Tag: Motornieuws

In 2021 ontving Royal Enfield het script van een nieuwe Netflix-film. De film werd geregisseerd, geschreven en geproduceerd door Daniel Kaluuya en had Kane Robinson, ook bekend als Kano van Top Boy, in de hoofdrol. Het verhaal speelt zich af in een dystopisch Londen waar extreme ongelijkheid en sociale segregatie heersen. De personages Izi en Benji proberen te overleven in deze omgeving en worden geconfronteerd met uitdagingen die hun toekomst zullen veranderen.

Voor de film moest Royal Enfield een unieke motorfiets ontwerpen die perfect paste bij de setting van ‘THE KITCHEN’. Het design moest status, onafhankelijkheid en identiteit uitstralen voor het personage van Kano. In samenwerking met artiest Gaika Tavares begon het customteam van Royal Enfield aan een creatief proces om concepten te ontwikkelen voor een motorfiets die perfect zou passen in dit unieke landschap.

Ze verkenden verschillende subontwerpen die de grenzen oprekten van functionaliteit, vorm en esthetiek. Sommige ontwerpen waren geïnspireerd op sci-fi-elementen, andere hadden een brutale neo-retrostijl, terwijl weer andere referenties hadden naar cyberpunk-films en nostalgische streetwear. Uiteindelijk ontstond er een anarchistische custom ‘mutant’ door het samensmelten van diverse elementen en inspiratiebronnen.

Royal Enfield lanceert Shotgun 650: Nieuwe limited edition

IZI’s Ride

De resulterende motorfiets, genaamd ‘IZI’s Ride’, was gebaseerd op het platform van de Shotgun 650 en een eerbetoon aan de customcultuur die in het DNA van Royal Enfield zit. Met zijn neo-dystopische design en radicale esthetiek was ‘IZI’s Ride’ een vooruitstrevend ontwerp dat de grenzen van toekomstige customs verlegde.

Voor ‘IZI’s Ride’ werden verschillende customelementen ontwikkeld, waaronder naafdoppen, tank- en zadelbekleding, een geïntegreerd perspex led achterlicht, een nieuw subframe, zijbeschermingen, voorvorkbeschermingen met geïntegreerde ledverlichting, swingarmbeschermingen en unieke kleuren en grafische elementen.

Adrian Sellers, hoofd van het Custom & Motorsport-programma van Royal Enfield, uitte zijn enthousiasme over het project en de samenwerking met het diverse team. Hij benadrukte dat het ontwerpen voor zo’n dystopisch scenario een enorme uitdaging was om een geloofwaardige motorfiets te creëren die ook het herkenbare custom DNA van Royal Enfield behield. Het resultaat was de ontwikkeling van twee identieke motorfietsen om te voldoen aan de eisen van de film.

Sellers sprak ook zijn waardering uit voor de rijscènes en het stuntwerk in de film, omdat deze aspecten ondergrondse subculturen in de motorrijwereld belichten die vaak verkeerd begrepen worden. Hij concludeerde dat dit project een geweldige ervaring was waarbij elk lid van het interne ontwerpteam bijdroeg aan dit legendarische ontwerp.

1 van 2

Het bericht Royal Enfield ontwerpt futuristische motorfiets voor Netflix-film The Kitchen verscheen eerst op Motor.NL.

Honda heeft onlangs een suggestief model opnieuw gelanceerd voor de Braziliaanse markt: de XRE 300 Sahara, die deels de stijl van de “grote zus” Africa Twin volgt en de erfgenaam is van de NX 350 die succes had op de Zuid-Amerikaanse markt in de jaren 90.

