Het actuele motornieuws voor motorrijders
De laatste updates uit de motorsport vind je op deze pagina.
Zestien wereldtitels, één circuit en een mijlpaal in het racen. Een jaar geleden ruilden Lewis Hamilton en Valentino Rossi van machines en dat leverden waanzinnige beelden op.
Om nog een keer terug te kijken op die bijzondere dag met Lewis Hamilton en Valentino Rossi, kwam Monster Energie onlangs met deze bijzondere reportage. Genieten!
Nadat Michael van der Mark direct na de laatste race van 2020 op Estoril al een aantal ronden kon rijden met de BMW Superbike van 2020 en wat 2021-onderdelen, maakte hij onlangs kennis met de M1000RR, het speciale homologatiemodel van BMW voor het WorldSBK. Dat deed hij op het Zuid-Franse Miramas.
In eerste instantie kregen we enkel Michael te zien in een zwart wintertestpak en een M1000RR in een zwarte wintertestkleurstelling, maar zojuist heeft BMW enkele foto’s gepost waar coureur en motor de beroemde racekleuren van het Duitse merk dragen.
Staat je goed Michael!
De Spanjaard Marc Márquez is tien dagen na de operatie die hij onderging voor pseudo-artrose in zijn rechterbovenarm ontslagen uit het Ruber International Hospital in Madrid. De coureur zet zijn herstel voort in zijn huis in Cervera.
Op 3 december moest de achtvoudige wereldkampioen voor de derde keer geopereerd worden. Op 19 juli liep hij een bovenarmbreuk op tijdens de Spaanse Grand Prix. De houdt hem sindsdien uit competitie.
Kevin Schwantz: ‘Marc Márquez krijgt het zwaar volgend jaar’
De operatie was te wijten aan het feit dat het herstel van de breuk niet zo snel ging als de chirurgen hadden verwacht. In kweekjes die tijdens de operatie werden verkregen, werd de aanwezigheid van een infectie in het bot gedetecteerd. De coureur van het Repsol Honda Team was daarom gedwongen in het ziekenhuis te blijven.
Nu, tien dagen later, mag hij eindelijk naar huis. De vooruitgang na de operatie en de start van de antibioticakuur zijn door het medisch team als bevredigend bestempeld. Marc Márquez mag nu thuis verder herstellen, waar hij de specifieke antibioticakuur moet voortzetten.
In de verklaring van het Repsol Honda Team worden geen deadlines genoemd. Zijn deelname aan de Grand Prix van Qatar, waar van 26 tot 28 maart het seizoen om het wereldkampioenschap MotoGP wordt geopend is nog niet zeker.
Nadat Marc Marquez het ziekenhuis had verlaten heeft hij zelf een video gepost op het sociale netwerk ‘Tik Tok’. Daarop is hij te als hij zijn huis binnenkomt. Zijn twee honden begroeten hem uitbundig.
Onze Michael van der Mark testte de nieuwe BMW M1000RR voor het eerst op het Franse circuit van Miramas. Een dagje testen om de motor en zijn nieuwe team te leren kennen.
Na de eerste test van de BMW S1000RR op het circuit van Estoril, de dag na de afsluitende race van de WorldSBK 2020, heeft Michael van der Mark nu ook de kans gehad om de nieuwe BMW M1000RR te testen op het circuit van Miramas in Frankrijk. Een shakedown die alleen diende om het stuur en de voetsteunen aan te passen, maar die de Nederlander niet alleen in staat stelde om voor het eerst op de nieuwe motor te stappen, maar ook om de leden van het SMR-team te leren kennen waarmee hij het volgende wereldkampioenschap Superbike zal gaan rijden.
De volgende afspraak is gemaakt voor 20 en 21 januari in Jerez de la Frontera in Spanje, wanneer naast BMW bijna alle Superbike-teams die betrokken zijn bij het WorldSBK 2021 aanwezig zullen zijn.
