Tag: Motornieuws

MV Agusta en Daniel Arsham hebben samengewerkt aan een super-exclusieve gelimiteerde serie van de MV Agusta Superveloce. Deze serie, genaamd de Superveloce Arsham, bestaat uit slechts zes stuks. De onthulling van deze speciale motorfiets vond plaats op de Miami Art Basel op 8 december.

De MV Agusta Superveloce is momenteel het meest iconische model van het merk en het kenmerkende neo-retro ontwerp is gekozen door kunstenaar Daniel Arsham om zijn unieke erosietechniek toe te passen. Arsham staat bekend om zijn avant-gardistische benadering van kunst, waarbij hij sculpturen creëert die de voortgang van de tijd weergeven. Zijn werk heeft vaak betrekking op symbolen en gebaren die tijdloosheid overstijgen.

1 van 11

De keuze voor de Superveloce als basis voor dit project was logisch, gezien z’n verontrustende aantrekkingskracht, avant-garde karakter en knipoog naar klassieke motoren. Met slechts zes eenheden zal dit model een zeldzaam verzamelobject worden.

Timur Sardarov, CEO van MV Agusta Motor S.p.A., is enthousiast over de samenwerking en ziet veel overeenkomsten tussen MV Agusta en Daniel Arsham in termen van waarden en filosofie. Daniel Arsham zelf is gefascineerd door de automotivewereld en zag in dit project de mogelijkheid om een functionele motorfiets te transformeren tot een sculptuur met behulp van zijn kenmerkende erosietechniek.

1 van 9

Wie is Daniel Arsham?

Daniel Arsham is een internationaal bekroonde kunstenaar uit New York en zijn werk omvat verschillende disciplines, zoals beeldende kunst, architectuur, performance, design en film. Zijn esthetiek draait om het concept van fictionele archeologie en hij experimenteert met tijdloze symbolen en gebaren over culturen heen.

In de afgelopen jaren heeft Arsham ook commerciële ondernemingen opgezet gericht op gelimiteerde kunstwerken, waardoor zijn werk een breder publiek bereikt. Hij werd zelfs benoemd tot creatief directeur van de Cleveland Cavaliers in 2021, waarmee hij de eerste beeldend kunstenaar werd die deze functie bekleedde.

Het werk van Daniel Arsham is tentoongesteld in gerenommeerde musea over de hele wereld, waaronder PS1 in New York en het Museum of Contemporary Art in Miami.

Het bericht MV Agusta brengt ‘Super-Exclusieve’ Superveloce Arsham uit verscheen eerst op Motor.NL.

Indian Motorcycles wil de wereld van motorfietskleding veranderen met een baanbrekende inductieve verwarmingstechnologie die comfort en efficiëntie naar een nieuw niveau tilt. Dit blijkt uit een octrooi van Indian Motorcycles.

Warm de winter door: Innovatieve oplossing van Indian Motorcycles

Voor doorgewinterde motorrijders die ook in het koude seizoen hun passie niet willen opgeven, zou er binnenkort een revolutionaire oplossing beschikbaar kunnen zijn. Indian Motorcycles werkt aan nieuwe, verwarmde motorfietskleding die zonder kabels werkt en in plaats daarvan gebruikmaakt van inductieve energieoverdracht. Geïnspireerd door draadloze opladers voor smartphones, zou deze ontwikkeling het motorrijden in de winter fundamenteel kunnen veranderen.

Hoe werkt het systeem?

Het principe is eenvoudig en toch geniaal: De motorfietskleding wordt opgeladen via de motorfiets zelf, vergelijkbaar met een smartphone die opgeladen wordt op een laadstation. In plaats van bekabelde verwarmingstechniek, maken de ontwikkelaars van Indian gebruik van innovatieve inductietechnologie. Op verschillende plaatsen van de motorfiets zijn inductiespoelen geplaatst, zoals het zadel, de rugleuning, voetsteunen en het stuur. Hierdoor kan de kleding tijdens het rijden worden opgeladen, wat resulteert in een efficiëntere warmteoverdracht direct naar het lichaam van de bestuurder.

1 van 2

Meer dan alleen warmte

Indian Motorcycles gaat nog een stap verder. De technologie omvat ook sensoren die de temperatuur regelen, waardoor er constant en aangenaam warmte wordt geboden. Motorrijders hoeven zich dus geen zorgen meer te maken over handmatig instellen van de temperatuur. Het systeem past zich automatisch aan aan de omgevingsomstandigheden, vergelijkbaar met een automatisch klimaatregelsysteem.

