De Motor Podcast #212: waarom zou je je motor zes keer totaal verbouwen?

Sommige motoren koop je, rijd je een paar jaar en ruil je daarna weer in. En dan heb je de Kawasaki 900 van Jeroen Maas. Die kwam 45 jaar geleden in zijn leven en is sindsdien maar liefst zes keer compleet van gedaante veranderd. Van chopper met lange voorvork tot caféracer en van eigenwijs sleutelproject tot prijswinnende custom: in aflevering 212 van De Motor Podcast vertelt Jeroen waarom een motor wat hem betreft nooit zomaar ‘af’ hoeft te zijn.

Van schadefiets naar unieke chopper

Het verhaal begint eind jaren zeventig. Jeroen koopt als twintiger een beschadigde Kawasaki Z1 900 uit 1973. Geen perfecte klassieker om voorzichtig te conserveren, maar juist een basis om mee te experimenteren. Geld is er nauwelijks en YouTube bestaat uiteraard nog lang niet. Dus wordt kennis verzameld bij vrienden, kennissen en ervaren sleutelaars. Lange voorvork erin, ander wiel, ander stuur en vooral: proberen. Lukt iets niet, dan nog een keer. Precies daarin zit voor Jeroen de aantrekkingskracht van zelf bouwen. Niet simpelweg onderdelen bestellen, maar oplossingen verzinnen en iets creëren wat niemand anders heeft.

De Motor Podcast #211: offroad motorvrienden voor het leven dankzij Marktplaats

Dat levert niet altijd de meest praktische motorfiets op. Zijn chopper stuurt beroerd en een nieuw frame blijkt bij een RDW-keuring bepaald geen garantie voor succes: op dertig punten wordt de Kawasaki afgekeurd. De keurmeester grapt zelfs dat Jeroen er beter een hometrainer van kan maken. Voor Jeroen is dat juist extra motivatie. De motor komt uiteindelijk door de keuring en wordt daarna verder ontwikkeld. Framebouwer Nico Bakker past later onder meer de vering en geometrie aan, waarna de Kawasaki niet alleen fraaier maar ook veel beter rijdbaar wordt.

Met de lange vork naar de Highlands

En gereden wordt ermee. Geen voorzichtige rondjes rond de kerk, maar duizenden kilometers richting onder meer Ierland, Schotland en de Dolomieten. In de Highlands strandt Jeroen ooit met carburateur problemen. Geen pechdienst om de hoek, dus gaan de carburateurs langs de weg uit elkaar. Als een minuscuul veertje dreigt weg te springen, bindt hij het met een touwtje aan zijn bril. Probleem opgelost, motor weer aan de praat en verder rijden. Het typeert zijn benadering van motorrijden: niet alles vooraf dichttimmeren, maar onderweg kijken wat er gebeurt.

Inmiddels is dezelfde Kawasaki opnieuw getransformeerd en groeide de 900 naar 1072 cc. De motor won prijzen op custom shows, maar belangrijker is dat hij nog altijd onmiskenbaar van Jeroen is. Na 45 jaar is verkopen dan ook uitgesloten. In aflevering 212 hoor je het complete verhaal achter alle verbouwingen, de mislukkingen én de avonturen onderweg. Plus: Dennis en Peter geven een Insta360 X4 weg en delen weer de nodige motormomenten en luisteraars vragen.

Luister hier naar Aflevering 212 van De Motor Podcast.

Luisteren naar De Motor Podcast is helemaal gratis en kun je doen via elke podcast-app zoals Spotify of de andere platformen. Er verschijnt elke 2 weken een nieuwe aflevering.