Met de Tornado Tre en de Tornado Naked Tre werd de driecilinder in de jaren 2000 het symbool van Benelli. Op EICMA in Milaan haalt het merk die naam opnieuw boven, en dat niet voor één model. Onder de noemer Tornado Naked staat er een complete familie: een 125 voor het A1-rijbewijs, twee paralleltwins van respectievelijk 550 en 700cc en een waanzinnige conceptbike met een gloednieuwe driecilinder.
Duidelijke genen
De drie productiemodellen delen een duidelijke familietrek. Een koplamp met twee centrale projectoren en dagrijlichten die samen een ‘T’ vormen, richtingaanwijzers in smalle handkappen en een kleuren-TFT van 5 inch met bluetooth, wifi en navigatie. Daaronder bouwt Benelli een ladder van A1 tot volledig rijbewijs.
2027 Benelli TRK 602 X: van EICMA-voorproefje naar productiemodel
Tornado Naked 125
De 125 komt naast de BN 125, BKX 125 en BKX 125 S en is volgens Benelli het sportiefste lid van die A1-groep. De vloeistofgekoelde viertaktmono met vier kleppen levert 15 pk bij 9.500 tpm en 12 Nm. Met een zithoogte van 790 mm en 143 kg rijklaar mikt hij op toegankelijkheid. Onderhuids is het evenwel serieus: UPSD-voorvork, monoshock met progressieve link, stalen balkenframe en een vierzuigerremklauw vooraan met ABS op twee kanalen. Benelli belooft een verbruik van ongeveer 2 l/100 km. Dat zou goed moeten zijn voor bijna 500 km met de tank van 10 liter.
Tornado Naked Twin 550
De 550 werd vorig jaar al getoond en is nu klaar voor de productie. Hij krijgt dezelfde 554cc-twin als de nieuwe TRK 602 X, in de basisversie afgesteld op het A2-rijbewijs: 47,6 pk (35 kW) bij 6.500 tpm en 53 Nm bij 5.500 tpm. Een versie met vol vermogen haalt 56 pk (41,2 kW). Voor dit segment is het onderstel verzorgd. Het bestaat uit een volledig instelbare upside-down vork van 41 mm, twee radiaal geremde schijven van 320 mm en banden in 120/70 en 160/60. Er zijn twee rijmodi en uitschakelbare tractiecontrole en ABS. Gewicht en zithoogte geeft Benelli nog niet vrij.
Tornado Naked Twin 700
Bovenaan staat de 700, met de 698cc-twin uit de TRK 702. Dankzij aangepaste in- en uitlaat levert die 73,4 pk (54 kW) bij 8.000 tpm en 67 Nm bij 6.000 tpm. Een A2-versie van 35 kW komt er ook. Het verschil met de 550 zie je vooral achteraan: een nieuwe aluminium achterbrug, een eigen uitlaatdemper en een 180/55-achterband in plaats van 160/60.
Het echte onderscheid zit in de uitrusting. Een quickshifter in beide richtingen, cruisecontrol, drie rijmodi, bandenspanningssensoren en zelfs verwarmde handvatten en een verwarmd zadel zijn standaard. Dat is niet vanzelfsprekend bij een naked bike. Rijklaar weegt hij 195 kg, de zithoogte is 805 mm. De vering is van Marzocchi, de remmen van Brembo.
Tre 903 Concept: een blik op morgen
De vierde Tornado is uitdrukkelijk een conceptbike. Hij draait rond een volledig nieuwe lijndriecilinder van bijna 900 cc die 56 kg weegt en tot 14.000 tpm toert. Vermogenscijfers noemt Benelli niet. Interessanter is het modulaire frame, opgebouwd uit drie losse delen. Door één module te wisselen, wil Benelli met dezelfde basis heel verschillende motoren bouwen zonder de compromissen van een vast platform. Hier zijn voor- en achterdeel van aluminium, het middendeel van composiet.
Blikvanger is de actieve aerodynamica. Die bestaat uit vleugels die via de IMU hun hoek aanpassen bij remmen, accelereren en insturen, links en rechts apart, en die bij stilstand wegschuiven. Benelli noemt de 903 een proefbank voor ideeën in ontwikkeling. Over een productieversie zegt het merk niets.
Beschikbaarheid
De Tornado Naked Twin 550 komt in het voorjaar van 2027, de Tornado Naked 125 in de zomer en de Tornado Naked Twin 700 in de tweede helft van 2027. Prijzen voor de Benelux volgen later.
Het bericht 2027 Benelli Tornado Naked: van 125 tot driecilinder in één familie verscheen eerst op Motor.NL.