Jopa Racing Products heeft het assortiment uitgebreid met het helmenmerk Origine Helmets. Het Italiaanse merk richt zich met name op helmen in de goedkopere prijscategorieën.
De combinatie stijl, technologie en betaalbaarheid is de kernwaarde van Origine, een jong en dynamisch helmenmerk uit het Italiaanse helmenmekka Bergamo. Het merk bestaat al sinds 1992 en heeft dus ruim 20 jaar ervaring in het produceren van helmen. Vandaag de dag biedt Origine helmen een ruim aanbod ECE goedgekeurde helmen.
De collectie zal bestaan uit de volgende type helmen:
Goedhart Motoren groeit door. Om de stijgende vraag tegemoet te komen voegt het motorbedrijf het aangrenzende pand op de Europaweg in Bodegraven toe aan de onderneming. In deze voormalige vestiging van een autodealer zal tijdelijk een Pop-Up outlet store worden gevestigd, waar motorkleding en helmen van bekende merken tegen messcherpe prijzen worden aangeboden.
De winkel zal van maart tot augustus open zijn. Marketing & Retail manager Joost Goedhart: “We krijgen er enorm veel ruimte bij, prima geschikt voor dit outlet concept. Vorig jaar zijn we al begonnen met het inkopen van outlet motorkleding, helmen en accessoires in Europa. De grote beschikbaarheid en de aanhoudende onzekerheid vanwege COVID boden ook kansen, we hebben zeer goede deals kunnen maken. Dat vertaalt zich in een gevarieerd en aanlokkelijk aanbod in onze outlet store.”
Het aanbod bestaat uit bekende merken motorkleding en helmen als Bering, Macna, Richa, Alpinestars, Segura, HJC, Arai en Rukka maar omvat ook tal van budgetmerken. In alle gevallen is de prijsstelling concurrerend. De Pop-Up outlet kan vanaf dinsdag 16 maart, op afspraak, fysiek bezocht worden op Europaweg 1C, 2411 NE te Bodegraven en is ook online te vinden.
Toekomstplannen Goedhart Motoren
De motorkleding outlet is tijdelijk, omdat het voormalige autobedrijf geïntegreerd wordt in Goedhart Motoren. De twee panden worden daartoe intern verbonden, zodat voor het oog een doorlopende ruimte ontstaat van ruim 6.000 vierkante meter. Eind 2021 staat een ingrijpende verbouwing op de planning: showroom, motorkleding- en accessoires shops worden flink uitgebreid, zodat het complete aanbod overzichtelijk gepresenteerd kan worden.
Ook de werkplaats gaat dan op de schop: die wordt groter om efficiënter en nauwkeuriger te kunnen werken. Om de groeiende stroom online bestellingen sneller te kunnen verwerken ondergaat het magazijn eveneens een aanzienlijke uitbreiding. Een bezoek aan de showroom en de kledingafdeling wordt nog leuker door een forse uitbreiding en verbetering van de horeca: centraal in het groeiende bedrijf komt een cafetaria met een coffeecorner en een gevarieerd aanbod aan snacks en non-alcoholische dranken.
Vol vertrouwen
Goedhart Motoren beslaat door de uitbreiding inclusief parkeergelegenheid een oppervlakte van circa 8.000 vierkante meter. Oprichter Berry Goedhart, die 31 jaar geleden zijn bedrijf begon in een garagebox: “Daarmee kunnen we onze toonaangevende positie in Europa als onafhankelijke merkdealer met het meest complete aanbod op het gebied van motoren, kleding, onderdelen en accessoires verder versterken. Wij treden de toekomst vol vertrouwen tegemoet.”
De nieuwe Ducati Smart Jacket maakt gebruik van de nieuwste Dainese-airbag-technologie.
Ducati blijft zich bekommeren om de veiligheid van motorrijders. Dat komt niet alleen tot uiting in de ontwikkeling van veiligheidsvoorzieningen op de motorfietsen, maar ook in het streven om een uitrusting aan te bieden die voorzien is met de nieuwste technologie.
