Kawasaki H2R

Gemaakt om het summum te vormen qua motorprestaties: De Ninja H2R is een geblazen motorisch meesterwerk. Gemaakt met gebruikmaking van alle beschikbare technische divisies en kennis binnende Kawasaki-groep. De Ninja H2R heeft een revolutionair motorblok met waanzinnige prestaties, de hoogste kwaliteit componenten voor het rijwielgedeelte en een hele reeks hoogwaardige details – alles tezamen vormt dit na motoren als de Suzuki Hayabusa en de Kawasaki ZZR 1100 een nieuwe legende op twee wielen. Deze motor is helaas niet toegestaan voor gebruik op de openbare weg.

In juni 2015 reed TT-raceconcurrent James Hillier een Kawasaki H2R als een interrace demonstratieronde, met bijna wedstrijdsnelheden, met normale Superbike slick racebanden, rond het 373⁄4-mijl wegparcours, wat leidde tot een TT-wegenrecord van de hoogste topsnelheid die op het eiland Man met een motorfiets werd bereikt. Leuk detail: de topsnelheid van meer dan 332 km/u op de Sulby Straight werd opgenomen op Hillier’s persoonlijke Strava GPS-smartphone-app voor fietsers.

Op 30 juni 2016 deed Kenan Sofuoglu, vijfvoudig wereldkampioen Supersport circuit-racer, een topsnelheidspoging. Kawasaki leverde een stock H2R, met uitzondering van de door Pirelli ontwikkelde rubberen banden met speciale formule voor de topsnelheidspoging om extreme hoge snelheden te weerstaan, en de motor werd geleverd met brandstof van racekwaliteit. Sofuoglu kreeg een speciaal leren pak uit één stuk om de aërodynamica te verbeteren voor zijn recordpoging.

Deze poging, waarbij de Turkse president aanwezig was, werd gedaan over de toen pas voltooide Osman Gazi Bridge, de vierde langste ter wereld met iets meer dan anderhalve mijl. Kawasaki gaf voor de H2R een maximumsnelheid op van 380 kilometer per uur. Na vier maanden trainen en voorbereiden werd een snelheid van 400 kilometer per uur in slechts 26 seconden geclaimd door een video-opname van het dashboard van de motor.

De snelheid werd niet officieel bevestigd of onafhankelijk geverifieerd. Er werden geen optische sensoren met een vast punt voor afstands-/snelheidsberekeningen, chronometers of handapparatuur gebruikt en later met een theoretische berekening van de afstand die hij in 26 seconden heeft afgelegd op de brug van 2.682 meter. Kevin Cameron van Cycle World had twee jaar eerder berekend dat het motorvermogen van de H2R met de juiste versnelling theoretisch de aërodynamische weerstand tot 400-420 km/u kon halen.