Neen, de M 1000 R was al geen brave roadster. Toch zag BMW Motorrad er nog mogelijkheden tot verbetering. Op EICMA in Milaan stelt het merk de M 1000 RS voor: een hyper naked die het volledige superbikeblok uit de M 1000 RR meekrijgt, in een oplage van exact 1.000 stuks. BMW noemt hem zonder omwegen de krachtigste hyper naked ter wereld.
Vol vermogen
Het hart is de viercilinder uit de M 1000 RR, en die blijft hier onaangeroerd: 218 pk (160 kW). Dat is de opvallendste keuze. Naked bikes krijgen hun superbikemotor doorgaans in een getemde versie, met minder topvermogen in ruil voor meer trekkracht onderin. BMW slaat dat compromis bij de RS bewust over. Koppel en toerentallen staan nog niet in de eerste informatie.
Daar staat een DIN-leeggewicht van 196 kg tegenover, wat bij BMW betekent: rijklaar met een tank die voor 90 procent gevuld is. Dat komt neer op ruim 1,1 pk per kilo. Of de RS echt de krachtigste in zijn klasse is, blijft een claim van BMW, maar met dat cijfer zet het merk de lat in elk geval hoog.
Naked met superbike-genen
Technisch vertrekt de RS van de M 1000 R met M Competition-pakket. De zithouding verschuift wel duidelijk: de voetsteunen komen van de M 1000 RR en het zadel ligt 20 mm hoger. Daardoor komt er volgens BMW merkbaar meer gewicht op het voorwiel dan bij de M 1000 R. Die keuze zegt veel: de RS mikt eerder op het circuit en op snelle bochtige wegen dan op ontspannen kilometers. Wie een comfortabele dagelijkse naked zoekt, vindt die eerder elders in het gamma.
Ook de achterkant is overgenomen van de M 1000 RR, en aan de voorkant zitten winglets in mat carbon met RS-belettering. BMW spreekt van een aerodynamische functie, maar hoeveel neerwaartse druk ze opleveren, vermeldt het merk niet.
Titanium, carbon en een donkere jas
De rest van de opwaardering draait om gewicht en uitstraling. Een volledig titanium M-uitlaatsysteem moet de lichtgewichtfilosofie onderstrepen, al geeft BMW geen gewichtswinst op. Verder zijn er onderdelen in mat carbon, een tank in geborsteld aluminium, nieuwe graphics en een M-zadel in Alcantara-look met RS-borduursel. Het resultaat is een bewust donkere, ingetogen verschijning, die vooral via de techniek laat zien wat ze is.
2027 Ducati Streetfighter V4 SP: 214 pk, carbon en droge koppeling
Naam met pedigree
RS staat bij BMW voor Rennsport, en die afkorting draagt geschiedenis mee. Denk aan de RS 255 Kompressor uit 1935-1939 en de latere RS 54, racemachines die in hun tijd technologisch vooraan stonden. BMW Motorrad-CEO Markus Flasch vat de ambitie kort samen: meer M dan dit wordt het niet.
Prijs en beschikbaarheid
De M 1000 RS wordt wereldwijd beperkt tot 1.000 exemplaren en staat vanaf maart 2027 bij de BMW-dealers. In Duitsland kost hij € 40.000, inclusief 19 procent btw. De prijzen voor België en Nederland zijn nog niet bekend en zullen door de andere belastingen afwijken. Hoeveel exemplaren er naar de Benelux komen, is evenmin bekend.
Het bericht 2027 BMW M 1000 RS: 218 pk en maar 1.000 exemplaren van de ‘sterkste hypernaked ter wereld’ verscheen eerst op Motor.NL.