De toekomst is draadloos

Een ander interessant kenmerk is de mogelijkheid om de motorfiets zelf draadloos op te laden via een draadloze oplaadmat. Dit kan worden bereikt door de zijstandaard van de motorfiets op de mat te plaatsen. Zo’n innovatie biedt niet alleen comfort, maar ook efficiëntie in het beheer en onderhoud van de motorfiets.

Hoewel mobiele telefoons al problemen ondervinden met verlengde laadtijden bij inductieladen, lijkt het momenteel nog ver weg om deze technologie bruikbaar of praktisch te maken voor het opladen van een motorfiets.

Een blik op de toekomst

Hoewel sommige aspecten van het octrooi misschien nog vergezocht lijken, zoals het gebruik van hartslagsensoren in kleding, toont het basisidee van inductieve energieoverdracht voor verwarmde motorfietskleding veel potentieel. Deze technologie zou een significante verbetering kunnen betekenen ten opzichte van de huidige beschikbare opties. Het octrooi geeft echter ook aan dat een universele, merkoverstijgende standaardisatie van de technologie een uitdaging zou kunnen vormen.

Het bericht Revolutie in motorfietskleding: Inductieve verwarmingstechnologie op de opkomst? verscheen eerst op Motor.NL.

BMW Motorrad heeft onlangs zijn nieuwe kledingcollectie voor 2024 gelanceerd. Deze collectie bevat in totaal 28 nieuwe producten op het gebied van motorkleding.

Enkele hoogtepunten uit de collectie zijn onder andere de Sao Paulo-helm, verkrijgbaar in nieuwe kleuren zoals Matter en Nucleus, en de London broek, nu beschikbaar in lichtgrijs en blauw. Ook nieuw zijn de Seoul GORE-TEX sneakers, verkrijgbaar in kaki. Een opvallend nieuw item is het Swartberg AIR Jacket met een sportieve blouson snit. Dit jack heeft een slijtvast polyamide buitenmateriaal en zorgt voor langdurige ventilatie. Daarnaast zijn er ook de Gavia AIR-laarzen, gemaakt van ademend materiaal met een hoog niveau van luchtdoorlaatbaarheid dankzij speciale voering en buitenmaterialen. Deze laarzen hebben ook een lichtgewicht tussenzool en gripvaste Vibram buitenzool, waardoor ze comfortabel zijn om mee te wandelen.

BMW onthult de nieuwe R 12 en R 12 nineT

Voor liefhebbers biedt BMW de System 7 Carbon EVO opvouwbare helm aan, die zowel comfort als veiligheid biedt. Deze helm is verkrijgbaar in nieuwe kleuren voor het komende seizoen. De Aravis AIR jas is ook vernieuwd met een frisse blauw-grijze kleur die perfect is voor hete dagen tijdens het motorseizoen. En de Gerlos broek komt nu in een nieuwe kleurencombinatie.

Op het gebied van praktische kleding heeft BMW bijvoorbeeld de GS Karakum GORE-TEX jas, met een drielaagse constructie en nieuwe kleurencombinaties. Ook de robuuste GS Puna GORE-TEX jas is vernieuwd met nieuwe kleuren voor het komende seizoen. Voor bescherming tegen wind, slecht weer en vuil is er de 2024 GS Rallye GORE-TEX Jas, die goed geventileerd is en een waterdichte buitenlaag heeft. De bijpassende GS Rallye GORE-TEX broeken zijn ook verkrijgbaar in nieuwe kleurstellingen. En voor betrouwbaarheid, veiligheid en comfort tijdens zowel toeren als enduro rijden biedt BMW de waterdichte VentureGrip Pro GORE-TEX laars aan.

Rijderskleding

Voor sportieve rijders is er ook genoeg nieuws in de collectie. Zo is de M Pro Race GORE-TEX laars nieuw voor 2024, met grote harde kunststof beschermingselementen en zijdelingse magnesium glijders op de hiel en teen van de laars. Het sportieve Downforce jack komt nu in een nieuwe kleur en de KnitRace sneakers combineren modern design met motorfietsmateriaal en bieden ademend comfort. Deze sneakers zijn gecertificeerd als motorlaarzen (niveau 1) dankzij schakelpookbescherming en andere veiligheidskenmerken. Verder zijn er ook nieuwe kleuren beschikbaar voor de ProRace handschoenen.