Lees ook: Motortips van Michael van der Mark #1: Kijktechniek
Michael Van der Mark: ‘Deze shakedown op de BMW M1000RR in Miramas ging heel goed. Ik denk ook dat het heel nuttig was om met mijn nieuwe team te werken om aan elkaar te wennen. We hebben een paar dingen geprobeerd die we normaal gesproken niet kunnen testen tijdens een normale test. Ik denk dat het een belangrijke en positieve kans was, en ik was blij om weer op het circuit te zijn. Ik kijk uit naar de volgende test.’
Marc Bongers – BMW Motorrad Director: ‘Het is belangrijk om een shakedown te hebben met een nieuwe rijder, en het werk dat we in Miramas hebben gedaan was erg nuttig en productief. Michael kreeg de kans om voor het eerst met de BMW M1000RR op het circuit te rijden en zo de motor te leren kennen die hij volgend jaar in de WorldSBK gaat racen. Hij gaf ons ook wat eerste feedback over hoe we zijn motor kunnen aanpassen zodat hij zich comfortabeler voelt. Bijvoorbeeld op het gebied van ergonomie, zitpositie, stuurpositie en voetsteunen, maar ook op het gebied van elektronica. Dankzij deze informatie die we in deze test hebben verzameld, weten we welke kant we op moeten met Michael’s motor, zodat we goed voorbereid zijn op de eerste tests in 2021’.
Lees ook: Michael van der Mark: Het waarom achter de overstap naar BMW
Volgens El Confidenciàl wordt de naam van vijfvoudige MotoGP-kampioen Jorge Lorenzo genoemd in een onderzoek van de Spaanse belastingdienst.
Lorenzo verkeert in juridisch zwaar weer. De vijfvoudige wereldkampioen zou volgens een bericht in de Spaanse ochtendkrant El Confidenciàl betrokken zijn bij een aantal offshorebedrijven. Die zouden bedoeld zijn om grote sommen geld te verbergen voor de belastingdienst.
Als het nieuws waar is, zou Jorge Lorenzo zo’n 850.000 euro verborgen hebben verborgen toen hij van Andorra naar Zwitserland verhuisde. Het bedrag is een druppel op een gloeiende plaat. Het geschatte vermogen van de Majorcaanse coureur is ongeveer 150 miljoen euro. Het akkefietje met de belastingdienst neigt eerder naar een fout van de Spaanse belastingdienst. Of anders naar naïviteit van een of andere boekhouder of manager.
Jorge Lorenzo: ‘Yamaha heeft het fout’
Maar dit is niet de eerste keer dat Lorenzo in het vizier komt van de Spaanse belastingdienst. Vorig jaar werd hij beschuldigd van ontduiking voor meer dan 40 miljoen euro. Dat bedrag zou verdiend zijn in zijn laatste jaren voor Yamaha, van 2013 tot 2016.
Marc Márquez verblijft al sinds vorige week in het ziekenhuis van Madrid. De Spanjaard heeft daar een operatie ondergaan om een plaat en een bottransplantaat aan te brengen om de botgroei te bevorderen op het bovenarmbeen, die hij in Jerez brak.
Tijdens de operatie werd een monster genomen van het gebroken bot en dat vertoonde tekenen van infectie. Dat is niet ongewoon bij breuken als die van Márquez. De Repsol Honda-coureur wordt behandeld met antibiotica om de infectie tegen te gaan en te verhelpen.
Marc Márquez’ postoperatieve klinische situatie is door zijn medisch team in het Hospital Ruber Internacional, in Madrid, bevredigend bevonden. Maar de kweken verkregen tijdens de pseudo-arthrose-operatie hebben bevestigd dat er een eerdere infectie in de breuk was, waardoor Márquez de komende weken een specifieke antibiotica-behandeling zal moeten ondergaan.
Márquez blijft hiervoor in het ziekenhuis Ruber Internacional, in Madrid.
Het WorldSBK zal volgend seizoen meer diversiteit op de grid laten zien. Naast het officiële BMW fabrieksteam met Tom Sykes en Michael van der Mark als coureur, zijn er ook twee BMW satelliet-teams.
