingen en met maar liefst 5 verschillende accessoire pakketten. De nieuwe Ninja 1000SX staat vanaf medio december bij de Kawasaki dealer.
De Ninja 1000SX is de grondlegger van het moderne Sport Touring segment en biedt superbike performance met het comfort van een tour machine. Naast het soepele en krachtige 1.043cc 4-in-lijn blok (Euro5) met 111 Nm koppel en de dynamische styling biedt de nieuwe Ninja 1000SX ook veel comfort, cruise control, quickshifter, geïntegreerde rijmodi, een TFT-kleurendisplay en smartphone connectiviteit. Sport en Touring; de 2020 Ninja 1000SX is met recht een sportieve machine en reismotor in één.
Prijs Kawasaki Ninja 1000SX en kleuren
Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black | € 15.999,-
Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Gray | € 16.199,-
Metallic Moondust Grey / Metallic Diablo Black | € 16.199,-
Accessoire pakketten met aantrekkelijk klantvoordeel