De nieuwe Honda XRE 300 Sahara – gepresenteerd in Brazilië eind 2023 – neemt de erfenis over van de NX 350, die enorm populair was in het land rondom de eeuwwisseling (destijds deed zijn kleurstelling denken aan die van de Africa Twin 750). Voorzien van een 293,5 cc eencilindermotor gekoeld door lucht, die al gebruikt wordt in de CB300F Twister, met enkele wijzigingen met betrekking tot de luchtfilter en uitlaat om meer vermogen en een vollere krachtontwikkeling te verkrijgen, bereikt de XRE 300 Sahara 24,7 pk bij 7.500 toeren en 26,4 Nm koppel bij 5.750 toeren. De versnellingsbak heeft zes versnellingen, met een oliebadkoppeling voorzien van een anti-slipinrichting. Wat betreft het frame en wielophanging vinden we een semi-dubbele stalen wieg met een traditionele voorvork van 245 mm veerweg en achter een enkele schokdemper met progressieve hefboomwerking van 225 mm veerweg. De uitrusting wordt compleet gemaakt door Metzeler Karoo Street banden (90/90-R21 voor / 120/80-R18 achter) en een remsysteem voorzien van een 256 mm schijf vooraan en een 220 mm schijf achteraan, beide “gemonitord” door een ABS-systeem. Volgens officiële gegevens weegt de XRE 300 Sahara nauwelijks 147 kg en heeft het een goede actieradius dankzij de 13,8 liter tankinhoud.

Honda bereidt zich voor op de verkoop van zware motorfietsen in China

Op technologisch vlak heeft de motor een dashboard met een LCD-scherm en de inmiddels onmisbare USB-aansluiting voor het opladen van mobiele telefoons. De XRE 300 Sahara is leverbaar in drie verschillende uitvoeringen: Standard, Rally en Adventure, waarbij de laatste wordt bevestigd als de rijkst uitgeruste wat betreft accessoires en opties.

Sahara Concept, het best uitgerust

We blijven wachten op het Sahara Concept dat onlangs zelfstandig werd gepresenteerd in São Paulo. Zijn kleurstelling in wit, rood en blauw doet sterk denken aan die van de Africa Twin en qua uitrusting heeft hij veel meer te bieden dan de andere versies: een groter voorruitplexiglas, koffers, motorbescherming, handbeschermers, extra lampen en – als kers op de taart – gouden velgen.

Komt de Honda XRE 300 Sahara naar Europa?

Hoewel de Honda XRE 300 Sahara in zijn drie versies al te bestellen is op de Braziliaanse markt, weten we nog niets zeker over de Concept-versie, die echter binnenkort deel kan uitmaken van het assortiment. Wat betreft de Europese markt, we hebben tot op heden geen geruchten gehoord en de vraag is gerechtvaardigd: zullen we de Honda XRE 300 Sahara ook in Europa zien?

Het bericht 2024 Honda XRE 300 Sahara, een kleine crossover gepresenteerd in Brazilië verscheen eerst op Motor.NL.

Op 27 januari zal Ducati West Europe Joppen Motoren, gelegen aan de Strijperdijk 3D in Leende, Nederland, toe voegen aan het dealernetwerk. De nieuwe opening gebeurt bij Joppen Motoren, de full service motorspecialist die actief is in de regio Eindhoven en Limburg sinds 1978.

Na een grondige renovatie opent de showroom van de motorspecialist die al sinds 1978 op hetzelfde adres open is. Er is een breed gamma met meer dan 200 nieuwe en gebruikte motorfietsen. De familiezaak van huidig eigenaar Hendrik Joppen investeerde de laatste jaren flink in de verbetering van de kwaliteit van het dealership. Nu komt ook Ducati bij de huidige range, waardoor gepassioneerde klanten een nog betere ervaring krijgen.

Stamboom Ducati Monster: icoon van de motorwereld

Om dit alles mogelijk te maken, werd het hele gebouw gerenoveerd met een totaal nieuwe showroomvloer. Ducati wordt in de winkel tentoongesteld op een ruimte van maar liefst 150m2 waar enthousiastelingen het hele Ducati en Scrambler Ducati gamma kunnen verkennen, samen met de bijhorende kledij en accessoires. Als deel van de uitbreiding heeft Joppen motoren nu ook twee volledig ingerichte Ducati werkplaatsen die toegewijd zijn aan het onderhoud van Ducati motorfietsen, waarbij een team van Ducati mechniekers beschikbaar is voor service en onderhoud.

