Van klein naar groot met CFMOTO

Ben je klaar voor een onvergetelijke offroad ervaring? Op 12 september kun je de CFMOTO 450MT, 800MT-X en 1000MT-X zelf uitproberen tijdens het RIDERS Offroad Experience in Genk. Deze motoren zijn niet alleen krachtig, maar ook licht en wendbaar, perfect voor zowel asfalt als grind. Of je nu op zoek bent naar avontuur of gewoon wilt genieten van het rijden, deze modellen bieden een mix van prestaties en comfort. Hieronder stellen we de motoren aan je voor, van klein naar groot!

CFMOTO 450MT

De CFMOTO 450MT is geen doorsnee motor en misschien wel het bewijs dat het niet allemaal groot en zwaar hoeft te zijn als uitnodiging tot avontuur. Onder de gaaf vormgegeven benzinetank van 17,5 liter zit een 449cc paralleltwin, goed voor 42 pk en 44 Nm koppel. Dankzij dubbele balansassen is de motor zijdezacht, maar nog steeds rauw genoeg om een kick te geven. En met een drooggewicht van slechts 175 kilo is de 450MT ook nog eens wendbaar en lichtvoetig, precies wat je nodig hebt om soepel te schakelen tussen asfalt en grind. De KYB-vering met 200 mm veerweg en 20 dempingsinstellingen geeft je bovendien controle over elk terrein. Het ergonomische design met breed stuur en slim geplaatste voetsteunen maakt zelfs lange ritten moeiteloos. De prijs in Nederland is 7.399 euro, in België 6.699 euro.

CFMOTO 800MT-X

De 800MT-X is gebaseerd op het bekende 800MT-platform, waarbij de 800MT-X zich onderscheidt met onder andere een 21-inch voorwiel, 240 mm grondspeling en een 22,5 liter brandstoftank. Het gestroomlijnde ontwerp omvat opvallende kleuropties en een slanke kuipruit. Rijders kunnen genieten van een comfortabel rallyzadel, geavanceerde elektronica met drie rijmodi en cruisecontrol. Rijhulpmiddelen zoals een slipperkoppeling, ABS, quickshifter en tractiecontrole zorgen voor veiligheid en rijplezier. Na afloop van de eerste kennismaking was Motor.NL lovend: ‘De 800MT-X is een motor die helemaal op punt staat. Hij doet alles wat je ervan verwacht en laat geen steken vallen. Nergens. De tweecilinder levert 90 pk en 86 Nm en loopt soepel, fijn, krachtig, koppelrijk, zowel on- als offroad. De versnellingsbak met standaard quickshifter knalt er lekker door. De vering is misschien aan de harde kant, maar perfect afgesteld voor het zwaardere offroadwerk. Hij stuurt goed, remt fijn, heeft een mooi TFT-scherm, goed werkende elektronica en zo kunnen we nog wel even doorgaan…!” Kortom, een rapport om trots op te zijn. Prijs Nederland 10.499 euro, prijs België 8.999 euro.

CFMOTO 1000MT-X

Afsluiten doen we met de 1000MT-X, een motor waarover je verderop in deze Special alles kunt lezen. Toch mag ‘ie niet ontbreken in dit overzicht, want deze CFMOTO vormt een stap omhoog ten opzichte van de 800MT-X en positioneert zich in het hogere segment van de allroadklasse. De 1000MT-X is daarnaast de nieuwste toevoeging aan het adventuregamma van het merk, en da’s nog een reden. Op het eerste gezicht lijkt de prijs het sterkste verkoopargument van deze CFMOTO. En eerlijk is eerlijk: 13.299 euro in Nederland en 11.499 euro in België is gewoon uitermate scherp. Maar tegelijk zou je de 1000MT-X tekortdoen door hem enkel als prijsbreker weg te zetten. Chassis, comfort, vering, remmen, motorprestaties en afwerking: precies daar waar een grote adventure moet scoren, staat de 1000MT-X opvallend stevig op z’n poten.

Bezoek RIDERS Offroad Experience op 12 september in Genk

RIDERS Offroad Experience

Het bericht Van klein naar groot met CFMOTO verscheen eerst op Motor.NL.