Als de naam Goose valt, denken we spontaan aan de onfortuinlijke wingman van Maverick in Top Gun. Maar begin jaren ’90 doopte Suzuki ook een opvallende sportieve single uit zijn gamma zo. En nu lijkt dat iconische model klaar voor een comeback…
Eerder dit jaar pakte Suzuki al uit met twee gloednieuwe middenklasse-modellen: de DR-Z4S (enduro) en DR-Z4SM (supermotard). Beide motoren delen dezelfde moderne basis: een volledig vernieuwde 398 cc eencilinder, met 38 pk en 37 Nm. Een krachtbron die duidelijk méér potentieel heeft dan enkel enduro- en supermotardtoepassingen.
2026 Suzuki SV-7GX: sportiviteit, comfort en veelzijdigheid in één motor
Platformdelen
Volgens de collega’s van Webike in Japan denkt Suzuki eraan diezelfde 398 cc-eencilinder te gebruiken voor een volledig nieuw model: een moderne reïncarnatie van de legendarische Goose 350. Deze mogelijke opvolger zou de naam Goose S4 krijgen, als knipoog naar de oorspronkelijke motor (de SG350) die in 1991 voor het eerst op de markt kwam. Waar de originele Goose vooral geliefd was onder puristen – een licht, speels en minimalistisch sportmotortje – zou de nieuwe S4 een meer hedendaagse interpretatie worden, gebouwd volgens Suzuki’s recente platformstrategie. Denk aan de GSX-8S, V-Strom 800, enz., die allemaal dezelfde 776 cc-twin delen.
Niet vergezocht
Als Suzuki de Goose S4 daadwerkelijk bouwt, zou het model een sportieve roadster worden gericht op straatgebruik. Daarmee zou het Japanse merk eindelijk een plek claimen in het competitieve segment tussen 300 en 500 cc—een markt waar Suzuki momenteel opvallend afwezig is. En precies daarom klinkt de voorspelling van Webike allesbehalve vergezocht. Suzuki investeert de laatste jaren sterk in modulaire platforms om meerdere modellen betaalbaar én efficiënt te ontwikkelen. Een straatgerichte Goose S4 past perfect in dat plaatje en zou het gamma op logische wijze aanvullen naast de DR-Z4-modellen.
Het bericht Revival of the Goose: komt Suzuki met een GSX-S4 op basis van de DRZ-4S(M)? verscheen eerst op Motor.NL.