Daarbovenop kunnen klanten ook Ducati Approved pre-owned motorfietsen verkrijgen, Ducati motoren met minder dan 6 jaar sinds hun initiële registratie, die minder dan 50.000km afgelegd hebben en waarop een inspectie met 35 controlepunten werd uitgevoerd.

Eigenaar Joppen Motoren Hendrik Joppen: ”Het is geweldig om Ducati te gaan vertegenwoordigen. Ons team staat, in onze recent gerenoveerde showroom, klaar om de nieuwste Ducati motoren, kledij & accessoires te presenteren aan iedereen die Ducati een warm hart toedraagt! Enkele jaren geleden is onze werkplaats nieuw opgebouwd en ingericht, en momenteel zijn er 2 Ducati werkplekken ingericht met alle benodige gereedschappen en apparatuur. Onze monteurs zijn onderussen opgeleid tot Ducati Technical Specialist. Op zaterrdag 27 januari 2024 starten wij officieel met het Ducati dealerschap waarbij wij iedereen van harte uitnodigen voor deze Grand Opening!”

Ducati Sales Manager Robert van Zalinge: ” Om de klanten uit zuid-oost Nederland beter te bedienen zijn wij op zoek geweest naar een geschikte partner. Met Joppen Motoren hebben wij wederom een ervaren en zeer enthousiaste dealer kunnen aanstellen en wij kijken uit naar een succesvolle samenwerking. Ik raad iedere Ducati liefhebber aan om eens een kijkje bij Joppen Motoren te nemen. Vanaf de openingsdag 27 januari a.s. zijn bijvoorbeeld de hagelnieuwe 2024 Multistrada V4 RS, de Multistrada V4 Grand Tour en de Hypermotard 698 mono te bewonderen.”

De officiële opening van Ducati by Joppen Motoren is op 27 januari. Ducatisti kunnen de hele dag genieten van Food & drinks met openingstijden van 9:00 uur tot 16:00 uur.

1 van 3

Het bericht Een nieuw Ducati dealership gaat open voor de regio Eindhoven en Limburg verscheen eerst op Motor.NL.

CFMoto innoveert met camera-gestuurde ophangingssystemen. CFMoto streeft ernaar om iedereen te overtreffen door actieve ophangingssystemen te introduceren die gebruik maken van een camera. CFMoto heeft al een patent aangevraagd voor het gebruik van een camera aan de voorkant van hun motorfietsen. Deze camera stuurt informatie naar de elektronische vering, waardoor de instellingen in realtime kunnen worden aangepast.

Nieuwe CFMoto 800 SR: Supersport in ontwikkeling

Vroeger stond China erom bekend dat ze voornamelijk Japanse en Europese machines kopieerden. Maar dankzij CFMoto zijn Chinese modellen nu competitief geworden en beginnen ze zelfs te innoveren. Nu wil CFMoto nog verder gaan door als eerste ter wereld de technologieën van morgen aan te bieden op hun motorfietsen. Ze overwegen daarom om elektronische veringstechnologie te ontwikkelen die gebruik maakt van een camera die realtime de weg scant.

Dit blijkt uit het patent dat is ingediend voor CFMoto’s GT 1250TR-G, waarin deze technologie wordt voorgesteld. Met behulp van deze technologie kan een hobbel of kuil vroegtijdig worden gedetecteerd en kan de vering dienovereenkomstig worden aangepast voordat je het obstakel bereikt. Hoewel deze technologie al wordt gebruikt in sommige Mercedes-modellen, zal CFMoto als eerste fabrikant deze technologie opnemen in hun motoren voor de Chinese markt.

De CFMoto 1250TR-G, die al in China wordt verkocht, heeft al verschillende toonaangevende technologieën, waaronder het grootste TFT-dashboard.