1 van 15

Volgens BMW zijn er ook kledingstukken ontworpen voor mensen die puur van het rijden houden. De Spandau jas, gemaakt van slijtvast denimweefsel, combineert veiligheid en functionaliteit met een klassieke uitstraling. En de Westend leren jas combineert klassiek design met uitstekende functionaliteit en veiligheid, inclusief NP-Flex beschermers op de schouders en ellebogen. Ook nieuw is de Moosach broek, gemaakt van slijtvast denimweefsel en gevoerd bij de dijen. En voor het motorseizoen 2024 biedt BMW ook de Treptow GORE-TEX veterschoen aan, die zowel functioneel als stijlvol is.

Tot slot is er de Schwabing jas, een heropleving van een klassieker in een nieuw ontwerp voor 2024. Deze jas heeft traditionele dubbele strepen op de mouwen en biedt veiligheid dankzij NP-Flex-beschermers op de schouders en ellebogen. Daarnaast heeft hij genoeg opbergruimte met twee buitenzakken en drie binnenzakken.

Het bericht BMW brengt 28 nieuwe motorkledings-stukken uit verscheen eerst op Motor.NL.

Brekr heeft op EICMA zijn eerste (elektrische) motor, de B7000, gepresenteerd. Eerder bracht het Achterhoeks bedrijf al een elektrische scooter en fatbike uit. Nederland is dus een motormerk rijker!

De B7000 is een verbeterde en krachtigere versie van de B4000 scooter en is met een A1-rijbewijs te rijden. Het design van de motor is minimalistisch en de B7000 beschikt over een dubbele accuconfiguratie. Deze is bij de B4000 optioneel, maar de motorfiets krijgt hem standaard mee. De accu’s zijn verder parallel geschakeld en zorgen niet alleen voor genoeg rijbereik, maar ook voor meer vermogen. Een gewicht van 91 kg en een piekvermogen van 7 kW (9,53 pk) zorgen ervoor dat dit een aardig fietsje is.

1 van 3

Daarentegen zijn er wel twee specificaties die verraden dat de Brekr volledig voor stadsverkeer is ontworpen: ten eerste geeft de accucapaciteit van 4,1 kWh de B7000 een bereik tussen de 60 en 100 kilometer rijden, afhankelijk van de rijomstandigheden. Daarnaast gaat hij ook geen snelwegsprintjes winnen met zijn topsnelheid van ruim 70 km/u.

Naast dat de B7000 meer kracht heeft als zijn brommer-broertje, heeft hij ook een nieuw ontworpen gekoppeld remsysteem. Daarnaast is er ook een verbeterde ophanging, met gasveren aan de achterkant.

Rijden op A1-motoren met B-rijbewijs: levensgevaarlijk of mobiliteitsoplossing?

Uit dit alles blijkt dat de Brekr B7000 het waarschijnlijk beter in het buitenland gaat doen, dan in Nederland. In veel andere Europese landen is het namelijk makkelijker om een A1-rijbewijs te halen, of met een B-rijbewijs op een A1-motor te rijden. Daarom is dit segment, in tegenstelling tot ons land, erg populair. In België is het aandeel nieuw verkochte A1-motoren bijvoorbeeld rond de 25 procent. De nieuwe Brekr B7000 is beschikbaar vanaf het tweede kwartaal van 2024 en heeft een startprijs van 7.799 euro.

Het bericht Brekr (NL) onthult zijn eerste motor verscheen eerst op Motor.NL.

Amsterdam gaat een nieuw tijdperk in. Vanaf 8 december gaat de maximumsnelheid namelijk op bijna alle wegen binnen de ring van 50 km/u naar 30 km/u.

De gemeente Amsterdam stelt dat erg druk is op de weg en op het fietspad. Om de verkeersveiligheid verder te bevorderen haalt de gemeente dus de snelheid omlaag naar 30 km/u en haalt de volgende cijfers op zijn site aan als verklaring:

• Amsterdam verwacht 20-30 procent minder ongelukken als iedereen langzamer rijdt.
• Bij een maximale snelheid van 30 km/u is de overlevingskans van een voetganger bij een botsing met een auto 95 procent. Dat is 10 procent hoger dan bij 50 km/u.
• Bestuurders hebben meer tijd om informatie te verwerken en te reageren op onverwachte situaties. Bij 30km/u is de remweg korter en het blikveld breder.
• Halvering van lawaai door verkeer.

De maximumsnelheid geldt voor álle voertuigen op de rijbaan. (Elektrische) fietsers op een fietsstrook moeten zich dus ook aan de snelheid houden. De politie controleert op voertuigen die te hard rijden, dus ook fatbikes. Hier vindt je trouwens een kaart met de wegen die naar 30 km/u gaan.

