2027 CFMOTO V4SR-RR is eerste superbike van het merk: meer dan 210 pk en MotoGP-techniek

Met sportmotoren als de 450SR en 675SR klom CFMOTO de afgelopen jaren gestaag hoger in het sportieve segment. Op EICMA in Milaan zet het Chinese merk de grote stap: de V4SR-RR is zijn eerste echte superbike en meteen het nieuwe vlaggenschip. Hij bouwt voort op de Master of Speed-studie die CFMOTO in 2024 voorstelde. 2027 Ducati Panigale V4 SP: carbon, droge koppeling en meer vleugel Eigen V4 Het belangrijkste signaal zit in het blok. CFMOTO koopt de motor niet in, maar ontwikkelde de 997cc-V4 in eigen huis. Hij levert meer …

Lees meer

2027 CFMOTO 550MT en 550MT-X: één nieuw blok, twee karakters

CFMOTO bouwt zijn MT-familie verder uit in de middenklasse. Op EICMA in Milaan stelt het merk niet één maar twee nieuwe modellen voor, rond hetzelfde nieuwe blok: de 550MT-X kiest resoluut voor het onverharde, de 550MT voor de lange rit over asfalt. Hetzelfde hart, twee duidelijk verschillende karakters. Eén blok, twee compleet verschillende richtingen Beide modellen krijgen een nieuwe paralleltwin van 526 cc, goed voor 54 pk (40 kW) bij 8.500 tpm en 52 Nm bij 6.000 tpm. In cilinderinhoud schuiven ze zo tussen de 450MT en de 800MT. Wie …

Lees meer

2027 QJMOTOR Rino 900: nieuw vlaggenschip met een driecilinder

Met de Rino 900 krijgt QJMOTOR een nieuw vlaggenschip. Op EICMA in Milaan toont het Chinese merk, sinds 2016 onderdeel van de Geely-groep, een road trail rond een volledig nieuwe driecilinder. Daarmee schuift het merk nadrukkelijk op naar de klasse van de grote reismotoren. Drie cilinders, nieuw in het gamma De 900cc-lijnmotor met twaalf kleppen en twee bovenliggende nokkenassen is een nieuwe architectuur binnen het gamma van QJMOTOR. Hij levert 119,7 pk (88 kW) bij 10.000 tpm en 93 Nm bij 8.000 tpm. Een begrensde A2-versie is niet aangekondigd: de …

Lees meer

2027 QJMOTOR SRK 421 Naked brengt viercilindergevoel naar de A2-klasse

In de A2-klasse zijn een- en tweecilinders de norm. QJMOTOR kiest op EICMA in Milaan een andere weg: de SRK 421 Naked is een roadster met een viercilinder-lijnmotor van 421 cc, een opbouw die volgens het merk in dit segment zelden voorkomt. Toerental als troef Het blok telt zestien kleppen, krijgt brandstofinjectie van Bosch en draait door tot 14.000 tpm. Daar levert het 77,5 pk (57 kW). Voor A2-rijders is er een versie die beperkt is tot 47,6 pk (35 kW). Volgens QJMOTOR krijgen jonge rijders zo het geluid en …

Lees meer

Moto Guzzi en Napapijri brengen special edition V85 TT uit

Moto Guzzi en Napapijri hebben een special edition van de Moto Guzzi V85 TT gepresenteerd. De twee Italiaanse merken werken al sinds vorig jaar september samen, toen de samenwerking werd aangekondigd tijdens de Moto Guzzi World Days. Die samenwerking leidde eerder al tot een kledinglijn en krijgt nu een vervolg op twee wielen en daar worden we veel blijer van! De special edition is gebaseerd op een historisch verhaal. In 1927 bereikte Giuseppe Guzzi de poolcirkel op een Moto Guzzi GT 500, een model dat later de naam ‘Norge’ kreeg. …

Lees meer

Ook Husqvarna komt met waanzinnige Factory Editions

Eerder vandaag maakte KTM al bekend dat zijn SX-F Factory Editions voor modeljaar 2027 de eerste zijn van een nieuwe generatie, met nieuw frame, vering, blok en uitlaat. Husqvarna Mobility volgt met een logisch vervolg: ook de FC 250 en FC 450 Factory Edition zijn grondig vernieuwd, gebouwd op dezelfde technische basis maar met het eigen DNA van het Zweedse merk. KTM presenteert SX-F Factory Editions 2027 Nieuw blok, nieuw chassis De FC 250 Factory Edition krijgt een volledig nieuw blok met hogere compressie en een hoger toerental. Beide Husky’s …

Lees meer

2027 Benelli Tornado Naked: van 125 tot driecilinder in één familie

Met de Tornado Tre en de Tornado Naked Tre werd de driecilinder in de jaren 2000 het symbool van Benelli. Op EICMA in Milaan haalt het merk die naam opnieuw boven, en dat niet voor één model. Onder de noemer Tornado Naked staat er een complete familie: een 125 voor het A1-rijbewijs, twee paralleltwins van respectievelijk 550 en 700cc en een waanzinnige conceptbike met een gloednieuwe driecilinder. Duidelijke genen De drie productiemodellen delen een duidelijke familietrek. Een koplamp met twee centrale projectoren en dagrijlichten die samen een ‘T’ vormen, richtingaanwijzers …

Lees meer

2027 Benelli TRK 602 X: van EICMA-voorproefje naar productiemodel

Met de TRK 502 veroverde Benelli een plaats in een crossoversegment dat lang door andere merken werd gedomineerd. Volgens het merk bracht hij Benelli zelfs tot bovenaan de verkoopranglijsten. Vorig jaar toonde Benelli op EICMA een voorproefje van de opvolger, nu staat in Milaan de definitieve productieversie: de TRK 602 X, voortaan de instapper in de TRK-familie. Meer cc’s Ondanks het typenummer is er geen 600cc-blok aan boord. De TRK 602 X krijgt de 554cc-paralleltwin met 270°-krukas uit de Tornado 550, met een nieuw luchtfilterhuis en een aangepaste uitlaat. Die …

Lees meer

2027 BMW M 1000 RS: 218 pk en maar 1.000 exemplaren van de ‘sterkste hypernaked ter wereld’

​Neen, de M 1000 R was al geen brave roadster. Toch zag BMW Motorrad er nog mogelijkheden tot verbetering. Op EICMA in Milaan stelt het merk de M 1000 RS voor: een hyper naked die het volledige superbikeblok uit de M 1000 RR meekrijgt, in een oplage van exact 1.000 stuks. BMW noemt hem zonder omwegen de krachtigste hyper naked ter wereld. Vol vermogen Het hart is de viercilinder uit de M 1000 RR, en die blijft hier onaangeroerd: 218 pk (160 kW). Dat is de opvallendste keuze. Naked bikes …

Lees meer

KTM presenteert SX-F Factory Editions 2027

Met de Factory Editions maakt KTM van zijn 250 SX-F en 450 SX-F elk jaar crossers met de onderdelen en de afstelling van zijn fabrieksteams. Voor modeljaar 2027 gaat KTM een stap verder: beide modellen zijn volgens het merk de eerste van een nieuwe generatie SX-F-crossers. Frame, vering, ergonomie, blok en uitlaat zijn allemaal nieuw. Nieuw onderstel De basis is een lichter aluminium frame met een andere geometrie en stijfheid, een nieuw balhoofd en nieuwe motorophangpunten. Het aluminium subframe is volgens KTM het lichtste dat de fabriek ooit bouwde, en …

Lees meer