Met enige regelmaat ontvangen we van onze volgers mailtjes en reacties waarin ze hun ervaringen met ons delen. Of het nu gaat om de aankoop van een motor met een bijzonder verhaal, een prachtige rit die ze hebben gemaakt, of een opvallende gebeurtenis in het verkeer. Lees hieronder de mail van Ben. In deze rubriek willen we jou, onze volgers, een podium bieden om jouw verhaal te vertellen. Heb jij iets meegemaakt, zit je ergens mee of heb je gewoon een sterk verhaal? Stuur ons dan een bericht via redactie@motor.nl. Alles wat met motoren te maken heeft, is van harte welkom!
Ingezonden: ‘Ik werd onterecht van de weg gehaald door een motoragent’
De mail van Ben:
De laagstaande zon in het vroege voorjaar en late najaar kan een onveilige situatie voor motorrijders veroorzaken. Moderne helmen met een (afneembaar) zonnevizier/-klep zijn nog zeldzaam op een enkele uitzondering zoals de Schuberth E2 na. Adventure-helmen geven geen antwoord op dit probleem. De zogenaamde peaks (kleppen) beschermen vooral tegen modder en takken, maar zijn ongeschikt als zonwering door hun smalle ontwerp en hoge positie. Daarbij veroorzaken ze op de weg extra lawaai en winddruk. Natuurlijk kun je, als doe-het-zelver, zo’n peak verbuigen, maar aan een (dure) nieuwe helm knoeien is geen prettig idee. Een zonneklep op jouw bestaande helm bouwen kan een afdoende oplossing zijn, maar elke aanpassing betekent dat-ie dan niet meer aan de veiligheidsnormen voldoet. Toch was ik nieuwsgierig naar het effect van een zonnedak en heb een oude helm daarmee voorzien. Tot 110 km/u was er geen lawaai en winddruk merkbaar en was er uiteraard geen last meer van de laagstaande zon. Een zonneklep lijkt de ideale oplossing. Schuberth met zijn E2-systeemhelm heeft dat begrepen door een afneembaar zonnevizier te monteren. Het nadeel dat deze zonneklep de laagstaande zon onvoldoende pareert, zou gemakkelijk op te lossen zijn door ‘m nog iets lager te monteren. Een verstelbaar zonnevizier zou overigens de perfecte oplossing zijn. Mijn oproep aan helmontwerpers: ga aan de slag met het ontwerpen van een verstelbare en afneembare zonneklep voor reguliere helmen. Dit zou niet alleen de veiligheid verbeteren, maar kan ook nieuwe zakelijke kansen bieden.
Ben van der Hoff
| Reactie Motor.NL |
| Interessante gedachtegang, Ben! We hebben het direct voorgelegd aan een aantal experts, en die zeggen direct dat je beter niets aanpast aan je helm, omdat de helm dan niet meer voldoet aan de veiligheidsnormen. En dat kan je ook bij verzekeringskwesties heel duur komen te staan… Niels Derksen van Jopa Racing Products: ‘Als oplossing voor het probleem van laagstaande zon zou ik eerder adviseren te kijken naar alternatieven zoals een ander type vizier of een photochromatisch vizier. Deze vizieren passen zich automatisch aan de lichtomstandigheden aan: ze kleuren donker bij fel licht en worden weer helder bij minder licht. Dat biedt in de praktijk een veiligere en meer verantwoorde oplossing dan het zelf aanpassen van een helm. Echter zijn er ook helmen mét afdraaibare klep en zonnevizier, zoals de NEXX Helmet X.WED3 Golden Dune en de NEXX Helmet X.LFC ZERO Carbon.’ En er is meer, want Shark heeft de IRID Photochromic Visors, en zo zijn er nog een aantal spelers op de markt. Al is dit niet wat je zoekt, allicht. Wie weet heb je een helmenfabrikant hiermee op een idee gebracht… |
Foto: Ben van der Hoff
Het bericht Ingezonden: ‘Zonder zonnevizier is een motorhelm onveilig’ verscheen eerst op Motor.NL.