Doorstroming in Amsterdam

Doorstroming van al het verkeer blijft daarentegen volgens de gemeente belangrijk in Amsterdam. We voegen daarom zo min mogelijk kenmerken toe die de doorstroming van de auto teveel in de weg zitten. Daarom komen er zo weinig mogelijk hoge drempels of voorrang voor verkeer vanaf een erftoegangsweg van rechts bij.

Amsterdam komt met ‘lawaaiflitspaal’ om herrie door motoren tegen te gaan

Bij het invoeren van de nieuwe snelheid hoort ook het opnieuw afstellen van de stoplichten, voor een betere doorstroming. Bussen, trams en taxi’s mogen wel 50 km/u blijven rijden op vrijliggende trambanen. In Brussel is sinds 2021 de maximumsnelheid al omlaag en in zowel Franse als Duitse steden werd dit beleid ook recentelijk ingevoerd. Wat de nieuwe maximumsnelheid doet voor de reistijd in Amsterdam weten we pas nadat het hier is ingevoerd. Dat gaan we in de gaten houden.

Het bericht Amsterdam goes slow: 30 km/u binnen de ring verscheen eerst op Motor.NL.

Afgelopen week heeft Zero Motorcycles een 1.770 kilometerlang avontuur beleefd tijdens de Maudes Trophy in het Verenigd Koninkrijk. Met hun krachtige DSR/X nam een team deel aan deze prestigieuze prijs om de capaciteiten van de motorfiets te demonstreren, met name in koud weer.

De Maudes Trophy is een historische wedstrijd die al sinds 1923 bestaat en werd opgericht door George Pettyt, eigenaar van Maudes Motor Mart in Londen. Het doel van deze prijs was om een eerlijke uithoudingstest voor motorfietsen te bevorderen.

Dit jaar begon de tocht in Land’s End en eindigde in Liverpool, met stops in Lowestoft, Edinburgh en Holyhead. Het Zero-team trotseerde verschillende weersomstandigheden en uitdagend terrein terwijl ze hun weg baanden door het prachtige landschap van het Verenigd Koninkrijk.

Het winnen van de Maudes Trophy is een enorme eer en tot nu toe waren het voornamelijk fabrieksteams van bekende merken als Ariel, Triumph en BSA die deze prijs wisten te bemachtigen. Deze teams hebben nationale en internationale ritten gemaakt met indrukwekkende gemiddelde snelheden.

Voor Zero was dit avontuur niet alleen een kans om hun DSR/X te promoten, maar ook om de duurzaamheid en betrouwbaarheid van hun motorfietsen te bewijzen. Ondanks de uitdagingen onderweg hebben de Zero-rijders bewezen dat ze kunnen presteren in verschillende weersomstandigheden, inclusief koud weer.

De Maudes Trophy blijft een belangrijk evenement in de motorindustrie, waarbij motorfabrikanten en motorrijders worden erkend voor hun uitzonderlijke rijprestaties. Het is een traditie die al bijna een eeuw voortduurt en een bron van trots en inspiratie is voor iedereen die gepassioneerd is over avontuurlijk motorrijden.

Al met al was het avontuur van Zero tijdens de Maudes Trophy een succesvolle showcase van hun krachtige motorfietsen. Ze hebben niet alleen laten zien wat ze in huis hebben op het gebied van prestaties en betrouwbaarheid, maar ook dat ze kunnen concurreren met gevestigde merken in de branche.

Het bericht Zero’s DSR/X Adventure Bikes nemen deel aan de Maudes Trophy verscheen eerst op Motor.NL.

Sinds oktober 2020 is het verplicht om op de Belgische wegen in een file altijd een ‘reddingsstrook’ te vormen. Dat betekent dat er een vrije doorgang moet zijn voor hulpdiensten en takelwagens. Wij motorrijders mogen hier gelukkig ook gebruik van maken.

(Foto en tekst: Vlaams Verkeerscentrum)

2023 gaat richting het drukste jaar op de Vlaamse snelwegen. Daarom is het belangrijk om deze relatief nieuwe regel opnieuw te benadrukken. Het vormen van een reddingsstrook is dus verplicht volgens de wegcode, ongeacht het type weg waarop je rijdt. Het geldt voor alle wegen met minstens twee rijstroken in dezelfde richting, zelfs binnen de bebouwde kom.