Dit is de reden waarom Ducati samenwerking zoekt met de meest gerenommeerde merken, in de motorwereld, zoals Dainese. Deze samenwerking resulteerde in de lancering van het Ducati Smart Jacket. Het is een innovatieve en revolutionaire mouwloze jas die gebruik maakt van Dainese’s bekende D-air® airbag-technologie. Voor Ducati heeft het jack speciale graphics.
Veelzijdig in gebruik
De Ducati Smart Jacket garandeert een hoog veiligheidsniveau ten opzichte van de geldende normen. In het vest zijn dezelfde technieken en oplossingen gebruikt als in de racepakken van de MotoGP-rijders. Het Smart Jacket onderscheidt zich door zijn veelzijdigheid, want het is geschikt voor alle soorten gebruikers, of ze nu liefhebbers zijn van naked bikes, trailmodellen, stadsmotoren of krachtige sportfietsen.
Het resultaat is een veelzijdig vest, geschikt voor alle soorten motorrijders en voor alle soorten gebruik op de weg, zowel voor mannen als vrouwen. Je draagt het vest over of onder elke motorjas, zonder dat er enige verbinding met de motorfiets zelf nodig is.
De regeleenheid van het vest beheert autonoom de werking, via een algoritme dat de gegevens van de verschillende sensoren tot duizend keer per seconde analyseert. In geval van activering is de regeleenheid in staat om autonoom gevaarlijke situaties te detecteren. Intern bestaat het vest uit microfilamenten, gepatenteerd door Dainese, waardoor het systeem gelijkmatig en gecontroleerd kan opblazen, waardoor een schild ontstaat dat het lichaam omhult en bescherming van de meest kwetsbare delen garandeert. Het vest biedt een bescherming die gelijkwaardig is aan die van zeven rugbeschermers van niveau 1, ondanks dat harde delen in het vest ontbreken.
De Ducati Smart Jacket onderscheidt zich ook door het geringe gewicht en compactheid. Je kunt het vest opvouwen en opbergen in een rugzak of tas zodra je van de motor stapt. De batterij gaat 26 uur mee en kan via USB worden opgeladen.
De Ducati Smart Jacket is verkrijgbaar voor een prijs van 623,84 euro. Alvorens het vest te gebruiken is het noodzakelijk je te registreren en het systeem te activeren. De procedure kan worden voltooid bij het verkooppunt waar je het vest koopt of online bestelt.
“We zijn verheugd aan te kondigen dat we onze motorcrosscollectie gaan uitbreiden met DaineseMX. Sinds 1 Januari 2021 zijn wij de distributeur geworden van DaineseMX voor Nederland, Duitsland, Denemarken & Oostenrijk. DaineseMX is een nieuwe speler in de offroad-scene, maar heeft al naam gemaakt in de onroad-wereld. We zijn blij dat we DaineseMX aan ons merken portfolio kunnen toevoegen.”
Dainese
Dainese is sinds de oprichting nauw verbonden met motorcross, wat heeft geleid tot productontwikkeling, gericht op veiligheid, prestaties en ergonomie.Lino Dainese startte het bedrijf in 1972 toen hij 20 was en maakte beschermende motorkleding in Molvena, Vicenza, Italië. Het eerste kledingstuk was een motorcrossbroek.De helmen van de Dainese Group dragen het merk AGV, terwijl de pakken, jassen, schok werende bescherming, broeken, laarzen, handschoenen en accessoires het merk Dainese dragen. Deze producten zijn gemaakt met materialen zoals traditionele koeienhuid, kangoeroehuid, aramide, koolstofvezel en titanium. In 2021 lanceert Dainese de geheel nieuwe MX protectie lijn.