De twee teams zijn het RC Squadra Corse-team uit Italië en het Bonovo Action-team uit Duitsland. Beide teams hebben slechts één rijder hebben, maar ze zullen allebei het nieuwe BMW M1000RR superbike-platform gebruiken. Voor RC Squadra Corse rijdt Eugene Laverty. Hij stapt uit het BMW-fabrieksteam om plaats te maken voor Michael van der Mark. De Duitser Jonas Folger rijdt in 2021 voor Bonovo Action.
‘De samenwerking met satellietteams is een andere belangrijke stap voor onze betrokkenheid bij het FIM Superbike World Championship,’ zegt Markus Schramm, directeur van BMW Motorrad. ‘Het is geweldig om nog twee BMW M1000RR’s in het veld te hebben, naast de twee motoren van het BMW Motorrad WorldSBK Team met rijders Tom Sykes en Michael van der Mark.’
Assen opening WorldSBK-seizoen 2021 mét Bo Bendsneyder!
‘Ik heet de twee satellietteams van ons WorldSBK-project van harte welkom. Het Bonovo Action team met Jonas Folger is het eerste Duitse team dat zich inschrijft voor de WorldSBK. Een Beierse rijder op een Beierse motor. Dat is een bijzondere combinatie.’
‘Ik ben ook blij dat Eugene Laverty een integraal lid van onze BMW-familie zal blijven en zijn talenten en kennis van BMW-supermotoren zal toepassen in ons satellietteam RC Squadra Corse. Dat is nieuw opgericht, maar was al bekend in de World Superbike-paddock. Ik hoop dat ze allemaal een succesvol 2021 WorldSBK seizoen hebben!’
Zal het toegevoegde aantal BMW superbikes op de grid leiden tot betere resultaten voor het Duitse merk? Dat valt nog te bezien. Voor het seizoen 2020 presteerde het BMW Motorrad-team onder leiding van Shaun Muir Racing niet naar verwachting. Met meer rijders en motoren aan de start én de betrokkenheid met de drie teams, hoopt BMW Motorrad dat ze hun superbike-ontwikkeling een boost kunnen geven waardoor we de M1000RR vaker vooraan in het veld kunnen zien.
De Yamaha-rijder maakt zich geen illusies over het volgende seizoen: ‘We zijn dit jaar niet verbeterd. Ik wil er niet aan denken wat me te wachten staat, ik zal er in Qatar over nadenken. Maar met het talent van Marc, zal hij geen problemen hebben.”
Dat het geen geweldig jaar was voor Maverick Viñales valt niet te ontkennen: door de blessure van Márquez was Top Gun een van de favorieten in de titelrace, maar na het dubbele podium in Jerez verloor de Spanjaard geleidelijk aan aansluiting met de top 3. De Yamaha-rijder sloot het seizoen af met slechts één overwinning en een zesde plaats in het algemeen klassement, zijn slechtste resultaat in de MotoGP, zijn debuutjaar uitgezonderd. Alsof dat nog niet genoeg was, won Joan Mir het wereldkampioenschap met de Suzuki die Viñales eind 2016 had verlaten. Aan het recente verleden heeft Viñales geen positief gevoel overgehouden en over de toekomst is hij ook niet al te optimistisch: ‘Márquez? Marc zal geen probleem hebben om zijn niveau van voor zijn blessure te halen. Ik schat in dat hij vijf ronden nodig zal hebben, niet meer.’
Al tijdens het seizoen was Viñales realistisch: ‘Met Márquez aan de top hoop je een paar races te winnen, het kampioenschap is moeilijk.’ Maar ook zonder de achtvoudige wereldkampioen ging het voor Viñales niet beter. Hij maakt er niet al te veel woorden aan vuil: ‘Ik stond er goed voor en de eerste races van het seizoen waren ook goed. Ik reed podia en ronderecords op het circuit, maar ineens was het een ramp. Het is dus moeilijk te zeggen dat dit seizoen goed is verlopen: maar een normaal seizoen was het ook niet.’ Viñales maakt een uitgebluste indruk: ‘We konden de anderen niet bijgehouden. We hebben ook niets nieuws meegenomen waarmee we het volgende seizoen een grote stap kunnen maken. We zijn niet verbeterd. Voorlopig wil ik er niet aan denken wat me te wachten staat. Daar denk ik over na wanneer we in Qatar zijn.’