1 van 5

Het bericht CFMoto innoveert met camera-gestuurde veringsystemen verscheen eerst op Motor.NL.

Suzuki Italië heeft op de Motor Bike Expo in Verona een speciale editie van de V-Strom 800DE gelanceerd – de Djebel. Deze enduromotor met een 21-inch voorwiel is geïnspireerd op de legendarische modellen uit de jaren ’80, namelijk de DR600R Djebel en DR650R Djebel. De historische grafhics, met witte basis en blauwe/lichtblauwe accenten, brengt een eerbetoon aan deze succesvolle modellen. Naast het esthetische aspect hebben de technici ook gezorgd voor functionele verbeteringen, zoals een standaard Akrapovič titanium uitlaatdemper met koolstofvezel eindkap.

Suzuki GSX-8S ‘Kevin Schwantz’: Eerbetoon aan legendarische coureur

De V-Strom 800DE Djebel is verkrijgbaar voor €13.900, wat €2.400 meer is dan het standaardmodel. Je kunt deze speciale editie nu al online bestellen via de Suzuki Store van de Italiaanse Suzuki-vestiging

Wat betreft de technische specificaties blijft de basis van deze motor gelijk aan het basismodel. Het beschikt over een krachtige parallel-twin van 776 cc die 84 pk levert bij 8.500 tpm en 78 Nm koppel bij 6.800 tpm. Met zijn rijke koppel en plezierige karakter biedt deze motorfiets een solide en volwassen rijervaring dankzij het instelbare lange veerweg chassis en spaakwielen in maten 21″-17″. Qua elektronica biedt het systeem eenvoudige maar complete functies zoals tractiecontrole (uitschakelbaar), uitschakelbaar ABS aan de achterzijde en drie rijmodi.

1 van 11

Het bericht Suzuki lanceert speciale V-Strom 800DE Djebel verscheen eerst op Motor.NL.

Maak je Versys 1000 of Ninja 1000SX completer met de voordelige Tourer-pakketten. Kawasaki heeft aangekondigd dat deze pakketten nu extra scherp geprijsd zijn voor beide modellen. Voor de Ninja 1000SX is er al een Tourer-pakket verkrijgbaar voor €599 en het Tourer-pakket voor de Versys 1000 S/SE kost nu slechts €299.

Kawasaki H2 HySE: Het eerste prototype van de waterstofmotorfiets

Deze accessoire pakketten zijn speciaal ontworpen voor tourrijders en zorgen voor een verbeterde reiservaring en praktisch gebruik door het combineren van prestaties, comfort en functionaliteit met Genuine Kawasaki Accessoires tegen aantrekkelijke prijzen.

Voor de Versys 1000 zijn extra voordelig geprijsde Tourer-pakketten beschikbaar: Tourer, Tourer+ en Grand Tourer. Het Normale pakketprijs varieert tussen €1.099 tot €2.199, maar dankzij de promotieprijzen kunnen ze worden gekocht voor respectievelijk €399 tot €1.499, wat betekent dat je tot wel €700,- kunt besparen.

Voor de Versys 1000 S/SE zijn er ook drie accessoire pakketten beschikbaar: Tourer, Tourer+ en Grand Tourer. De normale pakketprijzen variëren tussen €899 tot €1.999, maar dankzij de promotieprijzen kunnen ze worden gekocht voor respectievelijk €299 tot €1.399 wat een besparing van wel €600,- betekent.

De Ninja 1000SX is een sportieve motorfiets die bekend staat om zijn indrukwekkende prestaties. Met de toevoeging van de voordelige Tourer- en Performance Tourer-pakketten wordt deze sporttourer nog veelzijdiger. De prijs van de Ninja 1000SX begint bij € 16.849.

Houd er rekening mee dat de montagekosten niet zijn inbegrepen in de pakketprijzen.

Het bericht Voordelige Tourer pakketten voor Kawasaki Versys 1000 & Ninja 1000SX verscheen eerst op Motor.NL.