De nieuwe motorkledingformule MKC Moto – de identiteit waaronder Motorkledingcenter (MKC) en Joma Moto verdergaan – heeft uitbreidingsnieuws aan de start van het nieuwe jaar. Per heden valt MotoReflex in Kortrijk onder de vleugels van de internationale motorkledingketen waarmee het de positie in de Benelux versterkt. Bestaande klanten zullen de vertrouwde gezichten blijven zien in de winkel.
Voordat de activiteiten worden voortgezet onder MKC Moto moet er plaats gemaakt worden voor nieuwe merken en collecties. Daardoor houdt MotoReflex een extra scherp geprijsde Solden deze maand. “Door de overname wordt een voor ons nieuw deel van België bediend en kunnen we onze bestaande online klanten een extra servicepunt bieden.” Aldus Mark Bos, CEO van MKC Moto.
Door de fusie tussen Joma Moto en Motorkledingcenter van afgelopen jaar staat de teller op 14 vestigingen verspreid over België, Nederland en Oostenrijk. Binnenkort wordt daar ook Frankrijk aan toegevoegd.
Ben je ‘in de markt’ voor een airbagjack of pak? Of wacht je tot de prijzen dalen? In Italië is een motorrijder beter uit. Op 27 december 2020 keurde de Italiaanse regering een officiële wet goed die een aanzienlijke belastingaftrek mogelijk maakt voor mensen die EU-gecertificeerde beschermende airbagkleding kopen.
Als deze wet wordt aangenomen, betekent dit dat Italiaanse motorrijders 50 procent van de kosten van door de EU gecertificeerde beschermende airbagkleding vergoed kunnen krijgen, met een maximum van 250 euro. Dit is het gevolg van lobbywerk door de architect Graziella Viviano. Samen met een groep Italiaanse motoradvocaten is hij na het overlijden van zijn dochter in 2018 begonnen met het onder de aandacht brengen van een dergelijke bepaling. Viviano‘s dochter kwam om het leven doordat ze met haar motor in een van de in Rome beruchte kuilen in het wegdek reed. Het dodelijke ongeval had voorkomen kunnen worden als ze een airbagpak had gedragen.
Minder belastingaftrek
Vanaf 27 december 2020 lijkt het erop dat hun acties een verschil hebben gemaakt. Het is niet duidelijk dat het bedrag hetzelfde zal blijven. Italiaanse publicaties waaronder Moto.it die suggereren dat het waarschijnlijker is dat het zal worden teruggebracht tot 20 of 30 procent in plaats van 50 procent.
50 procent zal ongetwijfeld een grotere aantrekkingskracht hebben op motorrijders die op het punt staan om een airbagvest of -jas aan te schaffen. Mar elk klein beetje telt en 20 of 30 procent is niet niets. Nog beter zou zijn wanneer de Italianen van hun overheid eisen dat ze iets doen aan het wegdek. Daarmee kun je ongelukken als die van Viviano‘s dochter voorkomen.
Airbag-techniek wordt steeds gangbaarder in de motorwereld. En natuurlijk vinden wij veiligheid minstens net zo belangrijk als ieder ander. Toch hadden zelfs wij nog niet aan een motorbroek met ingebouwde airbag gedacht. In Frankrijk zien ze een gat in de markt.
De start-up CX Air Dynamics komt namelijk met de allereerste motorbroek met geïntegreerde airbag. Niet Dainese D-Air of Alpinestars Tech-Air – om het even volgens sommigen – maar klein innovatief bedrijfje uit Frankrijk komt ermee. Het aantal serieuze spelers op de markt is beperkt. Bijna alle motorkledingmerken vallen terug op techniek van Dainese, Alpinestars en In&Motion. De huidige airbag-techniek mag dan waanzinnig snel gaan, toch heeft geen van allen aandacht voor wat er zich beneden heupniveau afspeelt.
De focus van airbags in motorkleding ligt sowieso op het voorkomen van inwendige schade – schade aan organen. Aan een missie orgaanschade in de benen te voorkomen, valt weinig eer te behalen. Toch lijkt de basale airbagbroek van CX Air Dynamics helemaal geen slecht idee. Al was het maar onder de noemer ‘waarom niet?’.