Vinales heeft er geen moeite mee om in de toekomst te kijken. Niet die van hem en nog veel minder dan die van Márquez: ‘Het is moeilijk om te weten wat er met Marc gebeurt, niemand weet het. Het is echt lastig om de situatie van buitenaf te begrijpen. Maar ik ben ervan overtuigd dat hij in 2021, als hij terugkeert in het zadel, meteen concurrerend zal zijn. Motorracen is net als fietsen: je vergeet nooit meer hoe je moet fietsen. Met zijn talent zal Marc geen probleem hebben om terug te keren naar zijn niveau van vroeger. Hij zal vijf ronden nodig hebben, niet meer.’
Marc Márquez heeft een nieuwe operatie aan zijn rechterarm ondergaan als gevolg van de langzame genezing van het opperarmbeen, die niet is verbeterd met een specifieke schokgolfbehandeling.
De achtvoudig wereldkampioen is vandaag geopereerd in het ziekenhuis Ruber Internacional in Madrid voor een pseudarthrose van het rechterhumerus.
De operatie, uitgevoerd door een team van artsen Samuel Antuña, Ignacio Roger de Oña, Juan de Miguel, Aitor Ibarzabal en Andrea García Villanueva, bestond uit het verwijderen van de vorige plaat en het plaatsen van een nieuwe plaat met de toevoeging van een bottransplantaat van de bekkenkam met een corticoperiostale vrije flap. Als u me nog kunt volgen vind ik het knap.
De chirurgische ingreep duurde acht uur, er waren geen complicaties.
Moto2-wereldkampioen Enea Bastianini bereidt zich al enige tijd voor op een debuut in de MotoGP. Hij heeft grote ambities.
‘Op TV zijn er drie of vier geweest, maar dit seizoen veel meer,’ zegt Enea Bastiani in een interview met het Spaanse tijdschrift Motosan. Hij vertelt over de achtergronden van zijn opleiding. Een onderdeel daarin had betrekking op het vermogen om een motorfiets te redden uit moeilijke situaties. Dat deed hij met de absolute meester in termen van safes in gedachten: Marc Marquez.
Rossi: ‘2e helft van mijn carrière staat op het punt te beginnen’
‘In Valencia heb ik de meest kritieke situatie meegemaakt, omdat ik ook een wiel van de grond had gereden. Maar omdat het een zeer langzame bocht was, viel ik niet ondanks dat de motor al praktisch op de grond lag. Het is een beetje geluk, geef ik toe, maar er zit ook werk achter.’ Om de motor uit hachelijke situaties te redden, bestudeerde Bastianini nauwkeurig de rijkunsten van Márquez. ‘Het werkt niet altijd, maar soms krijg je de motor weer in het juiste spoor. En dat is dit jaar al meer dan eens gebeurd.’
Voor Enea Bastianini is er veel veranderd. De wereldtitel is het resultaat van een persoonlijk en niet alleen sportief pad. Hij geeft het zelf toe, zoals Motosan aangeeft. Hij vertelt dat hij als jongen al gerijpt was voordat hij coureur werd. Nu stroomt hij door naar de MotoGP en dat is een droom. ‘Een race winnen of op het podium komen in mijn debuutseizoen… ik weet dat het moeilijk is en zal zijn, maar ik wil erin geloven. En ik zal er alles aan doen om het te laten gebeuren. Joan Mir, die het wereldkampioenschap 2020 wint, maar ook Brad Binder en Alex Márquez, hebben iedereen, ook mij, laten zien dat het kan. Als je er maar in blijft geloven. En wat mij betreft: ik heb ze in het verleden zelfs een paar keer verslagen.