Bij Lego weten ze wat ze doen. Het merk van de beroemde bouwstenen heeft ons de afgelopen jaren talloze bouwsets gebracht die draaien om de motorwereld, door samen te werken met bekende merken.

Na de Ducati Panigale V4 R, de BMW M 1000 RR, de Yamaha MT-10 SP, de Vespa 125 en de Batcycle uit de film The Batman is Lego nu bezig met een andere iconische motorfiets van het afgelopen decennium: de Kawasaki Ninja H2R.

Net als bij andere motoren komt deze nieuwe set binnen in het Technic-assortiment. Het is echter een ‘eenvoudig’ model dat meer lijkt op de Ducati en Batman dan op de grote Yamaha’s en BMW’s uit het Expert-assortiment.

Maak kennis met Kawasaki’s 2024 line-up in het Nieuws e-magazine

Met andere woorden, het ontwerp is eenvoudiger maar behoudt wel enkele kenmerken zoals werkende voorvork en swingarm, een kettingaandrijving die de zuigers van de 4-cilinder motor aandrijft en een 2-versnellingsbak. Aanbevolen voor kinderen vanaf 10 jaar bevat deze set (kit nr. 42170) in totaal 643 onderdelen.

Deze schaalmodelreplica van de Kawasaki Ninja H2R is ongeveer 17 cm hoog, 31 cm lang en 9 cm breed. Het bevat ook stickers voor extra afwerking. En om het bouwproces te vereenvoudigen voor jongere of minder ervaren Lego-bouwers is er nu de Lego Builder-app waarmee je gedetailleerde 3D-instructies kunt bekijken.

Meer informatie over LEGO: www.lego.com

1 van 3

Het bericht Kawasaki Ninja H2R van Lego Technic verscheen eerst op Motor.NL.

De Harley-Davidson Road Glide ST wordt een CVO-model volgens gelekte informatie uit de onderdelencatalogus van het merk. Het nieuwe model, dat naar verwachting dit jaar zal worden uitgebracht, krijgt de naam CVO Road Glide ST. Dit betekent dat de sportieve toermotor van Harley-Davidson wordt opgewaardeerd tot een exclusieve CVO-variant. De motor blijft waarschijnlijk de krachtige 117-ci (1923 cc) motor behouden, die meer dan 100 pk levert. Voor wie nog meer vermogen wil, is er een tuning-kit beschikbaar waarmee bijna 120 pk kan worden bereikt.

Harley-Davidson werkt aan een Pan America CVO

In de Amerikaanse accessoirecatalogus worden enkele nieuwe onderdelen vermeld voor de CVO Road Glide ST, waaronder een zadelcover van carbon. Het is interessant om te zien dat Harley-Davidson dit relatief jonge, maar succesvolle ST-model naar het prestigieuze CVO-niveau tilt. In 2022 introduceerde het merk al de Road Glide ST en Street Glide ST met langere veerwegen en de krachtige 117-ci motor.

Op dit moment wordt de Harley-Davidson Road Glide ST aangedreven door de Milwaukee Eight V-twin motor met een cilinderinhoud van 1923 cc, een maximum koppel van 168 Nm en 103 pk. Er is echter ook een grotere motor beschikbaar met een cilinderinhoud van 1977 cc (121 cubic inch), variabele klepbediening, 185 Nm en 117 pk, die momenteel gebruikt wordt in zowel de CVO Road Glide als Street Glide modellen. Het is nog niet bekend welke van deze twee motoren het nieuwe ST-model onder het CVO-label zal krijgen.

Tuning-kit

Voor zowel de nieuwe 121-ci motor als de bekende 117-ci motor wordt er een tuning-kit aangeboden in de catalogi. Deze kit bestaat uit een nieuwe nokkenas, tuimelaarstangen en hydraulische lifters, waardoor beide motoren aanzienlijk sterker worden vanaf 4.000 tpm. Harley-Davidson beweert dat dit resulteert in een vermogenswinst van 21 procent, wat zou betekenen dat de 117-ci motor wordt opgewaardeerd naar 125 pk. Het is echter belangrijk op te merken dat deze tuning-kit specifiek vermeld staat als fabrieksaccessoire voor de nieuwe CVO Road Glide ST.