Niet Dainese D-Air of Alpinestars Tech-Air maar klein innovatief bedrijfje uit Frankrijk komt ermee.
CX Air Dynamics gebruikt geen solide bescherming en vertrouwt alleen op de airbags. Zodoende heb je dus een stevige en slijtvaste Cordura-broek en lever je totaal geen bewegingsvrijheid in. Klinkt als een goede deal, toch? In de heup zit een capsule voor de airbags. Die kun je eenvoudig wisselen. Een stukje modernisatie is wel welkom, overigens. Het CX Air Dynamics-systeem werkt niet met ingebouwde sensoren, maar met een ouderwets trekkoord. Aangezien je enkel airbags hebt om je op te vangen, moet je wel zeker weten dat je koord aangesloten zit.
Momenteel is de CX Air Dynamics-airbagbroek enkel te verkrijgen via hun crowdfunding-pagina. Ze hopen in maart van komend jaar de eerste broeken uit te leveren. Voor 375 euro krijgen de eerste vijftig klanten een broek in de maat XS/S, M/L of XL/XXL, inclusief één gascapsule. Het trekkoord krijg je er ook bij en de verzendkosten binnen Frankrijk zijn ook gedekt – wat de indruk wekt dat ze niet per se heel groots denken bij CX Air Dynamics.
Maar innovatie is altijd goed en wellicht volgen de grote jongens binnenkort toch. Kan CX Air Dynamics toch mooi zeggen dat ze hen voor waren.
Een sterke naam is alles. En als je al een paar jaar op het overnamepad bent – naast de nodige uitbreidingen – heb je als je niet uit kijkt een ratjetoe aan namen in de markt staan. Zo dus ook bij het Motorkledingcenter – Joma Moto en BikeExpert concern. Maar daar komt nu verandering in door de nieuwe overkoepelende naam MKC Moto.
Sinds de samenwerking tussen Motorkledingcenter en het Belgische Joma Moto is er op de achtergrond veel werk verricht om beide bedrijven samen te brengen. Er zijn diverse winkels geopend en overnames gedaan in de Benelux. Eind 2019 nam Joma Moto ook al het Oostenrijkse BikeExpert over. Inmiddels bestaat de groep uit 13 motorkledingwinkels met diverse identiteiten. Een mooi aantal, maar niet handig qua branding. Doormiddel van een overkoepelende naamswijziging wordt daar nu overzicht in gebracht. Per vandaag gaat de retailer zowel online als in de winkels verder als MKC Moto.
“Onder de naam MKC Moto zullen de internationale activiteiten verder worden uitgerold. Op deze manier bundelen we onze krachten en vergroten we onze autoriteit binnen de motorbranche als dé specialist in motorkleding. We voegen jarenlange ambitie en kennis samen om onze klanten nog beter van dienst te kunnen zijn.” Aldus Mark Bos (Motorkledingcenter).
In de aankomende overgangsperiode zullen alle winkels worden omgezet naar de nieuwe identiteit. Inmiddels is ook onze internationale webshop www.mkcmoto.com gelanceerd. Op dit nieuwe domein zal een totaal overzicht van alle winkels en activiteiten te vinden zijn.
Lewis Rigaux (Joma Moto en BikeExpert) voegt toe: “ Zowel in België als in Oostenrijk moesten we onze winkels dit jaar meerdere weken sluiten door de maatregelen rondom Covid-19. Ondanks dit bewogen jaar zijn we erin geslaagd om als groep met ruim 50% te groeien. Tijdens de verschillende lockdown’s werd er achter gesloten deuren hard doorgewerkt aan de uitbouw van de groep. Zo openen we in het voorjaar van 2021 onze eerste winkel in Frankrijk. Met diverse openingen en overnames in het verschiet is dit het juiste moment om de namen samen te brengen onder één label.”