Om een reddingsstrook te vormen, moeten alle voertuigen op de linkerrijstrook uiterst links rijden en moeten voertuigen op andere rijstroken zoveel mogelijk naar rechts opschuiven. Mensen moeten spontaan een reddingsstrook vormen zodra er filevorming optreedt, ook als er op dat moment nog geen hulpdiensten naderen. Het is daarnaast altijd verstandig om als bestuurder vooruit te denken. Hierdoor is er bij file zo snel mogelijk een reddingsstrook beschikbaar.

Automatische sancties voor het gebruik van een afgesloten rijstrook in Groot-Brittannië

Bij het vormen van een reddingsstrook is het echter verboden om op de vluchtstrook, een gesloten spitsstrook, een eventuele busbaan of een fietspad eromheen te rijden. Wat wel weer goed nieuws is, is dat motorrijders wel de strook mogen gebruiken, maar er zijn twee belangrijke regels: passeer de auto’s met niet meer dan 20 km/u verschil en als er een hulpvoertuig achter je verschijnt moet je onmiddellijk ruimte voor ze maken.

Als elke weggebruiker de reddingsstrook ter harte neemt, zullen de (hulp)diensten bij interventies veel sneller ter plaatse zijn. Dat kan levens redden bij zware ongevallen. Tegelijk zijn takelaars hierdoor ook sneller en dat zorgt ervoor dat de files een stuk sneller opgelost zijn. Wie de verplichting van de reddingsstrook niet naleeft, kan een boete tot 174 euro krijgen. Het principe van de verplichte reddingsstrook bestaat ook in tal van andere landen, waar het al vele jaren goed werkt: onder meer in Duitsland, Luxemburg, Hongarije, Oostenrijk, Slovenië, Slowakije en Zwitserland. 

Het bericht Reddingsstrook België kan levens redden verscheen eerst op Motor.NL.

Uit Japan komt de Honda Monkey 50 in een prachtige verguld zilveren uitvoering. Dit model is met vakmanschap gemaakt en bootst nauwkeurig de vorm en details van de legendarische Monkey 50 uit 1984 na. Hoewel het een kostbaar model is, is het wellicht een geweldig cadeau-idee voor de komende kerst.

Voor slechts 550.000 Yen, oftewel ongeveer 3.500 euro, kan je deze schattige reproductie in schaal 1/12 bemachtigen. Het is volledig met de hand gemaakt door getalenteerde Japanse ambachtslieden van U-Treasure. Deze vergulde zilveren versie blijft trouw aan alle vormen en kleinste details van de geliefde Honda Monkey Z50J uit 1984, waar wereldwijd vele enthousiaste fans en verzamelaars van zijn.

Honda brengt 30 nieuwe elektrische motoren uit voor 2030

Met elegante afmetingen van 8,64 cm in hoogte, 11,2 cm in lengte en 5,23 cm in breedte, weegt dit model ongeveer 265 gram. Gelukkige kopers ontvangen ook een vitrinekastje met een gouden plaatje waarop ‘Monkey Limited Edition’ te lezen is, terwijl het serienummer op het motornummerbord staat.

Hoewel dit verleidelijke eindresultaat zeker gewaardeerd zal worden door liefhebbers van de kleine Honda Monkey, vraag je je toch af of het niet beter zou zijn om met dat bedrag een ‘levend’ exemplaar op ware grootte te kopen.

Houd er rekening mee dat je alleen tot 25 maart 2024 de Monkey Gold Edition kunt reserveren. Na die datum wordt het model geproduceerd en verzonden, naar verwachting tegen eind juli 2024. Internationale verzending is mogelijk, maar de kosten hiervoor zijn voor de koper.

Het bericht Uit Japan: een Honda Monkey 50 in verguld zilver verscheen eerst op Motor.NL.

Er zijn sterke aanwijzingen dat Triumph bezig is met de ontwikkeling van een nieuwe motorfiets: de Thruxton 400. Hoewel er nog geen officiële bevestiging of foto’s zijn vrijgegeven door Triumph, zijn er waarnemingen gedaan van een prototype tijdens testritten in Zuid-Europa die deze speculaties voeden.

1 van 3

Klein maar krachtig, dat is waar de Thruxton 400 naar verwachting voor staat. Als onderdeel van het samenwerkingsverband tussen Triumph en Bajaj, wordt deze nieuwe caféracer gebaseerd op de al bekende Speed 400/Scrambler 400 X. Deze samenwerking heeft in de afgelopen zes jaar al meerdere succesvolle resultaten opgeleverd, en het lijkt erop dat Triumph dit pad wil blijven bewandelen met een lichte cc-klasse caféracer.