Al met al blijkt uit de gelekte informatie dat Harley-Davidson werkt aan een CVO-variant van de Road Glide ST en dat er mogelijk ook een Street Glide ST zal volgen. Meer details worden verwacht op 24 januari.

1 van 3

Het bericht Krijgt Harley-Davidson Road Glide ST een CVO-versie? verscheen eerst op Motor.NL.

Een Chinese autoriteit heeft informatie en een afbeelding vrijgegeven van de Benelli 902 S, een naked bike die sterk lijkt op de Benelli 752 S. Maar het model heeft een grotere cilinderinhoud en krachtigere eigenschappen.

De Benelli 902 S vertoont veel visuele overeenkomsten met de bekende 752 S. Van het zwarte buisvormige spaceframe tot de ovale koplamp en taps toelopende spiegels zijn de ontwerpelementen bijna identiek. Ook de verhoudingen van de tank en achterzijde, evenals de gouden voorvorkbuizen, vertonen een opvallende gelijkenis met die van de 752 S. Beide motoren hebben bovendien een wielbasis van 1.460 millimeter.

De voor- en achterbanden lijken hetzelfde te zijn – respectievelijk 120/70 ZR17 en 180/55 ZR17. Bovendien lijken de volledig LED-verlichting, kleurendisplay van het dashboard, Marzocchi-schokdempers, Brembo-remklauwen en tweekanaals ABS ongewijzigd ten opzichte van het momenteel verkrijgbare topmodel 752 S.

Benelli Tornado 400 verwacht in Europa

Het belangrijkste onderscheidende kenmerk ligt in de vergrote cilinderinhoud van 904 cc, een aanzienlijke upgrade ten opzichte van de vorige 754 cc. Deze nieuwe tweecilinderlijnmotor is te vinden in de Benelli 902 S. Op basis van de specificaties zou dit moeten leiden tot een aanzienlijke toename van het vermogen, naar schatting rond de 105 pk in vergelijking met zijn vorige output van 76 pk.

De Benelli 902 S zal een topsnelheid halen van 225 km/u, een verbetering ten opzichte van zijn vorige limiet van 190 km/u. Het is echter onzeker of dit model tractiecontrole zal hebben, aangezien de 752 S dit niet had.

De Benelli 902 S heeft enkele wijzigingen ondergaan, waaronder het gewicht. Specifiek weegt hij nu 220 kilogram met een volle tank, terwijl zijn voorganger, de 752 S, zwaarder was met 232 kilo. Bovendien is het maximale laadvermogen voor de 902 S iets lager met 160 kilogram in vergelijking met het toegestane laadvermogen van 174 kilogram voor de 752 S.

De resterende onzekerheden draaien om de mogelijkheid dat de Benelli 902 S de 752 S vervangt of aanvult, en wanneer precies deze verandering zal plaatsvinden. Een prangende vraag blijft: wat wordt de prijs? De lancering van deze nieuwe naked bike van Benelli staat gepland voor 2024 en zal beschikken over een krachtige 105 pk, hoewel details op dit moment nog beperkt zijn.

Het bericht Uitgelekt! Benelli 902 S verscheen eerst op Motor.NL.

Paul Yaffe van Bagger Nation onthulde afgelopen weekeinde op de Motor Bike Expo in Verona (19-21 januari 2024) zijn nieuwste creatie: de BMW R 18 One Eight ‘C’, gebouwd op een BMW R 18 Transcontinental. Deze custom combineert hot-rod alure en blijft zo authentiek mogelijk aan het merk BMW, en voegt zich bij Yaffe’s uitgebreide lijst van custom motoren.

