Stuwen nieuwe nobium-accu’s Lightning Motorcycles LS-218 naar 403 km/u?

Lightning Motorcycles heeft onlangs een contract gesloten met CBMM voor de levering van niobium. Dat is een zeldzaam metaal dat gebruikt wordt in accu’s en nodig is voor de nieuwe ultra-high-performance sportfiets. De LS-218 van Lightning Motorcycles, die in 2014 werd geïntroduceerd maar pas in 2019 op de markt kwam, was een van de allereerste high-performance elektrische supersportfietsen en de eerste die de snelheidslimiet van 350 km/u doorbrak. Yamaha werkt aan een 5-liter V8-waterstofmotor voor Toyota Een record dat het Amerikaanse bedrijf wil breken met een nieuw model dat 403 …

Lees meer

Verkoop van de laatste Harley-Davidson LiveWire

Aangezien Harley-Davidson zijn elektrische divisie heeft afgesplitst en deze in de toekomst onder de merknaam LiveWire zal aanbieden, worden momenteel de laatste LiveWire-modellen verkocht die nog onder de naam Harley-Davidson rijden. Als bonus omvatten de laatste modellen elk een van de vijf Add-On Pakketten ter waarde van maximaal € 5.000,-. De verkoopprijs van € 29.990,- wordt hierdoor echter niet verhoogd. Harley-Davidson biedt vier jaar garantie op de machine, vijf jaar garantie op de hoofdaccu en één jaar garantie op de mobiliteit. Harley-Davidson maakt van LiveWire een elektrisch motormerk

Axiis Liion: elektrische supermotard met 134 pk en 133 kg

De Axiis Liion, die volledig in Portugal is gemaakt, heeft als doel de regels en normen voor de markt van elektrische offroad tweewielers te herdefiniëren. Na drie jaar heeft het Portugese bedrijf AXIIS Engineering Art eindelijk de langverwachte Liion onthuld, een elektrisch aangedreven supermotard die werd ontwikkeld met het ambitieuze doel ‘de beste ter wereld’ in zijn soort te zijn. Axiis is een start-up die in 2015 in Lissabon werd opgericht met als uiteindelijk doel een echte motorfietsfabrikant te worden, maar die sindsdien bekendheid, financiering en investeerders begint aan te …

Lees meer

Koenigsegg elektrisch motorblok: 340 pk, 600 Nm, 30 kg

Even geleden hadden we nog een nieuw type verbrandingsmotor dat de toekomst van motorrijden duchtig zou kunnen veranderen – maar uiteraard zijn er ook op elektrisch vlak enorme evoluties. Zeker als je op dagelijkse basis op zoek bent naar meer pk’s en Newtonmeters. Dat is zeker het geval voor de Zweedse autofabrikant Koenigsegg, die al jaren waanzinnige hypercars produceert. Doorgaans met enorme multiliterblokken met monsterlijke vermogenscijfers – zo is er de Gemera, een hybride bom op wielen die liefst 1700 pk haalt. Knetter. Al hoeft er niet altijd verbranding te zijn om …

Lees meer

Geen frame voor LiveWire Arrow

Vorig jaar kondigde Harley-Davidson aan dat het al zijn elektrische producten onder een nieuwe merknaam gaat uitbrengen: LiveWire. En nu heeft het zijn eerste grote innovatie onthuld – de introductie van een nieuwe motorfiets die de motor gebruikt in plaats van een traditioneel frame. Ingenieuze oplossing De Arrow maakt gebruik van een groot aandrijfblok (dat bestaat uit de accu, de motor, het accusysteem en de besturingselektronica), waaraan het balhoofd en het subframe zijn bevestigd. De achterbrug is rechtstreeks aan de motorlagers bevestigd en de schokdemper wordt ondersteund op de achterkant …

Lees meer

Neo One, de eerste motorfiets voor de Metaverse

De elektrische ONE, geproduceerd door de Britse start-up Neo, wordt verkocht met een digitale NFT (Non-Fungible Token) voor gebruik in de Metaverse. Voor de meeste motorrijders klinkt dit misschien vreemd, zo niet onbegrijpelijk, maar dit (zo wordt ons verteld) zou wel eens de toekomst kunnen zijn die ons te wachten staat: virtuele motorfietsen om in virtuele werelden te berijden… Eigendom met NFT-certificaat Een nieuwe grens van de virtuele realiteit, de Metaverse – een term die kan worden vertaald als ‘universum in het universum’ – is een soort ‘parallelle wereld’ die …

Lees meer

Nobiumtechnologie, want gewicht is een vijand van de motorfiets

Er is geen twijfel mogelijk: er wordt steeds luider gesproken over elektrische motorraces de laatste tijd. De niche heeft wat energie opgepikt bij Pikes Peak International Hill Climb, waar helaas geen motorraces meer plaatsvinden door het overlijden van Carlin Dunne tijdens het evenement van 2019. Verdere populariteit van elektrisch motorracen volgde op een internationaal podium toen de MotoGP-supportklasse, MotoE World Cup, debuteerde in 2019. Dit jaar lanceert de Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) een offroad-motorraceserie getiteld de FIM E-Xplorer World Cup. Elektrisch landspeed-racing Elektrische motorfietsen roeren zich ook steeds meer …

Lees meer

Voormalig NASA- en Tesla-werknemer creëert concept voor elektrische offroad

Een Taiwanese EV-fabrikant genaamd Graft heeft zojuist het eerste (ooit) elektrische motorfiets concept uitgebracht met koolstofvezel wielen. Azizi Tucker, oprichter van Graft, heeft een curriculum vitae die langer is dan onze lijst favoriete pizza toppings voor een vierdaagse bingemarathon op Netflix. Hij is ook het brein achter de EO.12, een vreemd ogende elektrische motorfiets met een ‘permanent gesmeerde ketting, gewicht van 50 kg en een IP67 waterbestendigheid.’ Dat betekent dat de Graft tot een meter onder water nog steeds functioneert. Graft gaat er ook prat op dat de 21″ wielen …

Lees meer

Opladen via de snelweg? Dat kan straks in Italië

Herinner je je die elektrische inductiesnelweg nog waar de Italianen zich afgelopen voorjaar mee bezighielden Nou, Stellantis – het bedrijf dat dit heeft bedacht – is blijkbaar al in de testfase van ‘De Arena van de Toekomst’, hoewel het nog niet echt een snelweg is. Integendeel, het is een traject van 1.050-meter dat wordt aangedreven met een 1-Megawatt Dynamic Wireless Power Transfer-systeem (DWPT) en 5G-connectiviteit. Het is nog in de vroege stadia van het testen. Het doel is dat stukken van deze inductieve snelweg tracks over het hele land worden …

Lees meer

LiveWire bundelt krachten met Kymco en kondigt nieuw platform aan

Er valt goed nieuws te melden rond LiveWire. Harley-Davidson heeft het bedrijf verzelfstandigd en brengt het als LVW naar de beurs van New York. Dat levert zo’n 545 miljoen dollar op. Bij de deal is een derde partij betrokken: Kymco. Die investeert 100 miljoen dollar waardoor het de strategische partner wordt van LiveWire, door toekomstige modellen te produceren en te distribueren. Curtiss One: kerstcadeautje van 100K Arrow-platform Belangrijker dan al dat rollende geld is het nieuwe platform dat LiveWire heeft aangekondigd: Arrow. Het moet de basis zijn voor verschillende motorfietsen …

Lees meer