Technisch gezien zou de Thruxton 400 uitgerust kunnen worden met een vloeistofgekoelde eencilinder motor van 399cc, die naar verwachting rond de 39,5 pk levert bij 8.000 tpm en een koppel van 37,5 Nm bij 6.500 tpm. Dit maakt hem uitermate geschikt voor zowel beginners als liefhebbers van lichte motoren.

Design

Als we kijken naar het design, zou de Thruxton 400 vergelijkbare ergonomie en rijwielgedeelte kunnen hebben als de Speed 400, zij het met enkele belangrijke verschillen. Verwacht wordt dat hij een vergelijkbare zitpositie heeft, evenals een niet-verstelbare 43mm-upside-down vork. Het is echter nog onduidelijk of hij dezelfde veerweg van 140 mm zal behouden. Daarnaast zou de Thruxton 400 naar verwachting op dezelfde 17-inch velgen rijden.

Triumph Thruxton Final Edition is ode aan een motorfietsicoon

Qua designelementen zou de Thruxton 400 enkele kenmerken kunnen delen met zijn iconische broer, de Thruxton RS. Denk hierbij aan bijvoorbeeld de radiateur, een iets andere tankvorm, clip-ons en bar-end spiegels. Dit alles zou resulteren in een onmiskenbare sportieve zithouding, zonder al te extreem te worden.

Hoewel Triumph tot nu toe geen officiële bevestiging heeft gegeven op deze geruchten, wijzen details zoals kentekenplaathouders, reflectoren en het ontbreken van apparatuur voor dataverzameling erop dat de motorfiets bijna klaar is voor productie. Naar verwachting zal de Thruxton 400 als eerste op de markt komen in India, waarbij mogelijk vergelijkbare distributiekanalen gebruikt worden als bij de Speed 400/Scrambler 400 X.

Het bericht Triumph Thruxton 400: geruchten over een nieuwe caféracer verscheen eerst op Motor.NL.

Stap op 27-30 december binnen in onze betoverende Winter Wonderland showroom en geniet onder het genot van een warme kop erwtensoep of een smakelijke oliebol van al het nieuws op motorgebied voor 2024!

Mis onze primeurs niet, zoals de gloednieuwe KTM 1390 R en KTM 990 R! Daarnaast presenteren we ook de nieuwste modellen zoals de Kawasaki Ninja ZX-6R, Kawasaki ZX-4RR, Honda NX 500, Honda CB 500 Hornet en Honda Africa Twin. Ontdek deze fantastische machines als eerste bij Arie Molenaar!

Op zoek naar een scherpe deal? Dan is onze balansopruiming van onze DEMO Motoren perfect voor jou. We maken plaats voor nog meer nieuwe modellen van 2024 en bieden daarom zeer aantrekkelijke aanbiedingen aan. Bekijk snel welke modellen extra voordelig geprijsd zijn tijdens onze balansopruiming!

JayJay den Hoed vijftiende Molenaar NSF100 Cup kampioen

Kleding

Maar er is meer! Duik ook in onze prachtige Kerst Kledingshop en laat je inspireren door de nieuwste collecties voor 2024 van topmerken zoals REV’IT en Dainese. Profiteer tijdens onze balansopruiming op 27, 28, 29 en 30 december van een geweldige korting van maar liefst 30 procent op alle voorraad! Let op, deze korting is alleen geldig op jouw aankopen in onze kledingshop in IJsselstein en geldt zolang de voorraad strekt.

Hier zijn een paar hoogtepunten uit onze balansopruiming in de Kledingshop:

• Dainese D-air Smart Jacket – airbagvest: Van € 699,95 nu voor slechts € 489,-.
• Dainese Sportiva leren Jack Heren: Van € 499,95 nu voor maar € 349,-.
• Shoei GT-AIR 2: Verschillende designs nog beschikbaar, van € 649,- nu voor slechts € 455,-.

Mis deze geweldige kans niet om tijdens onze balansopruiming bij Arie Molenaar Winter Wonder Motorland te profiteren van alle deals en nieuwe collecties! Wacht niet te lang, op=op.

PS: We zijn ook nog op zoek naar een gemotiveerde motortechnicus. Ben jij die persoon? Kom langs en wie weet word jij ons nieuwste teamlid! We zien je graag op 27-28-29-30 december in ons Winter Wonder Motorland!

Het bericht Arie Molenaar viert Winter Wonder Motorland verscheen eerst op Motor.NL.