Custom BMW R 18 B Heavy Duty is lust voor het oog

Yaffe is goed bekend in de wereld van de customs. Zijn motoren verschijnen over de hele wereld op verschillende motorshows, meetings en evenementen, en hij heeft erkenningen ontvangen zoals drie ‘World’s Most Beautiful Motorcycle’-awards van de Oakland Roadster Show en twee ‘Builder of the Year’- en drie ‘Trendsetter of the Year’-awards van Easyriders Magazine. Hij werd ook in 2015 opgenomen in de Sturgis Hall of Fame.

1 van 4

Om vertrouwd te raken met de R 18 Transcontinental, reed Yaffe een kleine 10.000 km op de BMW voordat hij aan het project begon. De BMW R 18 Transcontinental werd geïntroduceerd voor het jaar 2022 als een luxe toervariant van het cruiserplatform van BMW, de R 18. Het heeft dezelfde 1802cc ‘Big Boxer’ als andere R 18-versies. De Transcontinental wordt geleverd met een kuip gemonteerd op het stuur, een duozadel, vergrendelbare harde zijkoffers en een topkoffer met geïntegreerde ruggesteun – alles wat nodig is om kilometers te malren.

Het doel van Yaffe met deze custom was om een bagger te creëren met grote wielen, waarbij zoveel mogelijk originele BMW-onderdelen behouden bleven. Het opvallende 26 x 5.5-inch voorwiel werd op maat gemaakt en uit massief aluminium gesneden, en de custom voorband is 180 mm breed. Om het grote voorwiel onder te brengen, werd het frame verlengd en gekanteld.

De batwing-kuip van de R 18 werd in verschillende stukken gesneden en opnieuw gestructureerd, en het stalen voorspatbord werd helemaal opnieuw gemaakt. De motorfiets heeft ook een spoiler die de radiator verbergt en de ruimte tussen de kuip en de brandstoftank afsluit. Ook zijn er Yaffe Monkey Bars toegevoegd.

BMW-componenten

Om zoveel mogelijk BMW-componenten op de motorfiets te behouden, heeft het team van Yaffe de koffersluitingen en luidsprekers behouden, maar wel nieuwe ‘skins’ toegevoegd die zorgen voor een gestrekte uitstraling. Het team heeft ook het originele achterspatbord verlengd door een tweede R 18 spatbord te maken.

Yaffe heeft de originele achterlichten van de R 18 behouden en ze in handgemaakte panelen geplaatst. Hij heeft ook ruimte gemaakt voor een nummerplaat in het spatbord en heeft de zijpanelen verlengd zodat ze een groter oppervlak bedekken en naar de koffers toe vloeien.

BMW R 1250 GS Adventure: nu als Ultimate Edition

De R 18 One Eight ‘C’ is voorzien van luchtvering met een luchttank en verdeelsysteem ontworpen door Yaffe. Een frame onder de koffers biedt ruimte voor componenten van de luchtvering. Het doel van het team met de uitlaatdempers was om ‘het kenmerkende BMW-gevoel’ van het ontwerp te behouden. Ze hebben de klassieke Boxer-uitlaten behouden, de katalysatoren verwijderd en een geperforeerd dempersysteem geïnstalleerd. Ze hebben ook een driedelige demper en een brede open megafon uitlaat gemonteerd voor een klassiek hot-rod geluid.

Elegantie en eenvoud

De focus op het uiterlijk van de motorfiets lag op elegantie en eenvoud. ‘We hebben hard gewerkt om alle gefabriceerde carrosseriepanelen te perfectioneren en alles tot een glasachtige afwerking te slijpen”’ aldus het team van Bagger Nation. Painter Hector Martinez heeft het glanzend zwarte lakwerk aangebracht voor een tijdloze uitstraling, en Guys Upholstery heeft het oxblood rode zadel en het dash-console gemaakt. Martinez heeft de kleur van de remklauwen afgestemd op het zadel.

1 van 3

Het bericht BMW R 18 One Eight ‘C’ debuteert tijdens Motor Bike Expo in Verona verscheen eerst op Motor.NL.